BZ99 - Brühdrucktuning

Hm, interessant, vor allem wenn es vom Maschinen-Pabst kommt.

Könnte glatt neugierig werden das ganze auch an meiner Maschine auszuprobieren da meine mit rund 12 bar am ST-Manometer arbeitet.

Die Einstellung des Druckes machst Du dann mittels der Kunsstoffschraube im Bypass oder ?

Hälst Du eine Einstellung mittles Siebträgermanometer für Durchführbar ?
So wie ich mal gehört habe dient der Rücklauf auch gleichzeitig der Kühlung der Pumpe, wobei ich mir das kaum vorstellen kann da das gepumpte Wasser in der Regel ja wärmer sein sollte als das noch nicht gepumpte Wasser ...

Gruß
Holger

 

aha, so geht es auch. Das wüste ich nicht. Ich habe bei mir die OPV ( Überdrucksventile) auf gedreht - die vordere , grosere Ventile - um 9.5 bar zu erreichen.

Akin

 

Hi nobbi-4711,

kannst du bitte ein paar Bilder reinstellen die verdeutlichen, was du da genau gemacht hast?

Wäre klasse!

Gruß
Reiner

 

Ich möchte mich der Bitte anschliessen: Bitte, Marcus.

Leider bin ich technisch eher unterbemittelt; verstehe ich das also richtig, dass die BZ werksseitig, zumindest gilt das für Deine, auf zu hohen Brühdruck eingestellt ist? Dann könnte dies auch für meine Livia gelten, und auch die Ursache dafür sein, dass der Puck im Einersieb bei weniger als 8 Gramm regelmäßig zerschossen wird - auch bei Verwendung des 6-Gr.-Siebes.

Beim Marzocco-Einer passiert dies wegen der kompakteren Zylinderform nicht, klar, funzt sogar mit weniger als sieben Gramm. Den Brühdruck hatte ich aber schon manches Mal im Verdacht, wenn mir der Kuchen im Standard-58-Einer zerschossen wurde. Bei weniger und vor allem langsamer aufbauendem Druck sollte dies nicht passieren.

Ein Indiz dafür, dass die BZ/Livia scharf und schnell drückt könnte sein, dass bei Verwendung des Einer-Siebs der Kaffeauslauf fast zeitgleich mit dem Pumpenstart beginnt - im Gegensatz etwa zu E61-Brühgruppen.


Grüße,
Sebastian (schon mal das passende Werkzeug sondierend).

 

Das Thema trifft ja bestens zusammen mit meinem Erwerb eines Manometers. Druckmessung mittels Siebträger an der BZ99: Auch so um die 12bar. Messung an der Oscar: Nicht mehr wirklich ablesbar, der Zeiger zuckt wie wild irgendwo zwischen 9 und 15bar. Gibt es da einen Trick, wie man die Anzeige zur Beruhigung bringt, oder habe ich am falschen Ende gespart, sprich das Manometer aus dem Industriebedarf für 10,81EUR inkl. Schlauch und den zwei notwendigen Verschraubungen taugt nichts. Wie ist das bei euch? Wie gesagt,bei der BZ zittert es auch (im Takt der Vib.-Pumpe),aber so, dass man sagen kann, im MIttel 12 bar, bei der Oscar aber so stark, dass nicht mehr ablesbar.

@Nobbi
Unterstütze die Bitte der Vorredner nach Umbaubildern, wäre super.

Gruß
Ulli

 

Das kann ich bestätigen. Dazu muss ich noch sagen, dass die Maschine werksseitig viel zu kalt eingestellt war! Im Endeffekt musste das Pressostat um eine halbe (!) Umdrehung auf + gedreht werden - Latte-Art und lecker Espresso sind erst ab dann möglich gewesen...

Achja zum Umbau - ich würde auch gerne mal Bilder sehen!

Und wenn du wieder mal im Lande bist Marcus, dann schick doch mal ne PM, dann können wir bei dir Vergleichsmessungen und Vergleichstrinken zwischen den Bezzi's machen! (vielleicht schaut ralf ja auch vorbei...)
Pimped vs. Original!
8)

 

... wie kommt eigentlich die Pumpe an das Wasser ran? Wenn ich das Bild richtig interpretiere befindet sich der Anschluß am oberen Rand des Wasserbehälters, oder?

Also bei meiner BZ99 (Bj 05) schaut das ein bißchen anders aus.

grübel grübel
Reiner

 

In der Tat! Fängt jetzt auch schon Marcus an, bei der Veröffentlichung eigener Forschungsergebnisse zu fälschen?

Gruß, Andreas

 

Hab gerade mal mit meinem umgebauten Siebträgermanometer nachgemessen: 12 Bar! und das Verstellen des Bypassventils hat ebenfalls nix gebracht.

Aber die entsprechenden Teile sind schon geordert. Bin schon gespannt, wie sich das auf den Espresso auswirkt.

Gruß
Reiner

 

@Marcus: Vielen Dank für die eingestellten Bilder. Fürchte aber, mit einem solchen Umbau meine handwerklichen Kompetenzen zu überschreiten.

Wie sind deine Langzeiterfahrungen mit der getunten BZ der letzten Tage?

Grüße,
Sebastian.

 

... so, habe gestern die bestellten Teile erhalten und mich heute an den Umbau gewagt. Zuerst einmal am Pumpeneingang das Dreifachstück entfernt. Dann das L Stück in die Pumpe eingeschraubt. Da dachte ich noch: scheint ja alles kein Problem zu sein. Dann wollte ich die Zuleitung wieder am L-Stück befestigen - und da gingen die Probleme los. Das L Stück hat eine Schlauchführung, auf die der Schlauch draufgeschoben wird. Dann kommt von hinten die Überwurfmutter drüber und fertig (denke ich mir jedenfalls). Das Problem war jetzt, dass ich von der Teflonleitung das Innenstück nicht runterbekommen habe (das ist richtig verpresst!) und somit den Schlauch nicht über die Führung am L-Stück schieben konnte. Abschneiden will ich es nicht, da man ja nie wissen kann, ob man wieder alles zurückbauen muß. Ein ähnliches Problem stellt sich beim Anschluß des Schlauches am Bypass: Das Innenstück von der Teflonleitung müßte ich entfernen, um es an dem neuen Silikonschlauch zu befestigen. Ich krieg das Schei..ding aber nicht von dem original Teflonschlauch runter - und wahrscheinlich würde ich es am Silikonschlauch nicht mehr vernünftig befestigen können.

help help help - mache ich irgendetwas falsch? stelle ich mich dusslig an? Oder liegt es an dem Bj. der Maschine (ist 2005), die vielleicht anders aufgebaut ist?

Leicht gefrustet habe ich alles wieder zurückgebaut - na ja, wenigstens habe ich alles dicht bekommen.

Dann habe ich noch etwas mit dem 2. Expansionsventil "gespielt". Hiermit ist es mir sehr leicht gelungen, den Druck auf ca. 10 bar einzustellen. Allerdings macht das ganze "System" unter Vollast, also wenn die 10 bar anliegen, ekelhafte Geräusche (vielleicht schwingt sich da irgendetwas auf?). So kann ich es nicht lassen. Wahrscheinlich werde ich das Ventil wieder etwas zudrehen.

So. jetzt mag ich nicht mehr und gehe ins Bett!

Gruß
Reiner

 

Hallo Reiner,

an dem Teflonschlauch kannst Du ruhig rumfummeln. Zwei Meter kosten bei XXL 2,79 (Best.-Nr. 520091).

Da ich (leider) keine BZ 99 habe, kann ich Deiner Schilderung nur bedingt folgen. Aber es hört sich für mich so an, als ob Du Probleme mit den sogenannten Manometer-Verschraubungen hast. Kannst Du die nicht einfach austauschen gegen normale Schlauchtüllen? Gibt es auch bei XXL, alles Pfennigkrams.

Dein Problem mit dem "zweiten" Expansionsventil hatte ich auch bei meiner Cimbali Junior. Dazu hatte ich auch mal hier im Board eine Frage gestellt, es konnte leider aber keiner etwas dazu sagen. Ich habe das so einigermaßen (einigermaßen, weil nur immer zeitweise) durch Schmieren mit Hahnfett in den Griff bekommen. Ich habe mal Herrn Beilhard auf das Problem angesprochen. Er kennt das, Ursache ist, wie ich ihn verstanden habe, eine zu hohe Leistung der Pumpe. Bei Dir ist jedenfalls eine stärkere als die Ulka EX 5 eingebaut, bei mir eine Ulka mit 80 Watt.

Noch ein Satz zu dem "ersten" Expansionsventil der BZ 99. Luciano und auch Marcus haben ja gesagt, das wäre eins. Angesichts deren Kompetenz traut man sich da kaum, daran zu zweifeln. Ich habe mal in die Explosionszeichnung geschaut: Eine Feder habe ich da nicht gesehen. Wenn die Zeichnung richtig ist, wäre das demnach das erste Expansionsventil, das ohne Feder auskommt. Auf die Gefahr hin, hier jetzt als Ketzer verbrannt zu werden: Mir fehlt da der Glaube.

Gruß, Andreas