How to survive in the wild

Diskutiere How to survive in the wild im Was ich unbedingt noch sagen wollte... Forum im Bereich Kaffeeklatsch; Schöön - erinnert mich an die letzte Tour mit meinem T 3 Synchro Richtung Berlevag, da sah es Ende September auch schon so aus :). Fällt mir grad...

  1. #41 ..Chris, 19.09.2014
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    Was ist mit deinem Syncro? Hast du ihn nicht mehr?
     
  2. nenni

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    Nee - der hatte n Hochdach, und ich wollte einen ohne - hatte doch einige Nachteile (z. B. Fallwinde in Fjorden etc.) mitn paar PS mehr (war der Turbodiesel mit 70 PS), hatte mir dann den T 4 syncro mit 102 PS gekauft, aber dann sind n paar nicht so nette Dinge passiert und Rentnerdasein kam, so daß ich ihn mangels Leistenkönnen verkaufen mußte. Tja, seitdem jammer ich hinter nem neuen her, weil einmal Bully-Urlaub - immer Bully-Urlaub.
    Ach ja: trotz weniger PS funktionierte die Synchro-(Allrad-)Geschichte beim T 3 besser als beim T 4, wieso weiß ich nicht, wenn man beide länger gefahren hat, merkte mans aber.
     
  3. #43 ..Chris, 19.09.2014
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    Ja, das ist schade, aber schau doch mal im Internet, es gibt immer mehr Stellen, wo man Bullies von privaten Besitzern mieten kann - und garnicht mal so übertrieben teuer. Es gibt bei paulcamper.com zum Beispiel voll ausgestattete T3 Camper (aber leider kein Syncro) für 70 Euro/24h und freien Kilometern. Aber leider nicht in Bremen. Im Hamburg gäbe es hier (http://www.hanggtime.de/bulli-vermietung/westfalia/bobby-typ-volkswagen-t3/) noch einen, aber teurer und mit weniger Kilometern.

    Bloß wenn man dann wirklich gleich 6 Wochen unterwegs ist, wird es dann doch recht teuer ;) Aber immernoch besser als ein Plastikbomberwohnmobi fürs Doppelte.
     
  4. #44 Bonsai-Brummi, 19.09.2014
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    Dafür kannste so was wie meinen kaufen - und das Material zum Selberausbauen auch noch :cool:
     
  5. #45 ..Chris, 20.09.2014
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    Wie hast du ihn denn ausgebaut? Hast du ein Foto davon?

    Ich hab auch Urlaube im Renault Espace verbracht, hinten ohne Sitze, Matratze und darunter das Gepäck, also ohne Umbaukosten. Oder hab versucht im Nissan XTrail zu pennen bzw versucht den Hyundai Tucson dafür zu gebrauchen. Das war alles sehr vernünftig, weil es kaum Kosten verursacht hat und die Autos in der Familie ausleihbar waren. Aber es ist halt nicht das Gleiche ;) Ich bin vielleicht vorbelastet, weil meine Eltern früher verschiedene T2 und T3 hatten und wir damit mehrere Wochen unterwegs waren. Deswegen ist das Gefühl in so einem Auto was besonderes. Die Reaktionen aller Personen, die man begegnet sind oft gleich viel freundlicher und offener. Da macht das auch gleich viel Spaß. Ganz zu schweigen von der Community, jeder kommt auf dich zu oder grüßt auf der Straße, an schönen Plätzen bildet sich gleich eine Gruppe, falls mehrere Bullis sich zufällig treffen. Das macht halt Spaß. Wirtschaftlich vernünftig ist es halt nicht unbedingt, aber das ist ja bei tollen, alten Sachen oft so ;)
     
  6. #46 carkoch, 20.09.2014
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    Die guten alten T2 und T3 Busse sind ja auch wirklich Kult, von den heutzutage nicht mehr bezahlbaren T1 gar nicht erst zu reden.
    Selbst nur halbwegs gerade noch knapp brauchbare T2 werden ja mittlerweile fast schon in Gold aufgewogen.
     
  7. #47 nenni, 20.09.2014
    Zuletzt bearbeitet: 20.09.2014
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    Moin,
    bei den neueren kommt ja auch noch hinzu, daß durch Frontmotor der Innenraum immer kleiner wird, das Gewicht höher und damit auch die nötige PS-Zahl, um noch halbwegs flott vorwärts zu kommen. Und die Zuverlässigkeit ist ja da auch nicht mehr das, was sie mal war.
    Huhuhu - trotzdem möcht ich einen :(. Aber monetenmäßig ist alles dermaßen mau, daß ich davon nur träumen kann (Lottogewinn, komm zu mir ;)).
    Aber um zum Kaffee zurückzukommen: Da gabs entweder Filterkaffee oder Trapperkaffee, da wußte ich noch nix von Aeropress (oder so), im Lanthandel gabs auch nur Kaffe in filter-malt oder kok-malt.
    Ääh, aber son Bully war schon was: Schöne Gegend suchen, Platz suchen, den ganzen Tag durch die Gegend wandern (oder auch mit Zelt mal 14 Tage), und beim Zurückkommen hat mans schön bequem gehabt, Keine große Unterkunftssuche etc., man war gleich da. wo man sein wollte :)!
    Ich bin ja schon verzweifelt genug zu überlegen, ob ich nicht meinen Golf 4 Variant zurechtmach, aber dazu müßte der Beifahrersitz raus, und das ist wegen der Airbaggeschichte nicht so einfach (für dauerhaft laut VW auch gar nicht erlaubt). Und auch sonst ist das bei 1,82 Körpergröße nicht so einfach, und man will das nach langen Tagestouren auch n büschen bequem haben, näch ;)?
     
  8. #48 ..Chris, 20.09.2014
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    Nenni, dann würde mir noch ein Dachzelt einfallen ;) Vielleicht findest du ja mal gebraucht und günstig eins. Die sind sehr groß und durch die richtigen Matratzen auch sehr bequem.
    Auch die T3 sind schon sehr teuer geworden, vorallem eben als Westfalia o.Ä. Campingausrüstungen.
     
  9. #49 nenni, 20.09.2014
    Zuletzt bearbeitet: 20.09.2014
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    Ich hatte ja "damals" meinen T 3 und T 4 selbst ausgebaut mit Selbstentwurf, Selbstkonstruktion etc., gut gegen Kälte und Wärme isoliert, hat sogar alles praxisgerecht hingehauen. Wurde auch ohne Murren von den zuständigen Herren abgenommen. Sowas soll ja heutzutage auch nicht mehr so einfach sein.
    Dachzelt wäre theoretisch ja ne gute Idee, aber Anfang Mai bzw. Ende September in Lappland wohl doch nicht soo gut, da schon etwas kälter.
    Ich hatte mal vor meinem T 3 nen Toyota BJ 45 mit ausstellbarem Dach ( das war so LKW-Plane, die Dächer wurden bei Special-Mobils irgendwo im Schwabenland fabriziert). Da mußte ich morgens von innen erstmal Raureif abschaben und gut durchlüften, bevor ichs zusammenklappen konnte ;).
    Hätte der T 3 damals nen etwas kräftigeren Motor (Diesel, die Benziner waren ja angebich ganz "nette Trinker") gehabt, wäre er wohl immer noch mein.

    Zum eigentlichen Thema:
    Ach, ich werd ganz hibbelig - schön aus der offenen Schiebetür die Landschaft begucken
    und dabei nen Mokka aus ner Bialetti genießen - geil wär das :):)!
     
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  10. #50 Bohnenfreund, 20.09.2014
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    Ich sehe auf Euren Bildern immer den einflammigen flachen Camping Gaz Kocher oder Plagiate, für so ein Ding habe ich mir für das schnelle Grillvergnügen unterwegs hier einen kleinen Gussaufsatz besorgt, eine Seite geriffelt und eine glatt, für das schnelle Stück Grillgut unterwegs genial.

    Grüße,

    Stefan
     
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  11. #51 nenni, 20.09.2014
    Zuletzt bearbeitet: 20.09.2014
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    Interessant - kann man ja gut für frischgefangenen Fisch (sofern man da oben ne Fiskekort beschafft hat) benutzen
    und ist auch bestimmt lagerfeuergeeignet ;).
     
  12. #52 Bonsai-Brummi, 20.09.2014
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    Gar nicht - jedenfalls nicht als Camper: Ich lebe davon, den Laderaum zu vermarkten - also hab ich Campingausrüstung und Küche samt Kaffee-Ecke lose an Bord. Vorne hab ich den Beifahrersitz ausgebaut, um Stauraum und Platz für die Kühlbox zu gewinnen - dort lässt sich, entsprechend gepolstert, einigermaßen schlafen: Meine 1,75m passen genau zwischen A-Säule links unten und B-Säule unterhalb des Fensters. Solche kleinen Einschränkungen sind halt der "Preis" dafür, all die netten Ausflüge bezahlt zu bekommen :)
     
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  13. #53 Bohnenfreund, 20.09.2014
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    Dein Nick ist quasi Programm [emoji6]
     
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  14. #54 Bonsai-Brummi, 20.09.2014
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    Richtig - passend zum kleinen Auto :)

    [​IMG]
     
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  15. #55 nenni, 21.11.2015
    Zuletzt bearbeitet: 21.11.2015
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    Meine aktuelle "how-to-survive-in-the-wild-of-sweden-with-coffee"-Ausrüstung ;).
    Jetzt fehlt nur noch der passende Gasbrenner für den Kocher und ne Snow-Peak-Thermotasse.
    Die Kanne ist übrigens von ner netten KNerin ;).

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  16. lumi

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    Wo ich das gerade lese und die Holunderbüsche blühen: Wie machst Du das Gelee?
    Besten Dank schon mal im Voraus :):)
     
  17. domo

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    Es gibt mit dem Edelrid Hexon auch einen einsetzbaren Multifuelkocher mit gerade einmal 220g. Dieser wäre auch separat verwendbar während der EInsatz für Trangia von Primus für Gas nur im Trangia verwendet werden kann. Und Titantassen gibt es auch von MSR; die sind im/für den Fachhandel einfacher zu bekommen als die japanischen von Snow Peak.

    PS: Ich liebe die Sturmkocher :) Habe auch einen ganz alten Trangia den ich gegen nichts eintauschen wollte. Für Soloaktionen verwende ich aber ein kleines Spirituskocherset von Esbit => Link
     
  18. #58 nenni, 11.06.2016
    Zuletzt bearbeitet: 11.06.2016
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    Da wed ich mal gucken.
    Der Esbit sieht ja sehr brauchbar aus - aber für mich Fresssack zur Essenszubereitung etwas zuu klein :D.
    Das war ja immer mein Hauptproblem auf Tour - immer genug zu Essen mitzuschleppen :rolleyes:.
    Hab mir grad mal den Test bei Outdoorseiten angeguckt - liest sich gut, aber ich nehm ja hauptsächlich Gas. trangia selbst hat jetzt ja auch so nen passenden Multifuel-Brenner im Programm - aber der Preis ist heiß :eek::

    http://www.outdoorfair.de/p-de-4213-trangia-multifuel-x2-burner.aspx?VariantID=7963
     
  19. domo

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    Trangia selbst stellt weder den Gas- noch den Multifuelkocher her, sondern labelt Kocher von Primus. Der Nachteil von den Trangia gelabelten Kochern ist, dass bei ihnen die Füße und auch die Auflage entfernt wurden. Sie sind somit nur in Verbindung mit dem Trangia Kocher zu verwenden.
     
  20. nenni

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    Ach so - wußte ich nicht, ist mir eh zu teuer.
    Aber den von dir genannten werd ich mal im Auge behalten - wer weiß, was so die Zukunft bringt und das Fernweh mich wieder im Griff hat ;).
     
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