Restauration LSM 85 Handhebel

Hallo Melissa,
sorry, am Preis liegts nicht, die Maschine ist wirklich unverkäuflich.
Ich wünsche dir aber viel Erfolg, dass du was schönes für deinen Mann findest!

 

Nach gut 4 Jahren problemlosen Beriebs habe ich mir mal wieder die Brühgruppen vorgenommen und gewartet. Probleme gabs nicht, es war alles dicht, der Kaffee schmeckte, aber ein bisschen Pflege hat die Dame durchaus verdient.
Da ich bei der Restaurierung ja leider keine Bilder von der Gruppenwartung gemacht habe, hole ich das jetzt mal nach. Vom ursprünglichen Zustand habe ich natürlich mal wieder keine Fotos...
Momentan ist alles zerlegt und gereinigt und wartet auf den Zusammenbau.
Natürlich hat Murphy´s Law mal wieder zugeschlagen und bremst mich im Moment etwas aus. Ich dachte ich habe vor 4 Jahren die Lager vom Hebel mit bestellt, dann aber nicht verbaut weil die alten Lager noch top in Schuß waren. Also keine Lager bestellt. Beim Zerlegen habe ich dann festestellt, dass die Lager allesamt fest sind und die "neuen" waren natürlich nicht mehr zu finden.

Also ist momentan warte angesagt. Vor 5 Tagen bestellt, bisher leider noch nix da... Langsam werd ich nervös, so ganz ohne Kaffee...

Wenn alles da ist, mache ich nochmal Bilder vom Zusammenbau, das hilft vielleicht dem ein oder anderen dann rückwärts beim Zerlegen.

Momentan siehts hier so aus:

 

Oh Mann, ich bin frustriert...
Heute kam endlich das heiß ersehnte Ersatzteilpaket. Gleich aufgerissen und die Lieferung gecheckt: Lager sind falsch und ein weiteres bestelltes Teil nicht im Paket, Vermerk: wird nachgeliefert (ohne Zeitangabe).
Das heißt es gibt erstmal weiter Nespresso *würg*

 

Ok... Ich muss beichten...
Der Entzug war zu groß, ich musste kurzfristig Ersatz besorgen.
Hab grad was in der Küche aufgestellt, morgen läuft der Stoff wieder
Hoffe Miss Marco wird nicht eifersüchtig...

 

Ja genau, ist die Augsburgerin. Ich muss dazu sagen, dass ich schon einige Monate nach einer Urania suche, allerdings eigentlich eingruppig.
Letzten Montag habe ich die Anzeige gesehen und es war Liebe auf den 1. Blick. Vernunft ausgeschaltet, die sollte es sein.
Leider war ein anderer Interessent schneller und es hieß die Maschine geht an den ersten Interessenten.
Zu meinem Glück hat der sich dann aber nicht mehr gemeldet und ich konnte die Maschine holen.

Geboren wurde sie am 30.11.56, sie ist dicht, alles funktioniert und sie sieht grundsätzlich echt gut aus. Natürlich gibts auch ein paar Dinge, wo ein wenig gepfuscht wurde und ganz Original ist sie auch nicht mehr, braucht also schon ein wenig Arbeit aber ist so erstmal nutzbar und große Überraschungen dürfte es bei der Überholung nicht geben, wie ich das einschätze.

Aber hier gehts ja eigentlich um die San Marci, für die Urania mache ich die Tage mal einen eigenen Thread mit Infos und Bildern auf.

Fürs erste mache ich jetzt in aller Ruhe die San Marco fertig und wenn die wieder läuft, nehme ich mir die Urania vor.

 

Das tut mir Leid, da scheint der Verkäufer wohl nervös geworden zu sein und dachte du springst ab, als er nichts mehr von dir gehört hat.
An sich hat er sich ja sehr fair verhalten und ist der Reihenfolge der Anfragen nach vorgegangen, ich hatte am Montag schon direkt gesagt, dass ich sie nehmen würde, wenn keine gravierenden Mängel bestehen, die nicht erwähnt wurden. Die Veränderungen / Unstimmigkeiten zum Originalzustand konnte ich in der Anzeige schon sehen und damit konnte ich mich abfinden. Trotzdem musste ich mich vorerst in die Schlange stellen.
Aber wenn es bei dir eh mit der Regierung Probleme gegeben hätte, dann passts ja.

Neee, ich hab ja explizit eine 1. Serie gesucht.
Zudem muss ich sagen, dass ich (und auch meine Freundin) von der Größe positiv überrascht bin. Insgesamt ist sie zwar nur ca. 5cm schmäler als die San Marco, dies allerdings nur an den "Backen", der Rahmen vorne ist ganze 20cm schmäler, wodurch die Maschine deutlich kleiner wirkt als die monumentale San Marco.

 

Nach einem Monat ohne jegliche Reaktion vom bekannten promovierten Ersatzteillieferanten habe ich keine Lust mehr und die passenden Teile nochmal woanders gekauft. Bin ja mal gespannt, wie lange ich meinem Geld noch hinterher laufen darf...
Schade, habe da früher oft bestellt und war immer zufrieden.

Naja, die hieß ersehnten passenden Lager sind da.



Die Gruppen sind auch wieder montiert und ich habe ein paar Bilder gemacht, um die Demontage zu beschreiben, ist sicher mal für den ein oder anderen ganz hilfreich.

Hier die montierte Gruppe:



Der Hebel, der die Wasserzufuhr öffnet, kann ganz einfach demontiert werden, indem man die kleinen Seegerringe an der Achse entfernt und diese dann heraus zieht.



Hier der Rest des Zulaufs. Beide Muttern oberhalb und unterhalb der Grupper heraus schrauben, die Ventilstange nach unter heraus ziehen.
Hinten am Gruppenflansch ebenfalls die Mutter abschrauben, dahinter befindet sich eine Teflondichtung und die Kugel. Der Block kann auch einfach abgeschraubt werden.



Den Seegerring am Duschsieb entfernen und das Sieb abnehmen. DIe Siebträgerdichtung entfernt man am besten indem man eine Schraube hinein dreht und die Dichtung daraun heraus zieht.





Die Dusche kann nun mit einem entsprechenden Werkzeug über die Nuten heraus gedreht werden.
Leichter tut man sich bei der Demontage aber, wenn man die Schrauben der beiden Gehäuseteile löst und es im ganzen nach oben heraus zieht.





Der Stempel kann nun einfach abgeschraubt werden. Keine Angst, das ist unabhängig von der gespannten Feder, die Feder ist über eine darunter liegende Mutter extra gespannt.





Nun kann auch die Mutter und der Teller, mit denen die Feder gespannt wird, abgeschraubt werden. Bei der LSM Gruppe muss hierfür keine Konstruktion gebastelt werden, um die Feder zu spannen. Am Ende des Gewindes ist keine oder fast keine Spannung mehr auf der Feder, es werden also keine Teile durch die Luft geschossen.



Das Federpaket kann dann einfach heraus gezogen werden. Jetzt löst man die Schrauben der Hebelachse (Achtung, eine Seite hat ein Linksgewinde).



Der obere Teil kann dann nach oben heraus gezogen werden.





Und zum Schluss können noch die Lager entfernt werden.

Hierzu genügt es, den Stift neben dem Lager jeweils auf die Seite heraus zu treiben, wo das Lager entfernt werden soll. Der Stift hat auf beiden seiten eine Nut, wenn er heraus getrieben wird, wird das Lager heraus gedrückt.



Das wars auch schon. Danach nur noch putzen, Wasserführende Teile entkalken, Verschleißteile erneuern und umgekehrt wieder zusammen bauen.

P.S. Ich habe keine Ahnung warum die Textzeilen Links zu einem Foto sind...