Thema: cimbali m32 kaufen?

Mir fällt gerade auf, dass ich keinen Techniker-Schlüssel habe! Somit komm ich auch nicht ins Menü. Oder kann ich das irgenwie umgehen?

Braucht man nicht, kann man einen DIP-Schalter auf 1 setzen.
PN!

So, muss mich auch mal wieder melden.

Habe mich jetzt entschieden die M32 Dosatron zu reinigen/entkalken/überholen.

Habe die halbe Maschine bisher auseinander gebaut und bin am entkalken des Kessels. Ist bei so einer Maschine schon was anderes. Kesselstein zu entfernen ist gar nicht so einfach. (Habe aber seit gestern 5kg Zitronensäure)

Meine nächsten Arbeitsschritte sind: Kessel abdichten und entkalken (kann ihn nicht komplett in Zitronensäure legen, da er dann nicht mehr glänzt) und dann weiter allen Rohren ein Bad genehmigen.

Habe nur noch Angst vor den Magnetventilen. Ist es ratsam da was zu machen oder lieber nach dem Motto "never change a running system"?

Desweiteren überlege ich mir alle sichtbaren Edelstahl- und Aluteile auf Hochglanz zu polieren. (Könnte dafür eine professionelle Poliermaschine von einem Instrumentenbauer nutzen.) Was würdet ihr davon halten?

Gruß
Tingeltanglbob

Hallo,

Bilder wären natürlich nochmal ein Gewinn!

Da sie Mv's ja schon mal erneuert wurden, reicht es wahrscheinlich, sie einfach in Fettlöser (nur Beim Brühgruppenventil) und in Entkalker einzulegen. Neue kleine O-Ringe lassen sich ja gut besorgen, bzw. die noch nicht so alten mit Silikonfett wieder nutzen.

Gruß
M.

Zitat von tingeltanglbob

So, muss mich auch mal wieder melden.

Habe mich jetzt entschieden die M32 Dosatron zu reinigen/entkalken/überholen.

Habe die halbe Maschine bisher auseinander gebaut und bin am entkalken des Kessels. Ist bei so einer Maschine schon was anderes. Kesselstein zu entfernen ist gar nicht so einfach. (Habe aber seit gestern 5kg Zitronensäure)

Meine nächsten Arbeitsschritte sind: Kessel abdichten und entkalken (kann ihn nicht komplett in Zitronensäure legen, da er dann nicht mehr glänzt) und dann weiter allen Rohren ein Bad genehmigen.

Habe nur noch Angst vor den Magnetventilen. Ist es ratsam da was zu machen oder lieber nach dem Motto "never change a running system"?

Desweiteren überlege ich mir alle sichtbaren Edelstahl- und Aluteile auf Hochglanz zu polieren. (Könnte dafür eine professionelle Poliermaschine von einem Instrumentenbauer nutzen.) Was würdet ihr davon halten?

Gruß
Tingeltanglbob

So, jetzt habe ich ein paar Bilder meiner M32

So sah sie nach dem Kauf aus:








jetzt hab ich schon etwas geschraubt:












Ich entkalke jetzt Stück für STück. Alles auf einmal aueinander zu bauen trau ich mir nicht, da ich dann wahrscheinlich Jahre brauche um sie wieder zusammen zu bauen.

Was meint ihr, würde polieren gute aussehen?

Gruß
Tingeltanglbob

Habe den Kessel jetzt endlich entkalkt.

Bin dann weiter zur Brühgruppe. Habe die mal auseinander geschraubt. Weiß jemand ob man das Teil unter bzw. über dem Duschsieb aufmachen kann? Also Duschsieb weg und dann weiter?

In was legt man die Brühgruppe eigentlich in Entkalker oder Entfetter?

Wäre schön wenn ich von jemand eine Antwort bekomme.

Gruß
Tingeltanglbob

Hallo,
braune Reste (Kaffeefett etc.) reinigst du mit Kaffeefettentferner und Kalk, der sich prozessbedingt mit hoher Wahrscheinlichkeit auch in der Brühgruppe (mit Sicherheit jedoch im HeateXchanger befindet) mit dem Entkalker. Nutze vorzugsweise jedoch Amidosulfonsäure, die löst Kalk vollständig auf und sorgt nich nur für Kalkablösungen/ -ausflockungen. Ohne Schleichwerbung betreiben zu wollen: ich nutze hierfür jeweils die 1kg-Dosen von ETOLIT (Kaffeefettentferner & Entkalker separat). Zitronensäute nutze ich gar nicht (mehr), habe hier im Forum mal den o.g. Tip bekommen

Langsam geht es weiter: (Vielleicht interessiert es noch jemanden)
Die Maschine sieht jetzt so aus:





Eins von den hundert "Beweisfotos" : möchte sie ja auch wieder zusammenbauen


Entkalken im großen Topf



Expansionsventil



Muss man das Expansionsventil auch in seine Einzelteile zerkleinern oder reicht es, wenn ich es so zum entkalken gebe?

Gruß Tingeltanglbob

ich finde diese Ansichten eines mitteldicken cimbali Schiff irgendwie ganz spannend, wenn ich dazu im Vergleich die Junior aufklappe.... sieht das
da alles irgendwie für mich immer nach Schwindsucht aus ...

Also bitte bitte hört ja nicht auf haufenweise Bilder und ellenlange Bericht über dein Schmuckstück und die Wiederbelebung zu posten

Weiterhin viel Spaß und viel Erfolg

Eigentlich wollte ich ja nicht alles auseinander nehmen. Aber wenn man gerade dabei ist...

Unter der Pumpe muss ganz dringend geputzt werden...



Die Schläuche, die man sieht sind vom Electronic Drying System. Das wurde anscheinend nur sehr kurz gebaut. Hiermit wird der Puck getrocknet. (deshalb hat meine auch 2 Abwasserschläuche.



So sieht sie heute aus.



und so




Hoffe ich bring die Alublenden wieder zum glänzen. Das ist meine nächste Aufgabe.


Bis demnächst!