Thema: Einbau Auber-Pid bei Silvia

...so nun ist es geschehen: Habe in einer Nacht- und Nebelaktion einen Pid eingebaut. Von nichts ne Ahnung....alle Teile sind verbaut - das ist doch schonmal was! Jetzt kommt die entscheidende Frage: Wozu hätte ich die Paste gebraucht, ja die hab ich einfach ignoriert. Nun getraue ich mich nicht, die Maschine an zu machen, denn ich befürchte, das hat was mit der Temperatur zu tun?! also kurz hab ich sie angemacht - sie ist, wenn ich das richtig verstehe, 2 Grad hochgefahren, dann hab ich schnell wieder aus gemacht.
Nun sagt mir nicht, ich muss alles nochmal ausbauen!!!
Wer behauptet, so ein Einbau ginge ganz leicht?!!
Ich hab Blut und Wasser geschwitzt. Kein Wort verstanden, nur nach Bilder gearbeitet...und so ein gepfriemel!

Und muss ich jetzt noch was einstellen?
Oder ist das schon richtig eingestellt?
Bitte helft mir!

Danke!
(Ich weiß, ich bin ein Rindvieh

Also wenn dir beim Anschalten die Sicherung nicht geflogen ist, und schon etwas geheizt wurde, dann scheinst du alles richtig gemacht zu haben

Die weisse Paste ist eine Wärmeleitpaste. Wenn zwei Teile beispielsweise keine besonders grosse Berührfläche haben, dann bringt man sie zwischen den Teilen auf, um dafür zu sorgen, dass die Wärme vom einen Teil gut auf das andere übertragen werden kann. Bei dir wird sie zweimal eingesetzt:

- einmal an dem kleinen silbernen Teil mit dem Loch und dem Kabel dran, das du oben auf dem Boiler festgeschraubt hast. Das ist der Sensor für die Temperatur. Wenn hier die Paste fehlt, dann passiert nichts Schlimmes. Es kann aber sein, dass die Temperatur etwas zu "langsam" gemessen wird und damit der PID die Wassertemperatur nicht so gut und genau regeln kann.

- das andere mal dient die Paste dazu, dass der Schalter, der den Strom zum Heizen an- und abschaltet, nicht zu heiss wird. Das ist das Teil, das du hinter der Frontblende festgeschraubt hast. Die Paste kommt zwischen den Schalter und die schwarze Fläche der Silvia. Hier könnte die Paste wichtig sein, da der Wärmekontakt sonst v.a. auf die kleine Schraube beschränkt ist.
Hier die Paste aufzubringen sind ja auch nur weinige einfache Handgriffe (insgesamt drei Schrauben). Man nimmt mit einem flachen Schraubenzieher etwas Paste aus der Tube und trägt sie auf der Seite des Schalters auf, die man dann auf die Gehäusefläche drückt. Das muss keine dicke Schicht werden.

Ansonsten ist der PID schon eingestellt und sollte funktionieren.

Nachdem du ja inzwischen Übung hast, würde ich mir die Mühe machen und die Paste auch beim Sensor aufbringen.
Der Einbau ist ja wirklich einfach.

Wärmeleitpast an den Sensor sollte klar sein.
Aber die Paste auch an das SSR schmieren? Ich habe nicht das Auber-Set, sondern mir die Teile einzeln zusammen ersteigert. Ist das Auber-SSR mit einer Kontaktfläche an der Rückseite ausgestattet? Mein SSR hat oben und unten ein Metallfähnchen, das zur Kühlung durch Konvektion dient.

yo, im set hat der ssr eine kontaktfläche zum stahlrahmen. da hatte ich auch (laut anleitung) paste aufgetragen.

...viele Dank für eure schnelle Hilfe, also Stelle 1 hab ich kapiert, Stelle zwei, ist das die mit dem Huckepack-Stecker, also nicht zum schrauben, sondern zum stecken? und wo soll die 3 Stelle sein, oder ist es da irrelavant?
Vielen Dank
(Bin ich froh, dass ich nichts mehr einstellen muss!)

jetzt hab ich die Paste draufgeschmotzt, und losgelegt. Die gute Silvia dampft wie eine Dampflock, so als hätte ich den Dampfknopf(?) angeschalten?
Was läuft da schief? Ich hoffe, die gute fliegt mir nicht um die Ohren!
Temperatur zeigt zw 103 u 108 an (Grad?) - das sollte doch stimmen?
Danke schonmal!
Ach u falls mir noch jemand helfen will: Wo ist die 3. Stelle für die Paste? Und ist das wichtig?
Bitte nicht verzweifeln!
(Ich habe nie behauptet, es gäbe keine dummen Fragen!)

Zitat von helle

Stelle zwei, ist das die mit dem Huckepack-Stecker, also nicht zum schrauben, sondern zum stecken?

nein, Stelle 2 ist das Relais (SSR), das Du hinter der Frontblende an den Stahlrahmen von Silvia geschraubt hast. Dieses Bauteil (nach dem PID das zweitgrösste im Set, im Bild zu sehen) hat rückseitig eine Kontaktfläche. Um zu gewährleisten, dass diese Kontaktfläche vollflächig mit dem Stahlrahmen verbunden ist, wird die Wärmeleitpaste verwendet.



Gruss Emil

verzweifeln sollst du nicht ...

also die "3.stelle" sacht mir jetz gar nix - in meinem set waren nur der thermofühler, der oben auf dem kessel verschraubt wird und die blackbox, die innen an den stahlrahmen kommt, genannt - feddich.

werkseitig ist die steuerung auf 104 eingestellt, da regelt er sich jetzt immer en bisi ran. manchmal sind's 103,9 o.ä. - nach dem bezug hast du meist nen überschwinger von 108 - war bei mir genauso.

verstellen kannst du die steuerung indem du... ...äääh nee... verjiss et... ...keep it simple - klappt schon

oh nein, jetzz hab ich die Paste an der Stelle hinter der Bezugstaste, also natürlich innen bei dem "Rucksack-Stecke" draufgeschmiert - ich weiss jetzt, wo ihr meint aaaber mus ich das Zeug da jetzt wieder runter kratzen...und warum faucht sie so - es dampft u spratzelt, aus dem Dampfrohr kommt immer volle Power Dampf! Huu, jetzt hab ich sie aus Furcht ausgeschaltet!

Zitat von helle

oh nein, jetzz hab ich die Paste an der Stelle hinter der Bezugstaste, also natürlich innen bei dem "Rucksack-Stecke" draufgeschmiert -

Zitat von helle

mus ich das Zeug da jetzt wieder runter kratzen

wäre angebracht - das übt

Zitat von helle

...und warum faucht sie so - es dampft u spratzelt, aus dem Dampfrohr kommt immer volle Power Dampf!

evtl. die dampftaste ständig auf "an" ??

Zitat von helle

Huu, jetzt hab ich sie aus Furcht ausgeschaltet!

noch en tipp: schonmal "112" merken - wenn die silvia bald rot glüht

viel spaß beim weitertesten!! wird schon...!!