so wie ich das verstehe, kann ein verstelltes opv undicht werden, wodurch im stillstand ständig etwas wasser verloren geht. sinkt dabei der druck unter etwa 1,3bar im hx, bildet sich eine dampfblase.
normalerweise fließt beim bezug nur so viel wasser in den hx hinein, wie hinten wieder raus fließt. wenn aber eine dampfblase drin ist, kollabiert diese, wenn kaltes wasser eingepumpt wird. die pumpe muss also erstmal das volumen der dampfblase nachfüllen, wodurch anfangs viel mehr wasser fließt als sonst. normal mischt sich nur etwas kaltes wasser mit dem heißen wasser im hx, jetzt wird er aber fast ausschließlich mit kaltem wasser gefüllt.

bei dicht abschließendem opv kann aber bei 9bar noch keine dampfblase entstehen, dazu reicht die temperatur nicht. es bildet sich höchstens eine kleine blase aus gasen, die vorher im wasser gelöst waren. je nachdem, was das so alles ist, kann das schon eine korrosion im betroffenen teil des hx hervorrufen.

gruß, max

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