Thema: Motor raus bei Mazzer Super Jolly - Teil II

Zitat von kaffeePhil

Hallo Kaffeefreunde,

seit letzter Woche bin ich stolzer Besitzer einer Mazzer Super Jolly.
Es handelt sich um ein älteres Modell, Zustand bezeichne ich als gut.
Ich habe die Maschine komplett zerlegt, bis auf den Motor. Der Malscheibenträger wurde bereits entfernt. Mich hat es schon etwas verwundert, dass ich bisher alle Teile ohne Probleme entfernen konnte, keine feste Schrauben oder ähnliches.

Nun zum eigentlichem Problem, dem entfernen des Motors. Ich habe bereits die 4 Schrauben des Motorträgers + die 2 Schrauben, welche den "Kern" des Motors festhalten entfernt.
Schaut man von oben auf die Mühle, so sieht man das Kugellager der Motorwelle (Angefügtes Bild). Die große Frage lautet nun, wie ich die Welle aus dem Kugellager löse, gefettet habe ich bereits, jedoch traue ich mich nicht mit den Hammer ran. Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

MfG, Philipp

Hi Philipp,

die Welle samt Rotor läuft bei der Mazzer in zwei Lagern. Zum einen das obere, welches du freigelegt hast. Zum anderen ist auf der Innenseite eine runde Platte welche mit 4 Schrauben befestigt ist. Siehe auch hier: Motor raus bei Mazzer Super Jolly?.

In der Mitte dieser Platte befindet sich ein Innengewinde, unter der schwarzen Abdeckung ist es versteckt. Diese Abdeckung ist bei den meisten Mazzers rund.
Du entfernst also die 4 Schrauben und drehst dann in das mittlere Gewinde eine Schraube rein. Et voilà, die Platte ist ab. Dann die Mühle umdrehen und mit Hartholz und Hammer die Welle nach unten rausklopfen. (Das Hartholz gehört zwischen Welle und Hammer, sozusagen als Vermittler ). Gut für den Rotor wäre es, wenn du einen alten Lumpfen ins Gehäuse stopfst, damit er nicht zu hart aufschlägt.
Zum Montieren solltest du das Gehäuse erhitzen und die Welle in den Gefrierschrank tun, dann flutscht sie fast von allein wieder rein.

Wenn du dann noch mehr demontieren willst, wird's schon schwieriger, aber machbar ist alles...



Das braucht man aber eigentlich nur, wenn das Gehäuse gepulvert werden soll, oder irgendein Depp Muttern ins Gehäuse schmeißt und anschaltet. Dann kommt nämlich sowas bei raus.



In Eigenregie repariert und wieder lauffähig:



PS: Ein großes, bebildertes How-To über's Zerlegen und Zusammenbauen einer Super Jolly ist in der Mache.

Gutes Gelingen und schönen Gruß
Jan

Danke nathandw für deinen Beitrag.

Ich habe jetzt wie Welle mit brachialer Gewalt herausgeschlagen, vorher die von dir genannten Schrauben gelöst.
Nächstes Problem war, dass nun das Innere (ersichtlich auf deinem zweiten Bild) noch im Gehäuse steckt.
Mehrere Versuche diesen zu lösen scheiterten, wehalb ich beschlossten habe den Motor nicht weiter auszubauen.
Ich muss zugeben, dass deine Super Jolly im Inneren besser in Schuss ist als meine. Die Isolatoren und "Schnüre" um den Kuperdraht sind bei mir schon recht porös.

Hi Philipp,

ist die Optik der Wicklungen entscheidend? Meine war zerstört, gleich 3x unterbrochen und somit eigentlich ein Fall für's Recycling. Außerdem kann ich mir vorstellen, warum meine noch so schön anzuschauen sind. Sind ja nicht viel benutzt.

Der Stator geht jedenfalls nur mit Spezialwerkzeug raus. Um einen Abzieher kommst du einfach nicht drum rum. Das Teil sitzt satt an den 4 Führungen, was es auch soll, sonst würden sich die Wicklungen im Betrieb drehen und nicht die Welle.
Bei der Montage muss wieder das Gehäuse erwärmt werden, dann passt alles wieder problemlos zusammen.





Warum magst du deine Mühle eigentlich weiter zerlegen?
Wenn ich ihn zurückbekomme, stell ich dir den Abzieher gegen Übernahme der Portokosten gern zur Verfügung.

Schönen Gruß aus München
Jan

Hallo Jan,

kein Wunder bekomme ich den Stator (jetzt weis ich endlich mal wie das richtig heißt) nicht raus. Habs mir schon fast gedach, dass dies nur mit Spezialwerkzeug zu bewältigen ist.
Eigentlich wollte ich den Stator nur entfernen, da ich die Mühle perfekt reinigen wollte.
Ich werde sie auf jeden Fall im original Zustand lassen und nicht neu lackieren.
Hast du an einem der "Sterne" zum Auswerfen des Mahlgutes einen Zacken abgebrochen? Das ist mir nämlich auch passiert als ich den Dosierer zerlegt habe.

Hi Philipp,

nur zum Reinigen würde ich den Stator nicht entfernen. Soviel Dreck kann da ja gar nicht drinnen sein. Außerdem besteht immer das Risiko, was bei der Montage/Demontage kaputt zu machen.
Das Angebot steht aber dennoch - und natürlich nicht nur für dich. Gegen Porto könnte man sich den Abzieher ausleihen.

Gruß Jan

Wie warm hast Du das Gehäuse den später gemacht um es wieder zusammenzusetzen?
Ich habe meines so heiß gemacht, dass ich es nicht mehr anfassen konnte. Der Stator hat sich dabei nicht bewegt, also irgendwie hätte ich bedenken ihn nicht wieder einbauen zu können.
Gruß
Christian

Hi,

ist doch logisch, dass sich da nichts bewegt. Du erwärmst ja Gehäuse UND Stator. Was das Gehäuse also mehr Luft macht beim Erwärmen, holt sich der Stator zurück, indem er ebenfalls aufgeht.
Getrennt von einander ist das ganz anders und gerade wenn man den Stator zusätzlich noch kühlt.
Zu deiner Frage: 80° im Backofen, ging grad noch so anzufassen, auch wenn's schon schmerzhaft war.

Gruß Jan

Hi,
also der Strator ist beim warm machen erst sehr spät heiß geworden, zumal Alu sich stärker ausdehnt. Wenn ich Wikipedia richtig verstanden habe. Aber gut, auf 80 Grad habe ich es sicher nicht geschafft. Ich bin noch hin und her gerissen.
Gruß
Christian

Hi,

wie gesagt, meinen hab ich ausgebaut, gelötet und ganz problemlos wieder reinbekommen. Beim ersten Mal wollte er leicht verkanten, nachdem ich neu angesetzt hatte ist er von allein hineingefallen.
Aber irgendwie müssen die bei Mazzer die Dinger ja auch ins Gehäuse bekommen

Gruß Jan

Hallo,

gibt's denn keine Möglichkeit, von oben vorsichtig zu klopfen? Man müßte das Teil richtigrum aufstellen oder in eine Schraubstock einspannen und dann vorsichtig von oben hämmern. Der Stator ist ja recht massiv, da sollte nichts kaputtgehen. Ist nur die Frage, wie man eine gute Fläche zum Hämmern hinkriegt. Das mit der Temperaturmethode hat mir beim Entfernen des uMST sehr geholfen, allerdings um den uMST (Alu, höherer Dehnungskoeffizient) auszudehnen und von der Welle (Stahl, niedrigerer Dehnungskoeffizient) zu lösen. Erwärmen dürfte also bei dem Alu-Stator angesichts des Alu-Gehäuses wenig helfen. Vielleicht ein großer Beutel Trockeneis innen in den Stator?!

Viel Glück!

Gruß,

JJ