Thema: Vermutlich eine der letzten Chancen einen unvernünftigen (aber geilen)V8 zu fahren...

... bevor wir überteuerte Autos besitzen werden, die Soundgeneratoren haben :


Der neue Camaro 2011, V8, 6,2 Liter Hubraum.


Chevrolet Camaro startet: Acht Zylinder für kleines Geld - n-tv.de



Ja, ok, ist unvernünftig und unzeitgemäß. Aber man kann auch da sein Ökogewissen beruhigen: Bei dem Sound des Motors, kann man getrost den Radio abbestellen und braucht dann weniger Sprit.

..totgesagte leben länger.
1974 war das ähnlich.

Dazu fällt mir ne hübsche Geschichte ein:

Kollege aus USA am Flughafen abgeholt. Mit nem Passat 2,0 TDI, 140 Pferde.

Seine Frage: "How many Cylinders?"

"4"

Er hats nicht geglaubt, bis ich Ihn hab nachzählen lassen.


Ami-Schlitten taugen nur auf dem Papier. Ansonsten sind sie schlecht ausgestattet, lausig verarbeitet, haben eine Fahrwerke aus der Zeit der Wells-Fargo Postkutschen. Das einzig geile ist der Sound.... Der ist bei nem AMG Mercedes oder einem M5 auch geil - nur geht mit den Dingern die Luzi ab.

Gruß

Gerd

..naja, der Camaro will ja auch gar kein richtiger Sportwagen sein. Eher was zum cruisen und, wers braucht, fürn gescheiten Ampelstart und die folgende 1/4 Meile.

Für die Rennstrecke gibts ja die Corvette. Und die braucht sich auch technisch nicht hinter einem AMG oder sonstwas verstecken. Trotz unten liegender Nocke und zwei Ventilen
Ein Blick in die Rundenzeitenliste der Nordschleife offenbart die ganze Wahrheit.
Viel Sportwagen für wenig Geld gibts derzeit wohl nur bei Nissan in Form des 370z...

Gruß
Ike

Jau, den 350Z bin ich mal gefahren. Hut ab, klasse (Renn)wagen. Aber nen Bremsenwechsel kostet bei dem Nissan mehr als bei nem A6 3.0TDI

Camaro...: Geniales Teil! Sehe öfter mal einen auf dem Weg zur Firma. Wenn das Ding an mir vorbei fährt hab ich immer das Gefühl, dass der mit dem Sprit gurgelt. Hört sich einfach klasse an! Hier fährt aber auch ein Dodge Challenger rum... Also wenn ich mich entscheiden müsste....

LG Andi

44.000,- für einen neuen Camaro?
Dann lieber 25.000,- für eine einjährige Corvette.
Die hat wenigstens Leistung.

Porsche und AMG/BMW-M sind unbezahlbar für die gleiche Leistung.

Nissan GTR/370Z sind nett, aber die Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist meiner Meinung nach auch nicht immer gewährleistet oder oftmals total überteuert.

Gruss
Dirk

Hi

mal das Armaturenbrett des Chevy live betrachtet? Ein absolutes "no go"!

Dagegen ist das Armaturenbrett eines 40 Jahre alten Trabbi´s stylisch

Billigplastik, zerklüftet wie die Rocky Mountains und ekelig hässlich.

Dann lieber sowas:

Kaufberatung Ford Mustang 1964-1968: Ideales Muscle-Car für Einsteiger - MOTOR KLASSIK

Zitat von IkeTurner

Viel Sportwagen für wenig Geld gibts derzeit wohl nur bei Nissan in Form des 370z...

Jep - schöne 240Z-Form, herrlich entspannt zu fahren, um Welten alltagstauglicher als ein Cayman - aber das Image eines Nissan. Nicht gerade ein Chick-Magnet.

Zitat von zahnriemen

mal das Armaturenbrett des Chevy live betrachtet? Ein absolutes "no go"!

Dagegen ist das Armaturenbrett eines 40 Jahre alten Trabbi´s stylisch

Billigplastik, zerklüftet wie die Rocky Mountains und ekelig hässlich.

Das ist tatsächlich leider immer noch so. Ich dachte, dass es sich seit meinem letzten Ami geändert hat - aber leider nein. Die Innenausstattung eines Mittelklasse-Ami wäre in einem Dacia unverkäuflich.

Zitat von Dupk

44.000,- für einen neuen Camaro?
Dann lieber 25.000,- für eine einjährige Corvette.
Die hat wenigstens Leistung.

Porsche und AMG/BMW-M sind unbezahlbar für die gleiche Leistung.

Nissan GTR/370Z sind nett, aber die Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist meiner Meinung nach auch nicht immer gewährleistet oder oftmals total überteuert.

Gruss
Dirk

Nur dass die Corvette immer noch das Image der Ludenschüssel hat.


Schon klar, dass Verarbeitungsqualität, Spaltmasse etc. an dieser Stelle nichts zu suchen haben.