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  1. #1
    deeloiter ist offline Benutzer
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    Standard Nuova Simonelli Personal 1, Bj 1994

    Hallo,

    habe eine Nuova Simonelli Personal 1, Bj 1994 ohne jede Unterlagen erworben und weiss nicht, wie man das Ding überprüft/zum Laufen bringt/repariert?
    Gibt es jemanden im Raum Ffm, der sich damit auskennt?

    Bin für jede Antwort dankbar!

  2. #2
    Rodriguez69 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard AW: Nuova Simonelli Personal 1, Bj 1994

    Hi,

    also im Raum FFm gibt es schon ein paar Kandidaten, die sich damit auskennen, aber ob die die Zeit haben, Dein Maschinchen selbst zu begutachten. Ich hätte sie wohl nicht trotz guten Willens.

    Lies Dich im Kaffee-Netz/-Wiki schlau - die Maschine wird ähnlich wie andere Gastro-2-Kreiser sein. Am Anfang ist die Technik etwas "neu", aber irgendwann hast Du's raus. Ist ziemlich simpel.

    Wenn Du nicht weiterkommst, mach Bilder und lad sie hoch, wenn Du Fragen hast.

    Vielleicht hat hier im Board jemand die gleiche Maschine, den Du anhauen kannst. (Mir schreiben auch dauernd Leute wegen meiner alten Astoria - denen schicke ich dann Pläne und evtl. ein paar Bilder.)

    Viel Erfolg

    Matthias

    P.S. Ein Thread hätte gereicht.

  3. #3
    deeloiter ist offline Benutzer
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    Standard AW: Nuova Simonelli Personal 1, Bj 1994

    Vielen Dank für die Antwort. Leider bin ich bisher nicht sehr viel weiter: Das linke Seitenteil ist absolut nicht ab zu bekommen, das Innere der Maschine daher nach wie vor unzugänglich. Wenn jemand einen Tip hat, wie man die Seitenverkleidung rechts (von vorne gesehen) ab bekommt, wäre ich äusserst dankbar.

  4. #4
    chicco ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard AW: Nuova Simonelli Personal 1, Bj 1994

    Die Seitenteile sind nur an 4 Punkten im Rahmen eingeklinkt, also mit ein wenig Überzeugungs"kraft" bekommt man sie auch ab.

    chicco
    Nuova Simonelli Personal & Astoria Brevetto

  5. #5
    modaro ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard AW: Nuova Simonelli Personal 1, Bj 1994

    Hallo, die unteren länglichen Seitenteile sind von innen (etwas unzugänglich) mit 4 Stück 6-kant-Schrauben befestigt.
    Viele Grüße
    Claus

  6. #6
    deeloiter ist offline Benutzer
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    Standard AW: Nuova Simonelli Personal 1, Bj 1994

    Vielen Dank für die Ratschläge! Leider sind es nicht die unteren Seitenteile, die ich ab bekommen möchte, sondern die rechte Seitenwand (war wohl missverständlich formuliert). Die linke war eher (na ja) problemlos, die rechte hängt (noch) an einer Schraube, die sich unter einem quadratischen grauen Kästchen verbirgt & absolut unzugänglich ist. Überzeugungskraft, wie von Chicco vorgeschlagen, hat leider nicht überzeugt, zumal meine Seitenteile wirklich nicht eingeklinkt, sondern geschraubt sind. What to do? Vielen Dank für Eure Hilfe!!

  7. #7
    chicco ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard AW: Nuova Simonelli Personal 1, Bj 1994

    Stell doch mal ein Foto von der Misere rein, sagt immer mehr als viele Worte.

    chicco
    Nuova Simonelli Personal & Astoria Brevetto

  8. #8
    deeloiter ist offline Benutzer
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    Standard AW: Nuova Simonelli Personal 1, Bj 1994

    Hier die Bilder. Hinter dem geuen Kästchen verbirgt sich 1 Kreuzschlitzschraube, absolut unzugänglich, die die Seitenwand hält. Zur Info habe ich auch mal die linke Seite mit demontierter Wand eingestellt.






  9. #9
    Ski_Andi ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard AW: Nuova Simonelli Personal 1, Bj 1994

    Was die Verschraubungen betrifft, ist die Personal 1 absolut sch...e zu zerlegen. War meine erste Renovierung.
    Erst mal die Rückwand abnehmen, dann kann man besser an die Schrauben ran.
    Das graue Kästchen ist der Pressostat, den kannst Du einfach abschrauben.
    An einer Komplettzerlegung mit Entkalkung wirst Du wohl sowiso nicht umher kommen.
    Achte auf das vordere Blechschott. Die Brühgruppe wird vom Kessel durch dieses Blech hindurch beheizt. Die Dichtungen werden regelmäßig undicht, dann frist der Rost das ganze Blech durch. Habe mir damals ein neues Blech aus Edelstahl biegen lassen um den Konstruktionsfehler auszugleichen.

    Andi
    Maschinen: Fiorenzato Fenice, WEGA Antares E61.
    In Arbeit: Jupiter HH
    (Astoria Derivat)
    Mühlen: Rossi RR45 mit 80er, La Cimbali Cadet. La Cimbali Alinox
    Verkaufe: 2x Nuova Simonelli Personal 1



  10. #10
    deeloiter ist offline Benutzer
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    Standard AW: Nuova Simonelli Personal 1, Bj 1994

    Vielen Dank. Leider geht die Rückwand nicht ab, da die Schrauben nur zugänglich sind, wenn das Seitenpanel ab ist. Ist die Personal 1 den Aufwand überhaupt wert? Komplettzerlegung hört sich ja nicht so einladend an. Ist meine erste Maschine, ich bin technisch eher nicht so auf der Höhe und wundere mich, ob das Teil nicht besser zurück in den ewigen ebay Kreislauf gehen sollte.

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