Thema: Raubrittertum in Werkstätten

hier ein beispiel von grober ABZOCKE !

mit meinem dieselross musste ich zur durchsicht bei mb. von bmw kannte
ich schon die motorölpreise, daher besorgte ich mir online:
Aral SuperTronic 0W-40 (keine schleichwerbung)
für 6,50 den liter.

mb verkauft das gleiche motoröl für 31,95 pro liter!!!!!!

darauf den werkstattmeister angesprochen,,, "das sind unsere preise"

UNGLAUBLICH!

sie haben das mitgebrachte öl, 7 liter, auch benutzt, gewährleistung hierfür
aber abgelehnt, auch wenn es orignalware ist. gerächt haben sie sich, indem
sie mir 20 euro für die altölentsorgung berechneten.

ich koche schon den ganzen tag.



nobsi

Bitter. Was müsste wohl passieren, damit sie rentabel arbeiten könnten, ohne Kunden abzuzocken?

Gutes Thema! Da geht mir direkt der Hut aber sowas von hoch...

Diese Form von Umsatzgenerierung ist doch bei so ziemlich allen Automarken Standard. Ein besonders krasses Beispiel habe ich vor kurzem bei unserem VW Passat erlebt. Die eine hintere Türe ging nicht mehr auf, weil die in der Tür befindliche Steuerbox der Zentralverriegelung einen Defekt hatte. Ist ein bekanntes Problem beim Passat, nämlich ein Konstruktionsfehler, der sich darin äussert, dass durch die mechanischen Belastungen beim Schließen der Tür auf die Dauer die Lötstellen auf der in der Box befindlichen Platine zerbröseln. Bei meinem Auto kam noch die zusätzliche Schwierigkeit dazu, dass durch den Wackelkontakt auf der Platine offensichtlich auch der Stellmotor gelitten hatte und sich die Tür nicht einmal mehr durch direkte +12V auf den Motor öffnen ließ.

Das Problem der Geschichte ist im Prinzip nicht der Ersatzteilpreis für die Box von gut 150 €, die man natürlich von VW nur am Stück bekommt, obwohl das Problem durch einfaches Öffnen der Box und Nachlöten der Lötstellen und evtl. Einbau eines neuen Stellmotors gelöst werden kann, der ein Cent-Artikel ist, sondern die Tatsache dass die Box so eingebaut ist, dass man sie nur bei geöffneter Tür ausbauen kann. Was aber nicht geht, weil ja die Box der ZV streikt. Keine Ahnung, ob VW das absichtlich, aus Fahrlässigkeit oder mit der Absicht so konstruiert hat, den Werkstätten ein nettes Zubrot zu verschaffen. Einen gescheiten Diebstahlschutz hätte man jedenfalls auch so realisieren können, dass man die Tür z.B. bei abgebauter Innenverkleidung mechanisch öffnen kann. Aber zurück zum eigentlichen Thema: VW-Werkstätten lösen das Problem durch Aufflexen der Tür. Ja, genau, Aufflexen der Tür. Weil, anders geht das ja nicht. Kostenvoranschlag: deutlich vierstelliger €-Betrag.

Zum Glück gibt's im Internet mehrere schön bebilderte Anleitungen, wie man die Box reparieren kann, wenn man die Tür wieder aufbekommen hat. Ich hab' sie zum Glück wieder aufbekommen... Kosten der gesamten Reparatur: knapp 1 € für zwei Halte-Pinökel der Türinnenverkleidung, die ich beim Ausbau geschrottet hatte. Und natürlich ein paar Stunden Zeit, aber das war's mir wert. Schon allein, weil die Reparatur dadurch deutlich billiger war als der Kostenvoranschlag, selbst wenn ich mir selbst meinen üblichen Stundensatz in Rechnung gestellt hätte.

Viele Grüße,

hawi

das ist ein problem allgemeiner güte. kleine dinge werden nicht durch simple reparaturen behoben, sondern gleich im austausch gegen teure komponenten.
beispiel benzinfilter. beim käfer kostete er 3,- dm,,,, jetzt in modernen autos 120 euro, weil da ein sensor installiert ist.
für mich ist das inkompetenz, aber kein raubrittertum, wenn es auch sehr sehr ärgert, dass die werkstätten völlig hilflos darstehen.

nobsi

Zitat von Nobsi

... wenn es auch sehr sehr ärgert, dass die werkstätten völlig hilflos darstehen.

Die sind, sofern Vertragswerkstätten, an die Werksvorgaben gebunden - andererseits: An die ist man als Kunde nur innerhalb der Gewährleistungsfrist gebunden - und auf Garantie können die von mir aus zum Austauschen irgendeines defekten Kleinteils das Auto in der Mitte durchsägen und wieder zusammentackern

Zitat von Nobsi

hier ein beispiel von grober ABZOCKE !

mit meinem dieselross musste ich zur durchsicht bei mb. von bmw kannte
ich schon die motorölpreise, daher besorgte ich mir online:
Aral SuperTronic 0W-40 (keine schleichwerbung)
für 6,50 den liter.

mb verkauft das gleiche motoröl für 31,95 pro liter!!!!!!

darauf den werkstattmeister angesprochen,,, "das sind unsere preise"

UNGLAUBLICH!

sie haben das mitgebrachte öl, 7 liter, auch benutzt, gewährleistung hierfür
aber abgelehnt, auch wenn es orignalware ist. gerächt haben sie sich, indem
sie mir 20 euro für die altölentsorgung berechneten.

ich koche schon den ganzen tag.



nobsi

Hallo,

scheint ja mittlerweile Standard zu sein. Ist bei meinem A6 das gleiche - wenn man sich nur immer so schnell auf Standards einigen würde...

Ich hab vorher einfach mit dem Servicemann gesprochen und der meinte es ist völlig üblich, dass die Kunden bei den Preisen ihr Öl selbst mitbringen, ich sollte halt drauf achten, dass ich eines kaufe, welches auch von Audi genehmigt ist. Ich bin ja sonst nicht so knausrig aber im Endeffekt spart man hier mit nem Klick im Internet roundabout 200€ - mache ich jetzt immer so.

Schön ist natürlich, dass so ne Durchschnittswartung dann trotzdem noch mehr als 400€ ohne alles kostet, da fragt man sich schon für was. Der Grund, die Wartung zu den Preisen überhaupt bei Audi durchführen zu lassen (Filter tauschen traue ich selbst ATU noch zu) ist für mich schlicht der Erhalt meiner Garantie.

Wenn bei Dir die Garantie für das Öl abgelehnt wird, dann würde ich da aber nochmal nachhaken, die Frage ist ohnehin ob das Rechtens ist. Denn im Endeffekt könnte das bei nem Motorschaden ja fatale Folgen für Dich haben - und dann erschliest sich mir der Grund auch nicht, den Service bei MB zu machen.

Gruß
Peter

es gibt bei MB auch die Economy Wartung, alles wichtige wird gemacht nur die Kleinigkeiten Wischwasser, Luftdruck usw. nicht. Das hat den Preis für Asyst B von 420 Euro auf 297 Euro gedrückt inkl. Olio.

Hallo Leute,

nur mal so zur Info: Ein KFZ-betreibendes Gewerbe, egal ob markengebunden oder frei, hat im Schnitt im Jahr 2009 eine Rendite von unter 1% erwirtschaftet. Die Preise sind zwar hoch, aber überlegt mal, wie in diesem Gewerk das Lohnniveau aussieht. Für das, was ein Techniker oder Mechaniker leisten und wissen muss, sind die Preise absolut human. Um dem Anspruch der Technik bzgl. des Lohnes gerecht zu werden, müsste eine durchschnittliche Werkstatt einen Stundenverrechnungssatz ansetzen, der in etwa bei dem doppelten der aktuellen Preise liegt. Der Kunde ist letztlich an den Preisen zu einem großen Teil mit Schuld, denn er erwartet, dass er aus loungeartigen Möbeln drappiert wird, einen Cappuccino aus nem Automaten und seinem Auge mit glänzendem Marmor in den Verkaufsräumen geschmeichelt wird.
Wenn Ihr Garderobe kauft, dann regt Ihr Euch auch nicht über die Preise für ein Hemd auf. Dass diese Branche Gewinnspannen von mehreren einhundert Prozent einfährt, interessiert kaum jemanden.
Wie es in der Kaffee-Szene aussieht weiss ich nicht, ich kann mir aber kaum vorstellen, dass ein Händler, der sich mit diesem Thema beschäftigt für eine Rendite von unter einem Prozent arbeiten würde. Also lasst diesbezüglich die Kirche mal im Dorf
Was in keiner Weise zu tolieren ist, und da gebe ich Euch vollkommen recht, das ist eine mindere Qualität der Arbeitsleistung.

Viele Grüße und nen guten Start in den Tag
Stefan

denn er erwartet, dass er aus loungeartigen Möbeln drappiert wird, einen Cappuccino aus nem Automaten und seinem Auge mit glänzendem Marmor in den Verkaufsräumen geschmeichelt wird.

Nein, nein, eben nicht! Von mir aus muss es da nicht zugehen wie beim Arzt oder beim Unternehmensberater.

Gruss
Plempel

Tja ein Auto steht und fällt halt mit der Werkstatt! Wer zu den großen Marken und dann auch noch zu den ganz großen Händlern geht, muss sich nicht wundern wenn er dort mehr bezahlt.

Aber was ich den Hammer finde, ist jemand der sich aufregt wenn er für die Entsorgung zahlen muss, glaubt ihr denn die Firmen haben keine Kosten für euren Müll.