Thema: HG One Neuentwicklung und Erfahrungsbericht

Zitat von face

Ist mir auch aufgefallen, das mit dem Rad hinten... so muss der ja immer seitlich stehen, zumindestens wenn man den nicht immer drehen will, ist vielleicht ungewohnt.

Übrigens wären hier aufgrund des Kegelgetriebes Schrägkugellager wahrscheinlich besser geeignet, hätte ich eigentlich erwartet bei der Preisklasse.

Versteh ich nicht, die Mühle ist ohnehin nicht symmetrisch, was stört daran, wenn rechts das Rad mit der Kurbel und links das Mahwerk ist? Das ist wesentlich ergonomischer als wenn das Rad vorne, hinten, links, unten oder oben wäre.
Und weshalb sollten die verwendeten Bauteile nicht geeeignet sein für die Mühle? Hier geht es nicht um Höchstbelastungen, sondern typischerweise um grob gerechnet 15g Mahlgut in 30 Sekunden.

Zitat von face

Übrigens wären hier aufgrund des Kegelgetriebes Schrägkugellager wahrscheinlich besser geeignet, hätte ich eigentlich erwartet bei der Preisklasse.

Meinst Du Kegelrollenlager? Die werden eher dort eingebaut wo Spiel oder Vorspannung einstellbar sein soll. Das wäre denn konstruktiv aufwendiger und ist bei der Mühle m.E. gar nicht nötig.

Es geht bei der Mühle ja nur um präzise Führung für die beiden Wellen, da sind Kugellager völlig ausreichend.

Carsten

Meine ja auch nur dass die Position der Mühle dann "ungewohnt" ist.

Ich mein schon Schrägkugellager, Kegelrollenlager brauchst du eher bei großen axialen Belastungen (ich meine übrigens die horizontale Welle auf der das Handantriebsrad sitzt!). Kegelgetriebe reagieren empfindlich auf Eingriffsfehler, die halt durch Achsabstandsänderungen, Kippen etc hervorgerufen werden... mit zwei gegensätzlich ausgerichteten Schrägkugellager kann man präzise/steife Lagerungen herstellen, das tut nicht weh und sollte preislich auch drin sein. Durch den Handantrieb hast du bei der horizontalen Welle halt immer Momente/Querkräfte die auf die Welle wirken, da macht das schon Sinn.

Klar, wird schon funktionieren... aber warum so wenns auch besser geht? Bei so einer Mühle darf man ja schon einen gewissen Anspruch haben^^

War nur eine Anmerkung, kein Stress

Zitat von face

Übrigens wären hier aufgrund des Kegelgetriebes Schrägkugellager wahrscheinlich besser geeignet, hätte ich eigentlich erwartet bei der Preisklasse.

Das wär nicht nur total überdimensioniert, sondern würde die ohnehin schon nicht unbeträchtlichen Kosten, in die Höhe schnellen lassen.
In einem Golf Diesel brauch man keine Porsche Bremssättel, auch wenn es sich schön anfühlen würde. Es ist für die Katz.
Die Kugellager sitzen in press Passungen, das ist schonmal wichtig und nicht wie bei einer VL geklebt und einigermaßen drin. Bei der HG one sind die gleichen Lager, mit einer deutlich besseren Aufteilung verbaut.



Da die Mühle benutzerfreundlich sein wird, kommt jeder Besitzer in den Genuss, die Lager bei Bedarf selber zu tauschen, es ist eine metrische Standard Größe (15mm 35mm 11mm) die leicht zu besorgen / tauschen sind.



Aus Maschinenbau technischer Sicht, gibt es nichts auszusetzen an der HG one, zumindest konstruktionstechnisch, interessant wird es mit der Verteilung / distribution, Mahlgut , Haptik wie in #4 erwähnt.

Zitat von Terranova

Aus Maschinenbau technischer Sicht, gibt es nichts auszusetzen an der HG one, zumindest konstruktionstechnisch, interessant wird es mit der Verteilung / distribution, Mahlgut , Haptik wie in #4 erwähnt.

Ich kann bedauerlicherweise nicht erkennen, welches von den beiden Festlagern das Loslager sein soll.

Die Videos fand ich nicht so pralle, vor allem die Wirrspäne verwirrten micht.

Zitat von Terranova

Aus Maschinenbau technischer Sicht, gibt es nichts auszusetzen an der HG one, zumindest konstruktionstechnisch

Gut, das sehe ich dann halt anders. Ist wie erwähnt eine Frage des Anspruchs... darüber, welchen man dabei hat, lässt sich natürlich nicht diskuttieren.

Will den ja auch garnicht schlecht reden oder so, ist ein cooles Teil. Die Anmerkung bitte nicht falsch verstehen.

Nachdem ich die von face erwähnten Schrägkugellager erstmal ergoogeln musste, würden die u.U. an der Antriebswelle schon Sinn machen.

Konstruktiv scheint lt. Zeichnung vor dem äusseren Kugellager der Antriebswelle ein Seegering o.ä. angebracht zu sein, der m. E. nach auch reichen dürfte, um die bei Kurbelbetriebe nach aussen strebende Winkelantriebswelle in Position zu halten.

Die Schwungmasse aus Alu könnte doch evtl. auch wuchtiger ausgeführt werden, geg. VA. Gibt es schon weitere Infos zu den Materialien? Woraus werden Ständer und Bodenplatte gefertigt - Alu eloxiert?

Gibt es darüber schon was bei HB - ich hab aus die schnelle nix gefunden?

Das Teil hat durchaus Potential zu meinem Handmühlenfavorit..

Carsten

Zitat von carkoch

Gibt es darüber schon was bei HB - ich hab aus die schnelle nix gefunden?

Das Teil hat durchaus Potential zu meinem Handmühlenfavorit..

Carsten

Unter Marketplace findest Du den Fred.
Die Frage an Paul & Craig über "food contact konform" blieb offen. Da haben die es in der Regel nicht so mit, bei VL genauso.
Das Teil wiegt über 12 Kg, also wird zumindest das Grundgestell aus Stahl sein.

Danke für den link, ich geh mal lesen.

Das "food contact konform" interessiert mich dabei eher weniger. Das konische Mahlwerk wird anscheinend von Mazzer bezogen, das restliche drumherum mit Bohnenkontakt scheint blankes Metall -VA, AL- wie auch immer, für mich o.k.

Carsten

Zitat HG

Keep in mind all of the pieces in the grinder are CNC machined out of 1061 T6 aluminum and the drive shafts are 403 stainless steel.

Ist mir ein Rätsel, warum das Teil so schwer ist.