heute ist dann der große Tag:
"Hilfst Du mir nachher meine Maschine wieder zusammenzubauen" frage ich meinen Mann mit Werkzeug bewaffnet.
Er schaut mich zweifelnd an bejaht aber...
netterweise baut er mir auch das Stativ auf, damit ich die Fortschritte (oder so) auch in regelmäßigen Abständen auch dokumentieren kann und ich soll von den Verbindungen eine Zeichnung machen.
"wieso ich hab doch alles auf Foto?"
"ja, aber lieber eine Skizze zuviel als nachher alles zusammenbauen und es eplodiert"
hmmm *brummelbrummel* natürlich tu ich was mein Mann mir rät, denn er hat bedauerlicherweise fast immer recht, wenn es um logische Zusammenhänge und reparieren aller Dinge geht...
und jetzt hab ich angefangen sie zu zerlegen und klemme am Kessel rum...
(Vorher hatte ich erst mal den Deckel abgeschraubt, sie auf die seite gelegt und alle Schrauben der Verkleidungvon unten gelöst um die Verkleidung abzunehmen. Nach unten muß man an den Beinen auch noch die Klemmen aufbekommen damit man auch die den Boden nach unten wegbekommt, sonst hakt die VErkleidung und komtm nicht raus. Ich habs aber geschafft, der Boden ist weg und die schwarze mühlen und Brügruppenverkleidung ist nach unten abgebaut.
Die Maschine steh nun noch auf ihren 4 Füssen und ich habe einige Kabel vom Kessel abgezogen um besser arbeiten zu können... nur so viel daß ich noch einigermaßen weiß wo die waren...
Gottseidank gibts hier den Schaltplan und meinen Mann der ihn bestimmt lesen kann )
Oben am Kessel sitzt noch was an dem das Dampfventil dranhängt. (Auf der Explosionszeichnung Teil 48 mit zwei (47) Inbusschrauben)
Festgeschraubt mit 2 Inbus (ich habe hier was gelernt) Schrauben,
und einer starren Leitung verbunden.
Wenn ich den Kessel auseinander haben will muß das Ding doch runter oder?
oder hat jemand zufälligerweise eine ganz andere Art des Zerlegens (auf den Kopf stellen oder so... von der Brühgruppe her auseinanderbauen...)
Ja ich weiß, wenn man keine Ahnung hat sollte man nicht das Leben einer unschuldigen Kaffeemaschine gefährden... aber..
andererseits, nur so lern ichs auch wirklich.....
Also hat schon mal einer ?
Müssen wirklich ALLE Kabel erst abgezogen sein oder kann man den Kesselkopf nicht mit Geraffels dran nach oben abnehmen (ich glaube beim Auto geht das so mit dem Zylinderkopf...)


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