Thema: Maschinenreparaturpauschale 12,90 Eur

Mal was Amüsantes zum Thema Reparatur: Ein Kunde hat uns nach einem Jahr eine BZ99 zurückgeschickt weil die Maschine beim Wasserbezug zwischen Siebträger und BG Wasser verliert und das nicht zu knapp.

Üblicherweise ist es die Dichtung oder ein nicht-passgenauer Nachbau des org. Filterhalters. Die Dichtung wurde gewechselt und er hat die org. Filterhalter verwendet. Nach seiner Aussage gab es diesen Effekt von Anbeginn an und nun hatte er sie entnervt stillgelegt.

Wir kamen überein dass er sie uns schickt.

Wie bei DHL nach unserer Erfahrung sehr oft üblich war die Verpackung beschädigt und die Maschine auch. Das Chassis war über einen 1 cm verzogen so dass der vordere rechte Fuss über der Platte schwebt. Da DHL nach unserer Erfahrung Regulierungen gerne ablehnt haben wir uns eine Reklamation verkniffen (bzw. der Kunde) denn die Maschine arbeitete noch.

Und das Lustige: Sie tropfte nicht. Ich habe alles probiert, sogar das Blindsieb. Alles dicht. Auf der anderen Seite sprachen die Bilder und die Beschreibungen des Kunden eine klare Sprache. Der Kunde hat sie nun wieder und bei ihm ist es auch so.

Was bleibt als Fazit: Nicht immer zerstört DHL Maschinen. Einige kommen sogar heil an und diese eine wurde so geschickt fallen gelassen dass sie anschließend ging. Reparaturen müssen also nicht teuer sein - für eine Pauschale von 12,90 Eur können manchmal wahre Wunder vollbracht werden.

Trotzdem muss man sagen: DHL geht nach unserer Erfahrungen am unsanftesten mit den Paketen um. Kaum ein Paket erreicht uns ohne Beschädigung und ich würde sagen 1 von 3 Maschine hat einen Schaden. Aber dieser Wert ist nicht repräsentativ weil wir nur über DPD versenden und bisher nicht viele Pakete per DHL verschickt und bekommen haben.

Wirklich unschön sind die Ausflüchte wenn es um Schadensregulierung geht. 0815-Begündung: Die Verpackung ist nicht ausreichend, genauer gesagt die Maschine wäre nicht ausreichend gepolstert. Ich habe beim letzten Mal einen Versuch gemacht und die Maschine entgegengenommen und auch noch die letzte Ecke mit Schaumstoff ausgefüllt und dann das Paket zurück gebracht. Ratet mal was als Begündung im Schreiben von DHL stand warum man den Schaden nicht reguliert

Naja - soll keine Hetze gegen DHL werden und vielleicht ist es ja doch immer nur ein dummer Zufall. Aber ich fand es nur amüsant. Wen ihr also mal was repariert und es klappt einfach nicht: schickt die Maschine doch per DHL an euch selber.

dann könnte man die maschine doch auch gleich selber aus 80 cm höhe auf den fussboden fallen lassen ?

man sollte halt dabei auf die eigenen füße obacht geben

gruß, galgo

Trotzdem muss man sagen: DHL geht nach unserer Erfahrungen am unsanftesten mit den Paketen um. Kaum ein Paket erreicht uns ohne Beschädigung und ich würde sagen 1 von 3 Maschine hat einen Schaden.

moin,

ich erinnere mich da an zwei (oder waren's drei, rafifi ?) versuche, eine appia heil aus österreich nach wü schicken zu lassen.
und UPS toppt dhl locker. ich glaub die übernehmen sogar ne garantie, daß pakete mindestens einmal pro versand aus großer höhe auf eine vom kunden frei wählbare seite fallen gelassen werden.

...fällt mir nur so dazu ein...

gruß

ralf

Zitat von galgo

dann könnte man die maschine doch auch gleich selber aus 80 cm höhe auf den fussboden fallen lassen ?

Jau, Maschine heil - Fliesen kaputt.

Eine schöne Geschichte, die mich darin bestätigt bei größeren Anschaffungen doch lieber im Ladengeschäft zu kaufen bzw. vor Ort abzuhohlen....

ich habs schon immer gesagt, solche maschinen verschicken ist ganz schlecht.

deswegen habe ich für einen freund eine bz99 auch bei obstkiste auf dem weg nach münchen abgeholt, geschickt hätte ich sie nicht genommen und ihm nicht dazu geraten.

Hallo,
war neulich bei einem Fussballspiel der Frankfurter Eintracht. Warum erzähle ich euch das? Ich bin mit mit zwei Leuten mitgefahren, die in ach so verhassten Speditionsfirmen arbeiten. Die packen ihre Sprinter täglich mit ca. 200 Paketen voll und fahren dann die Kunden ab. Haben einen 10h Arbeitstag. Um monatlich auf eine 40 Stunden Woche zu kommen, haben die dann einen Wochentag frei. Schön, könnt ihr euch denken. Was interessiert´s mich. Gut dann weiter. Das bedeutet bei 600 min. täglicher Arbeitszeit, dass die 3 min. pro Paket incl. Fahrzeit Zeit haben, um den ganzen Mist an den Mann resp. die Frau zu bringen. Es gibt bei den Unternehmen Rückläuferquoten, die häufig im 1stelligen Bereich liegen, also Pakete, die nicht direkt oder beim Nachbarn abgegeben werden konnten. Abhanden gekommene Pakete (Hausflur Mehrfamilienhaus o.ä.) müssen u.U. privat von den Mitarbeitern erstattet werden. Und dann gibt´s da so ´ne abgehobene Spezies, die schicken 25kg Pakete durch die Gegend - mit - haltet euch fest: Caffémaschinen. Einige wiegen (sh. Signatur) sogar 33kg, incl. Verpackung & Zubehör also locker mal 35kg. Meint ihr das macht Spass oder man kann das ein Leben lang machen? Vielmehr sollte man Pakete ab 20kg qua Gesetz nur noch mit entsprechender Technik (Palette, Hubwagen) versenden dürfen

hallo,

meine simona hatte auch ein verbogenes tassenblech, als sie per hermes aus hannover kam. sie war super gut verpackt, mit luftpolstern und ich schätze sie wurde aus ein-zwei metern höhe auf die oberseite fallen gelassen, oder etwas sehr schweres wurde von oben draufgeworfen. die verpackung wirkte unbeschädigt. die transportversicherung hat natürlich nicht bezahlt!

gruß

jens

Zitat von Ländlesachse

Meint ihr das macht Spass oder man kann das ein Leben lang machen? Vielmehr sollte man Pakete ab 20kg qua Gesetz nur noch mit entsprechender Technik (Palette, Hubwagen) versenden dürfen

Ach so,
und deshalb ists vollkommen ok, dass die mit den Pakten teilweise super schlampig umgehen?
Bei Kunden die im 3ten Stock wohnen nicht schellen, sondern gleich das Kärtchen reinwerfen?

Sag mal gehts noch?

Natürlich haben die einen anstrengenden Job und ich bin auch der Meinung, dass da was geändert werden muss bei der Arbeitszeit und dem Druck den die haben.

Aber dürfen die deswegen meine Sachen kaputt machen oder mich verar...?

@ Ländlesachse



Möbelpacker zB müssen noch schwere Dinge tragen, ist deine Argumentation nun ein Freibrief für Abwrackung per Möbelspedition..?

Verständnislose Grüße

ralph

bei den paketdiensten ist es immer eine frage, wie viel du bezahlst. wenn du ausreichend geld locker machst, kommen die pakete heil an. nett ist auch, daß du eine umfassende beratung erhälst, wie du es verpacken musst, damit es heil ankommt. wenn es nämlich mal richtig teuer geworden ist, überlegen die sich das zwei mal, wie sie mit paketen umgehen