Metalllurgen-Frage

Oh shit, Guss zu schweissen ist schwierig und wird nicht schön aussehen, aber es geht.
Wenn im normalen Betrieb der Maschine keine Last auf die Bruchstelle konntest Du eventuell einen Fachbetrieb aufsuchen und das ganze vorsichtig heften und verputzen lassen.
Auf dem Foto ist schwer zu erkennen wieviel Fleisch vorhanden ist und ob die Bruchstelle im Sichtbereich ist. Eventuell könnte man auch auf jeder Seite eine M3er Senkschraube anbohren. Also Teil fixieren auf beiden Seiten 2,5 durch beiden Teile Bohren, Bruchstück entnehmen auf 3.5 aufbohren und senken, Gewinde in das Gegenstück schneiden und dann zusammen schrauben?
Aus der Ferne schwer zu sagen.


Viel Erfolg!

Hab gerade nochmsl geschaut. Könntest Du das Bruchstück vielleicht direkt auf das darunterliegende Messingteil schrauben. Dh bohren, senken und ein kl. Gewinde in das Messingteil schneiden?
Damit wäre immernoch eine Stützwirkung vorhanden und optisch wäre es recht unauffällig.

 

Ich habe mich - in einem anderen Zusammenhang - kürzlich mit Industriekleber beschäftigt. Informiere dich doch mal ob JB Weld was für dein Problem ist.

 

Wenn das ausgebrochene Stück noch passgenau sitzt, würde ich (wäre es meine Maschine) wenn die Stelle keine sehr hohe mechanisch-stabilisierende Aufgabe wahrnimmt, folgendes tun.
Stück einsetzen, 1-1,5mm Löcher durch beide Teile bohren, Kleber (z.B. JB Weld) verwenden, Stahlstifte in die Löcher einschlagen und dann für die Aushärtezeit etwas spannen um die Spalte zu minimieren. Nach Aushärtung etwas schön dremeln.
Wenn das alles nicht halten sollte, schweissen lassen.

 

Um das zu kleben scheint mir auf der einen Seite nicht genug Fleisch dran zu sein. Das Teil fängt ja immerhin den (Gegen-) Druck der Doppelfeder auf, der nicht ganz ohne ist...
Kann man das Teil nachkaufen? TSE hat z.B. Teile für die M15-Gruppe, allerdings ist der Korb nicht explizit aufgeführt.

 

Ich würde es so machen: Baumarkt und Edelstahlnägel kaufen und die dann kürzen.

 

Ich glaube nicht, dass das dauerhaft halten wird.
Diese Konstruktion muss ja an der Stelle mit die Hauptkraft der Feder und des Hebelsystems aufnehmen (soweit ich das nach kurzem Blick auf die Fotos beurteilen kann). Außerdem muss auch noch eine gerade Führung des Kolbens gewährleistet sein.

Stahlguß könnte mit Schweißen gehen. Alu wage ich zu bezweifeln.... Aber probier es

Zuküntig solltest Du solche Schrauben mit Drehmoment anziehen Dann passieren solche Sachen nicht mehr.

 

Hi, was für ein Material ist das denn? Wir haben mal einen gebrochenen Fuß an einem alten Nähmaschinentisch aus Gußeisen wieder anschweißen lassen. Naja, das war vergebliche Liebesmüh - der Fuß ist heute mit einem Stahlstift und 2K-Kleber befestigt.

 

Klebe es mit Deinem Kleber (oder Uhu 300 Endfest) und mach eine stabile Muffe drüber soweit Platz in der Gesamtkonstruktion vorhanden ist. Die Muffe müßte dann auch geklebt werden und von einem Fachmann/Fachbetrieb speziell hergestellt werden. Ein Ersatzteil herzustellen dürfte schwieriger sein. Eventuell wenn möglich ein "neues" Ersatzteil besorgen. Das mit den verklebten Stiften würde ich lassen, denn Fleisch und Stifte müssen alleine in der Lage sein die Kräfte aufzunehmen. Ich hoffe Dein Kleber kann die Betriebstemperaturen ab? (Uhu 300 Endfest kann es.)

(Edit)

Alternativ ginge es auch mit mehrere Lagen Stahldraht (ähnlich einer Motorwicklung) zu umwickeln und die dann mit dem Kleber festzukleben so das sie nicht verrutschen. Aber achte bitte darauf das die Benetzung mit dem Kleber gut gelingt, denn bei "Faser"verbundstoffen hängt die Festigkeit von der Vernetzung des Kunststoffes mit dem Kleber ab.

Gutes Gelingen.

 

Schweißen halte ich wegen der Materialdicke nicht für die günstige Lösung. Aus der Ferndiagnose kann ich auch nicht sagen was für ein Material das wirklich ist. Mit Gußlegierungen ist das so eine Sache. Wenn es wirklich Aluminiumguss ist, würde eventuell Hartlöten gehen.

 

Ich würde auch das Bruchstück einkleben. Falls dort große Kräfte auftreten, zusätzlich einen dünnen ca 15mm breiten Ring aus legiertem oder rostfreiem Stahl aufschrumpfen oder aufpressen.

 

Es ist dieses Stück, richtig?
http://screencast.com/t/INlnsAH3Fy0

Wenn das ganze nachher unter einer Abdeckung verschwindet, könntest du das Stück einsetzen. (2K + Stifte / HSS Bohrer Ende 1mm, kostet ja nichts)
und die beiden Seiten mit einem dazwischenliegenden gekannteten 1,5mm Blechstreifen mit Schraubverbindungen verbinden oder eine komplette Blechmanschette anfertigen.
http://screencast.com/t/c20WCeRX6Wkr

Oder die Schrauben durch längere ersetzen, zwei Rollen an ein 3mm Blechformteil geschweisst, als "Brücke" dazwischensetzen. http://screencast.com/t/qYUEPpquy1Cr

Ich hätte allerdings viel Respekt vor der Feder!

 

Hi, Christopher -
Ich habe mir das auf den Bildern nochmal angesehen: Es ist die Schraube ausgebrochen, die zum Boiler zeigt.
Die Kraft, mit der Du an dem Hebel ziehst (Hebel = Verstärkung) wird über den gebrochenen Käfig und die Brühgruppe in das Chassis eingeleitet. D.h. auf das gebrochene Teil wirken ordentliche Zugkräfte.
Ich würde mir das mehr als zweimal überlegen, das zu flicken.

Ich würde das ganze Projekt evtl. sogar solange zurückstellen, bis Du einen anderen Käfig aus einer defekten Eleva bekommen kannst. Oder laß das Teil irgendwie nachmachen (dürfte aber teurer sein). Wie wäre es denn z.B. beim (KFZ-) Modellbauer mit abfomen und in Carbon nachbauen? Das hält auf jeden Fall. Die aufwendigen Durchbrüche kann man ja weglassen.

 

Ist das Teil eines der Zwischenstege oder einer der zwei Anschraubpunkte?
Man könnte auch zuerst kleben und dann vorsichtig M3 durch beide Teile bohren um dann einen bzw zwei Gewindestifte ein zu kleben. Das wird allerdings nichts mit einer Handbohrmaschine.

Gruss

 

Ich kenne den Kleber nicht. Aber sollte kleben nicht funktionieren muss vor dem schweissen auf alle Fälle aller Kleber entfernt werden. Das geht aber immer, mit Hitze, schleifen oder Sandstrahlen.
Schweissen würde ich allerdings als allerletzte Möglichkeit wählen.
Ich denke Deine Idee einen Fertigungsbetrieb um Rat zu fragen ist der richtige weg. Die Leute haben dann das Teil vor Augen und haben sicher eine Lösung (wenn es nicht gerade ein Betrieb ist der auf Industriehallen Bau spezialisiert ist;-))

 

Hallo, Christopher -
Für die Kraft, die auf den Korb wirkt, ist es nicht relevant, was in der Führung des Kolbens passiert. Du mußt Dir das gedanklich von der Seite ansehen:
Drehpunkt für die angreifenden Kräfte wäre die Bruchstelle, der gesamte Hebel ab diesem Punkt wirkt als Hebelarm in der einen Richtung, der Rest der Brühgruppe bis zur Aufnahme im Gehäuse sozusagen als Gegenhebel. Ich glaube, da kommt schon eine gewisse Belastung zusammen. Auch wenn es vielleicht hält, was ist, wenn nicht? Dann fliegt Dir das überhitzte Wasser mit Kesseldruck entgegen. Ich würde da nicht das geringste Risiko eingehen, die Geschichte würde nur brechen, während Du davorstehst. Vom Segeln weiß ich, was Bauteile aus Carbon für Kräfte aushalten, das ist unglaublich. Ich würde das mal probieren. Formenbauer / Modellbauer können sowas, vielleicht mal in einer Berufsschule anfragen?