Thema: La Marzocco Orange book bzw. Troubleshooting guide

Hallo Gemeinde,

ich suche als angehender Besitzer einer Linea 1 AV den berühmten Troubleshooting guide bzw. das "Orange book". Leider wird das nicht mehr hergestellt und ist auch (bisher) weder über legale oder illegale Wege zu erhalten.

Daher meine Frage: Hat jemand dieses Buch in Papier oder elektronisch zu seinen Händen und wäre vielleicht bereit, dieses Wissen zu teilen? Buch verkaufen, verleihen, zur Hilfestellung übermitteln (die elektronische Variante)?

Ich würde mich wahnsinnig freuen, wenn irgendwer helfen könnte.

Vielen Dank!

Hi. Habe gerade eine solche Maschine überholt. Siehe thread hier:

LM Linea in Berlin

Habe am Anfang auch vergeblich im Netz nach einem PDF vom orange book gesucht, bin inzwischen aber der Meinung, dass man es wohl nur für sehr spezielle Fragen benötigt. Die Maschine ist sehr logisch aufgebaut und stellt auch einen nur durchschnittlich technisch Begabten vor keine grössere Probleme...

Glücklicherweise ist hier im Forum auch ne Menge know-how versammelt.

Viel Spass mit dem neuen Spielzeug!

Markus

PS: Hab zufällig gesehen, dass vor einigen Tagen ne 1AV aus Berlin kurz auf ebay war. Ist das jetzt Deine?

So, nach echt langer Abwesenheit einige Neuigkeiten:

Ja, die Maschine kommt aus Berlin.

Nun habe ich mal ein paar Fotos gemacht, kann die allerdings nicht hochladen

Sie kommt wahrscheinlich aus Holland aus dem Hause Kees van der Westen, war teilweise in Privatbenutzung und in einer Rösterei. Nach Angaben des Verkäufers wurde die Maschine kaum genutzt.

Nach dem Abheben des Tassenblechs kam ich aus dem Staunen nicht mehr heraus: Die Maschine sieht aus wie aus dem Laden, von ein wenig Staub abgesehen. Keine feuchten Stellen, kein Gammel, einfach nur leicht staubig. Die Brühgruppe fühlte sich sauber an, und bei näherem Hinsehen ist auch kaum Dreck drin. Der kleine "Abwasserbehälter" unter dem Abtropfblech sieht so sauber aus, als sei nie Wasser drin gestanden. Leichter Flugrost sitzt an den Wasserauslässen, das ist alles.

Nun das hübscheste Schmankerl: Die Seiten und Rücken der Maschine sind nicht aus Blech, sondern aus Glas! Mit dem Marzocco-Logo eingeätzt (Seitenwände) und hinten die stilisierte Weltkugel und Tassen. Dieses lässt mich glauben/hoffen, daß es sich hier tatsächlich um einen "Umbau" handelt, denn mir ist nichts bekannt, daß es jemals eine Linea aus Firenze gab mit Glasgehäuse. Oder sind hier Leute mit anderen Erfahrungen?

Zusätzlich zu den bisherigen schönen Dingen kann ich auch berichten, daß ich das Handbuch (Orange Book) von einem netten Marzocco-Techniker bekommen habe, und das hat sich doch als eine extrem wertvolle Quelle bestätigt: Es wird jedes denkbare Fehlerszenario dargestellt, mit ausführlichen Antworten, zudem enthält es bebilderte Reparaturanweisungen mit klaren Hinweisen zu Demontage, Montage und Reinigung. Zudem sind Wasserlaufpläne enthalten, Stromlaufpläne usw usf. Das ganze kommt mit einem Schulungshandbuch für Techniker.

Ich denke nun, ich werde nur eine einfache Reinigung durchführen müssen, was die voraussichtliche Standzeit gering hält.

So kannst du bilder hochladen...

Bilderupload

hallo st,
überleg dir das mit dem bilder hochladen lieber nochmal....
diese satinierten glasspanele in leichtem türkis sind einfach nicht auszublenden und erinnern (mich jedenfalls) auratisch an so was:
http://www.washroom.co.uk/images/upl...l_dividers.JPG
was kees van der westen (oder seinen kunden) da geritten hat, weiss wohl nur er selbst. jedenfalls muesstest du bei einem rueckbau die angeschweissten stehbolzen abflexen, auf die die panzerglasschweren scheiben gesteckt sind.
mit etwas glueck bezirzt du einen der LM dealer, dir einen gebrauchten "kragen" der standard-umverkleidung nebst schwarzer kederleiste zu fairem preis zu verkaufen.
auf jeden fall gruesse und viel spass mit der linea!

Mit dem hochladen überlegen? Wie ist das gemeint???
Egal. Ich lade keine Bilder auf Server, die ich nicht kenne, zudem nicht solche, die nichts mit dem Projekt zu tun haben. (Trotzdem besten Dank für den Hinweis!) Ausserdem wird das via google werbefinanziert, was die Sache von vorneherein komplett unbrauchbar macht für mich. Keine Unterstützung amerikanischer Betriebe, denen Datenschutz egal ist. Prinzipsache.

Der Hinweis mit dem Klo ist irgendwie klasse!

Wozu sollte ich den Kragen tauschen? Mit welcher sinnvollen Begründung? Der ist nicht ganz so verständlich für mich. Zudem finde ich die Idee ganz lustig, daß es eben nicht der Standard-Edelstahlrahmen ist, der da rumgewickelt ist um die Maschine. Ich will die ja nicht herrichten, um sie zu verkaufen...
Und als letztes Argument kann ich anfügen, daß die Optik gut in die Küche passt, da ich hier auch Grün verwende!

Zitat von st

Ich lade keine Bilder auf Server, die ich nicht kenne,

...und ich glaube keine Geschichten von Leuten, die ich nicht kenne...
-> nur Spass. Aber ohne Bilder ist es eben nicht so spannend.

Marzocco selber baut glaube ich auch Sondermodelle mit Glaspaneelen - ich meine eine verglaste GS3 bei Sander gesehen zu haben...

Das wäre dann vermutlich geschmackssicherer ausgeführt als von KvdW. Fotos würden mich auf jeden Fall auch interessieren, genauso wie Eindrücke vom Brühergebnis.

Markus

LM baut Dir erstmal ALLES. Hauptsache, Du bezahlst. Die Maschinen sind ohnehin Einzelanfertigungen, denen ist egal ob die Maschine schwarz, barbiepink oder aus Sichtcarbon ist. Die Klarsichtmodelle gibts und natürlich auch welche mit Graffiti.

Bestellen, bezahlen, liefern lassen.

@crematore: Eine sehr gute Einstellung, ein gewisses Misstrauen zu hegen

Ich suche gerade noch nach Bildlagern, es wird also was kommen. Bitte habt noch was Geduld! Ich versuche, mich zu beeilen...

Daß Marzocco sowas anbietet, weiß ich (wurde hier irgendwo thematisiert, ich glaube sogar, es ging um einen Fabrikbesuch). Es wäre schön zu wissen, ob das immer so war - zumindest 1997, das Baujahr der Maschine - oder erst in den letzten Jahren anfing, um neue Kunden zu erschließen.

@norschtein: Ich habe mal eines der Gläser abgeschraubt, da ist nichts geschweißt. Es ist ein Stehbolzen ins Blech geschraubt, wo die ursprünglichen Bleche befestigt wurden. Also selbst bei einem möglichen Umbau auf Edelstahl wäre keine Flex anzuwerfen. Positiv das

Ich denke, ich werde mal versuchen, mit Marzocco oder van der Westen Kontakt zu bekommen, um herauszubekommen, wer die Glaswände angeschraubt hat.
Mal sehen, vielleicht meldet sich noch wer mit einer Linea mit Glaswänden. Dann wäre es keine Einzelanfertigung mehr. Nicht schlimm, aber doch ein klitzekleines Bisschen schade.