Thema: Überholung la San Marco 95e Practical

Hallo,

da mir eure Beiträge sehr geholfen haben und ihr mich sehr ermutigt habt, möchte ich hier mal ganz kurz die Überholung meiner LSM beschreiben. Eventuell kann jemand, der eine LSM repariert, den Beitrag gebrauchen. Intensive - sehr gut gemachte- Berichte von Restaurationen gab es ja bereits mehrfach.

Ich wollte sie nie restaurieren, sondern einfach eine Maschine in einem gepflegten, sauberen Zustand haben. Letztendlich ist aber doch eine Generalüberholung geworden, alle Dichtungen etc. wurden gewechselt. Rost hatte sie übrigens nirgends.

Ich habe sie gebraucht (Bj 199 gekauft, sie lief nie im Gastrobetrieb und sollte eigentlich problemlos laufen. Das tat sie natürlich nicht, da sie wohl zuviel herumstand, ich habe sie aber günstig bekommen und war deshalb nicht allzu betrübt. Sie ist die erste Espressomaschine, mit der ich mich intensiver auseinander gesetzt habe. Das Schrauben an der Maschine hat mich drei Wochen beschäftigt und mir extrem viel Spaß gemacht!! Die Technik an der Maschine ist so schrauberfreundlich, dass ich LSM nur jedem zum selbstschrauben empfehlen kann.

Ich habe den Pumpenkopf, der festgegangen war und ein tropfendes Magnetventil gewechselt. Dann lief sie eigentlich wunderbar, es kamen aus der Heißwasserausgabe jedoch eine Menge "grüne Brösel" und das kam mir doch nicht besonders lecker vor.

Also habe ich mich an den Rat der Forumsmitglieder erinnert und habe den Kessel aufgemacht. Das war wohl auch notwendig, letztendlich habe ich erfahren, dass das "grüne Zeug" nicht besonders gut aussah, aber unschädlich war.

Ich habe also alles auseinander gebaut, in Zitronensäure und Salzsäure gebadet und gereinigt.

Obwohl ich es nicht gedacht hätte, war das Zusammenbauen kein Problem, ich hab auch den HX wieder dicht bekommen. Auch bei mir hat der Fachhändler behauptet, das würde man kaum hinbekommen....

Seit der Woche läuft die Maschine wieder und macht nach 50 Bezügen nun einen tollen Espresso. Die Aufheizzeit liegt etwa bei 15-20 Minunten (kein Witz!), Dampf hat sie ohne Ende. Ich bin froh, dass ich keine neue Silvia oder ähnliches für das gleiche Geld geholt habe.

Danke an Superleggera für die Bedienungsanleitung und an alle anderen für die Tips und das aufmuntern...

Hier noch die letzten Bilder.
Nochmal Danke für eure Tipps!

Grüße

Und ich entdecke den Thread erst jetzt, ein halbes Jahr später: willkommen in der SM-Fan-Gemeinde. Sehr schön gemacht.

Danke, ALWA!
Freue mich sehr über das Lob aus solch profundem Munde!
Bin immer noch ein begeisterter LSM-Anhänger, mir kommt so schnell nichts anderes mehr ins Haus!