Thema: Restauration alte Pavoni

Soo. Ich habe mir in der Bucht für 100 Euro eine alte Pavoni Hebelmaschine gezogen, die funktionstüchtig ist, aber etwas vernachslässigt aussieht. Sie wurde als Pavoni "Gio Ponti" aus den 50ern und nicht als Europiccola angeboten, sieht aber genau so aus. (Muss doch eine Europiccola sein, oder?)

MACCHINA CAFFE' PAVONI GIO' PONTI ANNI 50 - eBay.ch (endet 15.09.10 03:08:05 MESZ)

-Was muss eurer Meinung nach sicher revidiert werden, mal abgesehen vom optischen?
-Ich möchte den Sockel abschleifen und neu lackieren/beschichten (z.B. mit einem roten Lack?). Es gibt in der Autobranche Lacke, die hochhitzebeständig sind. Kann ich soetwas nehmen?
-Hat jemand Erfahrung mit Chrostahl polieren? Was nimmt man da am besten?
-Gibt es irgendwo Baupläne zu diesem Gerät?

Ich bin mir bewusst, dass das kein Waldspaziergang wird, aber ich habe Lust, mich aufführlich mit der Maschine zu beschäftigen (und sogar neue Griffe etc zu drechseln etc.)

Und noch ein Tipp: Auf Ebay findet man manchmal Schnäppchen, wenn man z.B. auf der italienischen Seite sucht. Es gibt Angebote, die auf anderen Seiten nicht sichtbar sind. Und in Italien sind die Preise generell eher tiefer für Pavonis etc.

Danke für Eure Rückmeldungen!

Wenn die Maschine normal heizt, die Dichtungen dicht sind, auch die am Kolben, brauchst du nichts tun außer mal in den Boiler reinzuschauen, wie es mit Verkalkung aussieht und gegebenenfalls handelsüblichen Haushaltsentkalker (Zitronensäure) reinschütte.
Den Sockel zu lackieren mit Autolack lohnt sich nur, wenn er nicht verrostet ist, hauptsächlich auf der Innenseite. Ein neuer Sockel (verchromt) kostet ca. 70€.
Zum Polieren nimm Polierwatte, wie sie im KFZ-ZUbehörhandel zu kaufen ist. Motorradfahrer bearbeiten damit ihre Chromteile.
Ich hatte mal eine, die hieß "Nevr Dull".

Zitat von blaubar

Und in Italien sind die Preise generell eher tiefer für Pavonis etc.

das mag nicht nur für pavonis stimmen, aber viele verlangen unverschämte portokosten

auch bei der zustandsbeschreibung nehmen es die italiener eher locker

zum thema sockel geh ich mit Arni konform

Hallo,

technisch kann ich Dir nicht groß helfen. Aber zur Frage nach der Maschine: das Design der Europiccola wurde - wenn ich mich nicht irre - ursprünglich von Gio' Ponti (Designer und Architekt) für La Pavoni entwickelt.

Grüße
Markus

eine übersicht über pavonis gibt es hier La Pavoni

Zitat von Arni

Motorradfahrer bearbeiten damit ihre Chromteile.
Ich hatte mal eine, die hieß "Nevr Dull".

Ich poliere meine Karre ab und an damit. Für Kaffeemaschine wäre ich vorsichtig damit. Das Zeug riecht fürchterlich nach Benzin/Spiritus. Der Geruch bleibt dann evtl. einige Tage an der Kaffeemaschine hängen.

Zitat von blaubar

-Ich möchte den Sockel abschleifen und neu lackieren/beschichten (z.B. mit einem roten Lack?). Es gibt in der Autobranche Lacke, die hochhitzebeständig sind. Kann ich soetwas nehmen?

Möglicherweise bietet es sich an, den Sockel pulverbeschichten zulasen, wenn es ein besonderer "Look" werden soll (60-70€).
Wenn er einfach nur "frischer" ausschauen soll, lohnt sich bei dem Preis vllt. doch ein neuer?

"Gio Ponti"? Nie gehört. Nach der Optik würde ich "Europiccola" sagen, gebaut vor ca 1974/75 da der Brühkopf noch nicht abnehmbar ist. Zum Vergleich LP Europiccola

Mit der Annahme, daß es eine Europiccola ist, dürften die beim einschlägigen Ersatzteilhandel erhältlichen Teile für die Europiccola auch passen (ohne Gewähr natürlich).
Nach Putzen und Entkalken würde ich auf jedem Fall die Dichtungen der Brühgruppe, der Verschlußes, Boiler/Heizung, Dampfrohr tauschen, bei so einem alten Teil evtl. noch das Sicherheitsventil.

Eine Explosionszeichnung gibt es unter la Pavoni - Dal 1905 macchine per caffè und bei esoressoxxl - einige Details dürften zwar bei einer alten Diva etwas anders aussehen, aber an der Grundkonstruktion ist kaum etwas geändert worden.

Beim Sockel möchte in den Vorrednern vehement widersprechen: Wenn irgendwie möglich würde ich den alten Sockel retten! Die Sockel sind im Laufe der Zeit minimal verändert worden, die neuen sind etwas höher und haben steiler abfallende Seiten - optisch macht das einen kleinen Unterschied, evtl. könnte der coole Heizungsumschalter nicht mehr passen und so ein >35 Jahre altes Maschinchen sollte möglichst im Origianalzustand wieder hergerichtet werden. Aus dem Grund würde den Sockel auch wieder mit so einem Hammerlack verzieren.

Zum Polieren geht eine normale Edelstahl-Polierpaste, evtl. mal im gut sortierten Krämerladen nachfragen.

Viel Spaß und Erfolg beim Reatsurieren!
Olli


p.s.: Vergiß nicht die Bilder hier reinzustellen.
p.p.s.: Sag mir, ob ich mit dem Passen der Dichtungen recht hatte. Die Restauration meiner alten Europiccola steht noch aus, ich muß noch einen Lackierer für den Sockel suchen....

Außer Hebel, Fußgestell und Kolbenstange gibt es an der Masschine keinen Stahl. Die Brühgruppe,der Boiler und das Dampfventil sind aus Messing oder Kupfer, deren Oberflächen verchromt sind. Deshalb darft du nicht zu scharf mit Poliermaßnahmen vorgehen, weil du die Chromschicht sonst abträgst.

Hi

hab mir erlaubt die Bilder aus der Bucht zu holen (bevor sie dort "verschwinden")



Scheint sich um eine Co-Fer zu handeln: die Brühgruppe ist mit dem Kessel fest verbunden und nicht angeflanscht.
In Freut euch mit mir - der Pfau ist da! gibts ein wenig mehr Info dazu...

"Fritzz"