Thema: Fragen zum Silvia PID Einbau in Deckelblech

Hallo,

ich komme wahrscheinlich günstig an einen gebrauchten Auber-PID für meine Silvia. Da mir der Anbau in dem Aubergehäuse nicht gefällt, soll der PID in die Maschine. Als Einbauort habe ich an das Deckelblech gedacht, vordere rechte Ecke.
Nachdem die PIDs wohl doch hitzeempfindlich sind (siehe z.B. Brewtus I), frage ich mich, ob es dem guten Stück da nicht zu warm wird.
Meine Überlegung ist nun (da ich die Deckelplatte ohnehin Lochen muss), ob ich nicht noch ein paar Lüftungsschlitze in der Nähe des PIDs und in die Platte unterhalb (neben der Brühgruppe) mache, um eine kühlende Konvektionsströmung zu erhalten.
Kann das funktionieren, oder mache ich mir ohnehin überflüssige Sorgen, wegen der Temperaturempfindlichkeit?

Hmmm ...

Danke derKuhtreiber


P.S.: Die Silvia ist kesselisoliert, läuft aber manchmal den halben Tag am Stück ...

an meiner Silvia ist der Pid an ähnlicher Stelle

nur statt nach unten hängend halt waagrecht von vorne -
bisher - seit Ende 2008 gab es keine Probleme.
Die Maschine läuft allerdings unter der Woche eher wenig, am Wochenende lass ich sie an.
Der Kessel ist (noch ) nicht isoliert.

Falls Dir das hilft

(ich denk mir immer, sofern der Pid nicht jeden Monat kaputt geht sondern vielleicht mal alle 5 Jahre, würde ich das Bauteil dann halt ersetzen.)

Schau dir doch mal diesen Fred an:

Silvia mit Auber-PID

findet man übrigens über die Suche.....

Gruß
Dominik

Zitat von coffee83

Schau dir doch mal diesen Fred an:

Silvia mit Auber-PID

findet man übrigens über die Suche.....

Gruß
Dominik

Danke für die Nachhilfe, Herr Lehrer ...
Den Thread habe ich schon gelesen.

Tara, danke für deine Info!

Zitat von derkuhtreiber

Danke für die Nachhilfe, Herr Lehrer ...
Den Thread habe ich schon gelesen.

Tara, danke für deine Info!

Ich bin kein Lehrer...
Aber wenn Du den Fred schon gefunden hast, worin es auch um Deine Frage geht, warum machst Du dann einen neuen auf?

Es gibt da so Faustformeln, bei x°C mehr Umgebungstemperatur x% Auswirkung auf die Lebensdauer von Elektronischen Bauteilen. Ich weiß allerdings die Zahlen nicht mehr. Vielleicht gibt Google was her?

Gruß

Mit ist klar, daß höhere Temperatur zu kürzerer Lebensdauer der Bauteile führt. Interessant wäre in dem Zusammenhang zu wissen, wieviel Verkürzung die Wärme im Innenraum bedeutet. Sollte das nur wenig ausmachen, könnte ich damit leben. Nachdem hier ja schon einige "eingebaute" Lösungen laufen, sollte es da ja auch schon entsprechende Erfahrungen geben, siehe Tara.

Vielleicht war ich da etwas unklar in der Formulierung, aber mich interessiert in erster Linie, ob zusätzliche Lüftungsschlitze eine merkbare (möglicherweise ja auch unnötige?) Temperaturreduktion am Einbauort bewirken könnten? Mir geht es also primär um die Sinnhaftigkeit und Notwendigkeit der zusätzlichen Belüftung. Vielleicht hat hier ja schon mal jemand eine Maschine entsprechend gepimpt.

lg

derkuhtreiber

ich hätte bei einer zusätzlichen Belüftung eher Angst daß mitr irgendwann doch mal Wasser durch die Schlitze tropft
vielleicht wenn man den Tank befüllt oder so,
daher wären Löcher im Blech nix für meine Silvia

Zitat von derkuhtreiber

Mit ist klar, daß höhere Temperatur zu kürzerer Lebensdauer der Bauteile führt. Interessant wäre in dem Zusammenhang zu wissen, wieviel Verkürzung die Wärme im Innenraum bedeutet. Sollte das nur wenig ausmachen, könnte ich damit leben. Nachdem hier ja schon einige "eingebaute" Lösungen laufen, sollte es da ja auch schon entsprechende Erfahrungen geben, siehe Tara.

Vielleicht war ich da etwas unklar in der Formulierung, aber mich interessiert in erster Linie, ob zusätzliche Lüftungsschlitze eine merkbare (möglicherweise ja auch unnötige?) Temperaturreduktion am Einbauort bewirken könnten? Mir geht es also primär um die Sinnhaftigkeit und Notwendigkeit der zusätzlichen Belüftung. Vielleicht hat hier ja schon mal jemand eine Maschine entsprechend gepimpt.

lg

derkuhtreiber

Lüftungsschlitze hat auch schon jemand gemacht. Aber ich glaube nicht, dass er schon Langzeiterfahrung hat. Mir ist auch nix bekannt, dass ich hier mal gelesen hätte, dass wegen Temperatur der PID kapput gegangen ist.

Welches PID für Miss Silvia?

Gruß
Dominik

Moin,

ich habe jetz noch mal nachgesehen, meine Silvia läuft seit dem 27.03.2008 mit dem internen PID, Betriebszeiten wochentags von 6.00 - 8.00 Uhr, wochenends von 7.00 - 12.00 Uhr + Sonderzeiten.

Bisher läuft der erste PID ohne Problem, keine Lüftungsschlitze, einmal hat der PID die Mitarbeit verweigert (Anzeige EEEEE). Grund: Die Dampftaste gedrückt gelassen von 8.00 - 12.00 Uhr, dann wird es ihm zu warm.

Gruss Emil

Wenn hier schon der zweite sein eingebautes PID seit zwei Jahren am laufen hat, dann entspanne ich mich schön langsam ...