Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer.

Ich liebe alte Autos...
Vor allem die, Ende der 70er Jahre des vergangenen Jahrhunderts.
Mein erster war damals ein Alfa Romeo Bertone, diesem trauere ich heute noch hinterher, für mich eines der schönsten Autos... *seufz*

Heute fahr ich einen alten Triumph Baujahr 1972 - hier fahr ich grad mitm Junior vom Christbaum kaufen. Foto geschossen am 24.12.

 

Schööön! Ist das der 5er?
Ich fand den 4er immer geil..., besonders in diesem BRG.

 

Auweia



Schönen Gruss

Conni

 

@Conni:
den 75er kannst Du auch für die Nordschleife ausleihen
http://www.rsrnurburg.com/car-rentals/alfa-romeo-75-v6

 

Na, dann will ich auch mal. Auch ich liebe alte Autos, vor allem diejenigen, die aus Schweden kommen.

Mein Sonntagsauto, ein Volvo 164 aus 1970, ein wunderbarer 3-Liter Reihensechszylinder:



Mein Sommerauto, ein Volvo C70 Cabrio 5-Zylinder Turbo aus 2004, also eigentlich noch kein Youngtimer, aber ich werde ihn dazu reifen lassen:



Mein Alltagsauto, ein Volvo 940 2.3 Turbo. Er hat mich im letzten Februar pannenfrei bis an den Polarkreis nach Lappland gebracht (6.000 km in 10 Tagen):



Das Alltagsauto meiner Frau, ein Volvo V90 3-Liter-Reihensechszylinder. Hat die 300.000 km längst hinter sich gelassen und läuft und läuft und läuft...



Und weil ich ja auf italienisches Blech stehe, darf die hier nicht im Fuhrpark fehlen:

 

Hallo,

spannend. Bist du zufrieden mit dem 940 bzw. dem V90? Wir überlegen, uns so etwas auch für den Alltag zuzulegen, da ab und an mal ein Pferd von A nach B gefahren werden muss. Deswegen gleich einen SUV oder so einen langweiligen Daimler mag ich nicht.

Weisst du, was die Volvos ziehen dürfen?

Danke und schönen Gruss

Conni

 

Auch wenn ich durch meine erste gut 30 Jahre auf Volvos geprägt bin, ist das nicht ein wenig einseitig mit all den Treckern? (Wobei der C70 würde ich dir gerne abnehmen, es sei denn es ist die 2,0T...).

Achso, @Conni alte Volvos dürfen alles ziehen, es sind ja Trecker

 

Ja, mit den beiden Kombis bin ich mehr als zufrieden. Laufen übrigens beide seit vielen Jahren problemlos mit LPG. Ziehen dürfen die beiden jeweils 1.800 kg. Reicht das für ein Pferd?

Das Problem ist, dass die guten 9er inzwischen fast alle vom Markt verschwunden sind. Wenn man ein gutes Exemplar erwischen will, braucht man viel Geduld bei der Suche.

 

Trecker?

Biste mal V90 gefahren? Das ist die Krönung der schwedischen Automobilkultur.

Merke: Volvos kann man nie genug besitzen.

 

Hi,

leider wie bei vielen alten Autos. 1800kg reichen auch grad für 2, wenn sie den Bauch bisschen einziehen. Wenn da 100kg mehr am Volvo hängen, wird er sicher nicht gleich aufgeben. Das ist schon einmal gut zu wissen. Danke!

Schönen Gruss

Conni

 

Danke. Den Simmons kenne ich. Der bietet auch lustige Fahrwerksteile für die 75er an...

Schönen Gruss

Conni

 

Jau, die Treckerahnen wahren bis hin zu den frühen V70s und V90 noch zu spüren

 

Hi nenni, dass ist ein TR6 PI, allerdings auf Vergaser umgestellt.
Beste Grüße, Michael

 

@meepmeep, der 164er ist ein Schmuckstück!
Steht super da...

 

Ab wann darf man den mitmachen? 2000? und wo läd man heutzutage Bilder hoch?

 

ui, das thema ist wohl an mir vorbeigegangen

dann will ich auch mal :

ich bin schon lange alten vw´s verfallen ... da bulli´s und käfer aber mainstream sind hab ich mich auf was anderes eingeschossen :




... ist ein 80iger Vw Derby (1F) mit grandiosen 1.1L hubraum (HB-Motor) und 50ps mit 4-gang getriebe ... kilometerstand ist aktuell irgendwas bei 63.000km ... das auto habe ich seit 7 oder 8 jahren und bewege es seit dem nur ab und an mit 07ner kennzeichen

bis letztes jahr war der hier mein alltagsauto (im sommer) :


aus zeit und platzgründen habe ich ihn aber wieder verkaufen müssen ... ... war ein 81iger 1F Derby mit selben motor wie mein grüner

... dann hatte ich mal für 2 jahre einen T3 ... bekommen von einem örtlichen elektrobetrieb der ihn ausgemustert hat ... ich hab ihn dann zerlegt, geschweißt, auf 8-sitzer umgebaut und "neu" lackiert :



... da der 2.1er benziner aber immer irgendwas zwischen 12-18L auf 100km durchgezogen hat musste der bus wieder weg ... aber lustig wars schon, auf dem bild fahren wir grad mit 8 mann zum campen ans steinhuder meer

und zum schluss mein liebling :




... ist ein 81ger 2er Derby ... mein erstes eigenes auto welches mich immer überall hingefahren hat ... und damit ist nicht nur die einkauftour im ort gemeint, ich bin damit über ein jahr zwischen münchen und hannover hin und her gefahren und das mit der guten 0.9L 39ps maschine

irgenwann habe ich dann aber beschlossen ihm seinen ruhestand zu gönnen und seit dem wird er, wie der grüne, auch nur noch mit 07er nummer bei schönem wetter bewegt ... irgendwann hat mich der minimotor dann aber doch genervt und ich habe ihn durch einen 1.6L 16v motor aus einem 94iger polo 6n gti ersetzt ... jetzt hat er 120ps was bei unter 800kg fahrzeuggewicht schon beachtlich vorwärts geht ... natürlich habe ich auch bremse, fahrwerk etc der leistung entsprechend angepasst :




... die bremse stammt vom scirocco 16v, der rahmen ist eine anfertigung eines bekannten ... in kombination mit einem bilstein B6 fahrwerk und guten reifen fährt der derby wie auf schienen


Grüße

 

Schöne Sachen - aber beim Bulli scheinen vorne ja zwei wirkliche Schwergewichte zu sitzen, so wie der in die "Kniee" geht ,
habt ihr den Knochenbrecher Tammen mitgenommen?

 

Wie bekommt man eigentlich so eine 07er Nummer? Und an welche Bedingungen sind die in der Nutzung geknüpft? Gibt es die überhaupt noch? Ich dachte die wurde jetzt Anfang 2015 aussortiert?

 

Ich reihe mich auch mal ein, meinen 89er 190er Benz kennt man ja schon aus dem Altherren-Benz-Thread:



Ein 89er 2.0 190E mit 122PS, durch die Automatik sehr schön und ruhig zu fahren. Ich war im Sommer mit einem VW T3 ohne Servo im Urlaub und bin am Ende des Urlaubs dann gleich in meinen Benz gestiegen, um noch weiter zu fahren. Ich war so baff, wie ruhig, leicht und bequem er sich fährt, obwohl sie beide aus der gleichen Zeit kommen. Er muss leider als Alltagsfahrzeug herhalten, allerdings sind das unter 10tkm im Jahr.


Und seit Ende des Sommers:


Eine weiße 2CV6 Club, sagenhaften 26PS. Sie macht total Spaß zu fahren. Wir haben sie über den Sommer aufgebaut, da sich der Rahmen nach dem Kauf doch als Totalschaden rausgestellt hat, wurde das Häuschen komplett abgenommen, der Rahmen durch einen Edelstahlrahmen ersetzt, und die ganze Dame überholt. Fährt sich jetzt nach dem Einfahren (nach 6 Jahren Scheunen-Schlaf) einwandfrei, startet mit der ersten Umdrehung des Anlassers und schnurrt wie ein Kätzchen. Als nächstes wird der Lack noch aufbereitet und dann soll sie den France03 Dekor-Satz bekommen. Deshalb auch die blauen "Rallye-Streifen" auf dem neuen Verdeck.

 

Chic - Ente mit Dach-Rällistreifen .