Thema: Mercedes Vito oder Caddy?

Hallo,

da hier auch einige Handwerker/Händler unterwegs sind, gibt es bestimmt Erfahrungen zu den beiden folgenden Autos:
VW Caddy
Mercedes Vito

Hintergrund weshalb ich frage:
Bei uns steht die Anschaffung eines behindertengerecht (Rollstuhl) umgebauten Autos an, da 4x 50kg heben/Tag so langsam auf meinen Rücken schlagen.
In erster Linie hatten wir den VW Caddy ins Auge gefasst, Auto käme nach Abzug Rabatt auf 21k, der Umbau allerdings 33k, also Insgesamt 54k. Sehr teuer.
Jetzt ist uns als Alternative der Mercedes Vito empfohlen worden, Fahrzeugpreis abzgl. Rabatt knappe 36k, der Umbau allerdings nur 8-10k, also Gesamtkosten zwischen 44-46k, lockere 8-10k weniger als der Caddy.

Hat jemand evtl. Erfahrungen mit beiden Autos? Oder auch nur mit einem davon? Pro und Contra?
Andere Hochdachkombis außer dem Caddy fallen weg, da diese nicht so umgebaut werden können, wie wir es benötigen, Modelle wie T5 fallen auch weg, passt nicht mehr in die Garage.

Gruß
Gregor

Kenne die beiden Fahrzeuge nur vom kurzen drin sitzen (Ein Tauchkollge hat den Caddy in guter Ausstattung, ein Freund hat als Kleintransporter für Tagungstechnik den Vito) Ansonsten bin ich einige Jahre VW Passat gefahren, jetzt seit 5 Jahren Mercedes (C-Klasse und GLK).
Mein Rat: Selbst wenn der Mercedes etwas teurer wäre, ist er das deutlich komfortablere Auto und ich würde ihn wählen.
Da er offenbar günstiger ist: zuschlagen!

Gruß

Gerd

Der Vito ist größentechnisch wohl eher mit dem VW-Bus zu vergleichen. Der VW-Bus wird dabei aber immer als der "Mercedes" in seiner Fahrzeugklasse bezeichnet.
Ich hatte keines der Fahrzeuge, ein Bekannter mit einem Vito würde diesen aber nicht mehr kaufen. Die übliche Mercedesqualität scheint sich in diesem Fahrzeug nicht wiederzufinden.
Ich würde auch versuchen, dass kompakteste Auto zu kaufen, das Euren Bedürfnissen noch gerecht wird. So ein Transporter ist zwar sehr raktisch, parken (auch wenn man auf einem Behindertenparkplatz stehen darf) ist damit aber sicher kein Spaß und mit dem Vito möchte ich nicht in ein Parkhaus.

Zitat von Gregorthom

Andere Hochdachkombis außer dem Caddy fallen weg, da diese nicht so umgebaut werden können, wie wir es benötigen

Schon bei den Franzosen umgesehen? Bei meinem letzten Klassentreffen war ein MS-geschädigter Mitschüler dabei, der dauerhaft im E-Rollstuhl sitzt. Das ganze Trumm mit Mofa-Schild passte in einen Hochkombi, ich weiss aber nicht mehr, obs ein Berlingo oder Kangoo war.

Greetings \\//

Marcus

Hallo Gregor,

ich habe eine Caddy Life und einen Mercedes Viano.
Ich denke Du bist mit einem Vito/Viano besser bedient als mit einem Caddy, weil der Mercedes doch deutlich breiter ist.
Ich muss in die Autos einen Kinder-Rolli einladen, und der Caddy-Kofferraum ist nicht üppig. Es gibt noch den Caddy Maxi, der ist aber
nur länger nicht breiter.
An Eurer Stelle würde ich den Mercedes nehmen.

Grüße
Paula

Das einzig negative am Vito ist evtl. der Platzbedarf zum Parken. Und unübersichtlicher dürfte er sein. Kauf Dir die Einparkhilfe dazu.
Aber ansonsten ist Mercedes schon das wertigere Auto.
Schau, dass Du nicht so einen hochgezüchteten Motor nimmst, rein subjektiv trau ich dem Glump nicht. Bis vor ein paar Jahren galt als Regel, dass man aus 1 Liter Hubraum maximal 80 PS rausholen kann.
Und guck Dir unbedingt die Sonderausstattungen an, da sind oft Sachen dabei, die Sinn machen.

Viele Grüße,
Hans-Jörg

Hallo,

finde schon schwierig, die beiden Fahrzeuge zu vergleichen, da unterschiedliche Klassen.
Der Vito ist mit dem VW-Bus zu vergleichen. Der Caddy hat in der Langversion die VW-Bus Bodengruppe, allerdings bleibt die Blattfederung. Der Sitzplatz beim Caddy ist deutlich eingeschränkter als beim Bus (Länge und Breite).

Es stimmt, daß es früher Probleme mit dem Vito gab.Betroffen sind eigentlich nur das Vorgänger-Modell und die ersten 2004/2005 Modelle der aktuellen Linie. Mit den Modellpflegen sind deutliche Verbesserungen vorgenommen.
Die aktuelle Version ist schon Klasse, auch das Fahrwerk ist mit Modelljahr 2012 komplett erneuert und auch komfortechnisch verbessert. Beim Mercedes ist auch ein schöner V6 CDI zu bekommen, weswegen ich mich vor ein paar Jahren dafür entschieden habe. Ab Modell 2012 sind die 4-Zylinder CDI auch hervorragend und reichen meiner Meinung nach aus. Evtl. über den Allradantrieb nachdenken. Beim Hecktriebler gerade im Winter zu empfehlen.

Gruß
Martin

Zitat von Augschburger

...
Schau, dass Du nicht so einen hochgezüchteten Motor nimmst, rein subjektiv trau ich dem Glump nicht. Bis vor ein paar Jahren galt als Regel, dass man aus 1 Liter Hubraum maximal 80 PS rausholen kann....

Der 220er CDI hat 170 Pferde aus 2,2 Liter also 77 PS/L
Der 250er CDI hat 205 Pferde aus 2,2 Liter also 93 PS/L der wird mittlerweile sogar in der S-Klasse verbaut und reicht dort für ca. 200 km/h Spitze. Ist ein feines Motorchen....

Gruß

Gerd

BTW: heute geht deutlich mehr an Literleistung, da ständig neue Materialien und Beschichtungen verbaut werden, die die Belastungen mitmachen. Durch downsizing reduziert man die bewegten Massen und verringert die innere Reibung, was letztlich zu einem geringeren spezifischen Kraftstoffverbrauch führt. (Was man durch den Trend selbst in "Keksdosen" Servolenkung, Subwoofer, 93 Airbags etc. zu verbauen wieder aufhebt)

also ich kenne drei Mercedes-Mechaniker, die auch bei Mercedes arbeiten und alle drei fahren aus Überzeugung und Wissen KEINEN Mercedes und schon gar nicht Vito... Die sollen angeblich technisch echt extrem heikel und sehr sehr anfällig auf alle möglichen Sachen sein....

Hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt aber aufgrund dessen diesen gleich wieder verworfen

Hm, ein kurzer Blick auf mobile zeigt, dass es umgebaute Caddys mit niedrigen km-Ständen für unter 30k gibt, neue Berlingos schon für etwas mehr als 20k... einfach mal "Rollstuhl" ins Freitext-Suchfeld eingeben...nur für den Fall, dass der Preis ne Rolle spielt

Greetings \\//

Marcus