hallo,
wie seht ihr das risiko bei diesem wetter einen 2 kreiser ( bz99) zu versenden. frost, eventuelles restwasser im kassel.
gibt es da probleme?
tipps?
empfehlungen?
danke.
mathias
hallo,
wie seht ihr das risiko bei diesem wetter einen 2 kreiser ( bz99) zu versenden. frost, eventuelles restwasser im kassel.
gibt es da probleme?
tipps?
empfehlungen?
danke.
mathias
In der ersten Wochenhälfte verschicken, wenn der Wetterbericht für die gesamte Strecke Temperaturen über dem Gefrierpunkt vorhersagt - das sollte IMHO zuverlässig verhindern, daß das gute Stück bei Minusgraden tagelang in einer ungeheizten Paketdienst-Wechselbrücke 'rumsteht
Geringfügigteurer, aber am zuverlässigsten: Ein Kurier, der das Gerät im Pkw nonstop von A nach B bringt - geheizt, ohne allzu hohe Ansprüche an die Verpackung und ohne das bei Paketdiensten unvermeidliche (und gerne mal mit Risken und Nebenwirkungen verbundene!) mehrmalige Umladen
Und nein: Keine Eigenwerbung - weil kein Interesse
lg
c.s.
Ich würde das Frostrisikio nicht überschätzen: Die Maschine ist verpackt und weder im Auto des Fahrers und schon gar nicht in den Logistikzentren der Paketdienste steht so ein Paket lang genug in arktischen Kälten um das Wasser komplett frieren zu lassen. Und selbst wenn: Bei rund 1,8bar müßte das Sicherheitsventil aufgehen, da dürfte kein Rohr platzen.
Ich hätte ehr Angst vor schlecht verpackten Maschinen und etwaigem Paketweitwurf durch den Kurier.
@silverhour: das Sicherheitsventil geht auf und beste italienische Eiscreme fliesst raus oder ?
@Fragesteller: Verpack sie gut - am besten mit Styroporplatten umhüllt , die auch sehr gut isolieren . Davon abgesehen: wenn du sie mit Dhl verschickst so kommt sie - abends aufgegeben- am nächsten Tag an. Der Käufer sollte aber bereit sein .
gruss
kailash
mir hat es auf dem sprinter vor zwei wochen ein paar kästen mineralwasser gesprengt,
das waren aber glasflaschen und wir hatten in franken vier nächte mit minus 16 grad
will frostschäden bei espressomacchinas nicht per se ausschliessen,
halte sie aber bei den momentanen wetterverhältnissen für stark übertrieben
gruß, galgo
caution : posts may contain parts of humour in spite of missing smileys
gaggia CC, FE-AR LA PEPPINA handhebeldiva,weil eine zicke nicht reicht nun auch noch ne pavoni mignon - gaggia MDF stepless, i-roast2 resistormodded - mahlkönig brasilia
Ich wäre vorsichtig. Eine Nacht dem Frost ausgesetzt, kann den HX platzen lassen. Es geht nicht um den Kessel, der ist nicht komplett gefüllt. Da man nicht davon ausgehen kann, dass der entstehende Überdruck über das Exp.ventil abgebaut wird, reicht schon eine geringe Ausdehnung des Wassers im HX durch Gefrieren aus, dass es zu Schäden kommt. Wasser und Eis lassen sich schlecht komprimieren, da gibt dann gerne das Kupferblech nach.
Gruß
Achmed
Achmed, ne lösung wäre noch, das wasser durch glykol oder geeignete österreichisse weine zu ersetzen![]()
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Grappa?![]()
Tip bei diesem Wetter:
Maschine aufheizen.
Schlauch aus dem Tank ziehen und kurz Espresso beziehen - bis kein Wasser mehr kommt.
Maschine ausstellen und heisses Wasser beziehen bis kein Wasser mehr kommt.
Dann bist du auf der sicheren Seite mit einer kleinen theoretischen Ausnahme: Beim 1. Anschalten könnte die Heizung durchbrennen. Habe ich aber noch nie erlebt.
Ich würde nie-nie-nie-niemals mit DHL versenden - auch nicht versichert. Wenn du es dennoch wagen willst: Absolut rutschfest verpacken.
Espresso-Prego Hamburg
Firma: La Marzocco La Linea & Rocket Espresso R58 & Bezzera Strega
mit Compak K-3 Advanced & Mahlkönig K30
Home: Rocket Espresso R58 mit Compak K-3 Advanced
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