Die Maschine ist schon ein schickes Teil ... und umrüsten auf 220V ist kein Problem? Hmmm ... es wird interessasnter! Kann das problemlose Umrüsten jemand bestätigen?

Wenn mir jetzt noch jemand sagt, dass die Maschine keinen Leitungsdruck braucht sondern auch am Frischwassertank betrieben werden kann, dann werd ich echt schwach.

Gruss

Schefzig

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Also der Kessel fasst 5 l - von der lanz ist nur die Beschichtung ab. Die Maschine ist recht temperaturstabil - habe aber immer einer Leerezug gemacht, weil ich einfach kein Wasser haben wollte, dass mehrere Stunden in der Leitung stand. Ein erster Kaffee nach 30 Minuten benötigt jedoch schon ein paar Leerbezüge. Nach 1 Stunde nicht mehr, dann kann man so starten.

4 Tassen passen problemlos darunter - und wenn ich bei einer Party mal alle Gäste versorgen musste, dann musste ich ganz schön rödeln.... da war dann die Maschine eine Vollbeschäftigung, um 4 Cappuccinotasseen gleichzeitig zu machen.

War meine erste E61er und hatte am Anfang meine Probleme - lag aber eher an der Mühle und dem Mahlgrad..... bis ich das denn mal raus hatte lief alles wunderbar und der Cappuccino ist bei uns im Dorf befühmt... Irgendwie habe ich auch das Gefühl, dass der Kaffee besser schmeckt als bei der neuen - aber das hat wohl nostalgische Gründe weil es halt die erste war...

Also: nach einer gewissen Eingewöhnungsphase bin ich damit super zurechtgekommen. Etwas aufwändig war nur die Reinigung, weil der Herd inkl. Fettspritzer direkt nebenan steht.

Ach ja - noch ein Nachteil: beim Rückspülen (was ich immer sehr intensiv machte), führte der Abwasserschlauch das Wasser nicht so schnell ab, sodass der kleine vorgeschaltete Aiuffangbehälter (ist wirklich arg klein) überlief - vielleicht war auch der Abwasserschlauch verdreckt - müsste man evtl. tauschen.

Dichtungen habe ich bei Bedarf immer ersetzt, der Heizstab ist von mir ersetzt worden. Als ich die Maschine übernommen habe, war der alte nach kurzer Zeit defekt. Da habe ich dann auch die Entkalkung vorgenommen.

So - das war en noch weitere Infos.

Jodie

schickes Teil-zum liebeugeln

Stimmt schon ... tolle Maschine! Aber wegen meiner 2 noch offenen Fragen bin ich leider erst bei 10% Kaufbereitschaft.

Keiner hier unterwegs, der hier ne Antwort weiß?

Gruss

Schefzig

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Hallo Schefzig,

Das Schaltbild für die Umrüstung steht wie gesagt auf der Anschlussdose. Mit dem Frischwassertank evtl. bei Isomac in Italien mal mnachfragen (per Email) - ich schaue mal nach, ob die Bedienungsanleitung noch was hergibt.... aber die ist bekanntlich italienisch dünn - soweit ich mich erinnere steht da nur drauf nicht anfassen weil heiß usw... wie gesagt, ich schaue mal nach...

Grüße

Jodie

Na super - wenn bei der Maschine beide Schaltpläne abgedruckt sind, dann ist der Punkt ja schon mal geklärt. Perfekt!

Ob die Anleiting was zum Tankbetrieb sagt, bezweifele ich aber. Sowas steht da normalerweise nicht drinne.
Eigentlich kann man auf Möglichkeit zum Tankbetrieb rückschließen, wenn man sich die Kesselfüllung anschaut. Was sagt die Anleitung denn zu den Schritten vor der ersten Inbetriebnahme? Muss man da irgendeinen Hahn in der Maschien öffnen, der den Kessel füllt, oder steht da sowas wie: "einfach anschalten ... Punpe springt dann an und füllt den Kessel ... danach geht die Heizung an."

Danke und Gruss

Schefzig

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Hallo,

also in der Anleitung steht:

Turn the switch to 1 and make sure the power on light is lit. The boiler will fill with water. For safety reasons, the electronic board is calibrated to run the pump for 90 seconds. If 90 seconds is not enough to fill the boiler completely, turn the switch back to 0 and on again. The boiler will fill completely.

Alles klar: Anscheinend holt sich die Pumpe das Wasser oder? Am Manometer wird aber immer auch noch der Leitungsdruck angezeigt.

Mehr Infos habe ich nicht.

Grüße

Jodie

Ich schalt mich da mal ein... kenn die Isomac Geräte recht gut, auch wenn ich mit der A02 noch nix zu tun hatte.

Umrüsten auf 230V definitiv 0 Problem. Sowohl die Pumpe als auch die Heizung sind 230V versionen. Beim Starkstrom werden nur die zwei Teile auf je eine andere Phase gelegt.
Wenn du umrüsten willst, einfach nur irgendwie die Phasen verbinden. Vorzugsweise am Hauptschalter, und neues Kabel ran.

Zum Wasserbezug über einen externen Tank. Wie bei allen Geräten in der klasse ist eine Rotationspumpe verbaut. Das heißt die muss gefüllt sein, damit sie überhaupt funktioniert & zieht. In der Praksis heist dass, das es sein kann das du nach dem Transport erstmal den Zulaufschlauch nach oben halten musst, und mit nem Trichter Wasser in den Schlauch giest, oder ähnliches. Anschließend könntest du den Schlauch einfach in einen wasserkanister stecken. Empfiehlt sich aber ein Rückschlagventil ans Schlauchende zu montieren & dann natürlich sorgfälltig aufpassen das der Kanister immer gefüllt ist.

Und jetzt kauf doch jemand das Ding. Der Preis passt, ist ein einfaches dafür aber super-robustes Gerät. Thermik bzw. Überhitzungsproblematik wird bei solchen Geräten übrigens Hauptsächlich durch die Thermosyphon Gruppe bestimmt, von daher typisch E61 - an und für sich sehr Temperaturstabil, allerdings immer gerne überhizend. Nicht zu kurze cooling flushs sind dringend zu empfehlen.

Edit:
"Muss man da irgendeinen Hahn in der Maschien öffnen, der den Kessel füllt, oder steht da sowas wie: "einfach anschalten ... Punpe springt dann an und füllt den Kessel ... danach geht die Heizung an."

Nix Hahn oder sowas. Die Kesselfüllung ist schon automatisch.

Juchuuu ... ein Expertenstatement. Auf sowas hab ich gehofft. DANKE!

Wegen meiner "Hahn aufdrehen" Frage und der Aussage "klar, da ist ja ne Rota drinne": ich hab es schon gesehen, dass ne Maschine zwar ne Rota hat, die Kesselfüllung aber trotzdem manuell war, da scheinbar einfach an der Elektronik gespart wurde, die zuerst checkt, ob der Wasserstand stimmt, bevor die Heizung angeschaltet wird.

Das mit dem "Schlauch zuerst hoch halten und dann von oben befüllen" ist ein guter Tipp (obwohl ich ihn schon kannte ... Rückschlagventil hab ich an meinem Tank auch bereits verbaut). Dennoch und für alle weiteren, die evntuell hier mal per SuFu drauf stoßen sollten: Danke für die guten Hinweise aus der und für die Praxis.

@Jodie: bekommst gleich ne PN.

Danke nochmals an Imprezza

Gruss

Schefzig

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Hallo Micha,

ich habe Interesse an der Maschine.

Bei ist allerdings das Problem, dass die Maschine im Winter Frost abbekommen wird.
Daher meine Frage:

Kann man die Isomac winterfest / wasserlos machen? Also insbesonders den 5L Tank ohne "Komplettzerlegung"?

MfG
Klaus

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