Reparatur Roller Blades

Hallo,

ein ganz wesentliches Thema fehlt hier bisher noch.

Meine Original Roller Blades, anno dunnemals gekauft, haben leider ihre Bremse eingebüßt. Nun hätte ich theoretisch kein Problem damit, das bremsenlose Bremsen zu erlernen, aber da ich zu selten fahre, passt es im Moment nicht.

Also was tun. Wo muss ich schrauben, drehen oder drücken damit die Bremse wieder funzt? Hat jemand eine Wartungs-Anleitung zu der "ABT Lite", die es heute von RB ja nicht mehr gibt - möglicherweise aus gutem Grund? Ich habe mir das Ding vor dem Ableben leider nie im Detail angesehen und weiß daher nicht wirklich, wie es aussehen muß.

Der da soll wohl nicht lose sein (?):


Wenn man das Teil mit den Fingern geeignet drückt, dann geht die Bremse wie früher (also wie man es normalerweise mit der Wade macht) hinunter.

Bremswirkung nicht so dolle - das bei dieser Bremse übliche Zurücklehnen bringt auch nichts mehr:


Auf diesem Bild sieht man (wenn man die Bremse kennt) rechts unten so einen kleinen Plastiknubbel, der einen Metall-Vierkant hält. Der ist locker und wackelt herum, lässt sich aber nicht merklich ziehen, drücken, schieben, drehen. Ist das was wichtiges?


Rest...

 

Wenn ich jetzt bremse falle ich hinten um.

Das System, es war vor ca. 15 Jahren der große Knaller auf dem Markt, funktioniert so: Du lehnst Dich leicht nach hinten, und dadurch wird die im Normalzustand ein wenig hochgeklappte Bremse heruntergedrückt. Dazu genügt aber leichter Wadendruck, zu keinem Zeitpunkt verlässt eines der Räder den Boden.

Es funktioniert auch alles noch, nur ist die Bremse nun, wie auf dem Bild zu sehen einfach viel zu hoch (und nein, es liegt nicht nur an der Abnutzung). Ich hatte gehofft, dass es hier vielleicht Leute gibt, die dieses System noch haben; andere Foren tue ich mir dann bei Bedarf an, oder evtl. gleich den Ritt zum lokalen Sportladen, der das vielleicht reparieren kann. Leider fand Google mir noch nichts dazu...

Vor der Bladenight muss es gefixt sein.

 

Wie gesagt habe ich eigentlich kein Problem andere Bremstechniken zu lernen, wobei es bei den Skates noch *so* viele interessantere Techniken (Rückwärtsfahren, Crossover etc.) gibt, die mich noch mehr interessieren, und wozu die Zeit leider nicht reicht.

Gerade bei der Bladenight muss man manchmal leider *sehr* spontan bremsen. T-Stop in allen Ehren, aber ohne Bremse ist mir das zu riskant.

 

Ja, der Astor passt da wie die Faust aufs Auge, ich musste auch die ganze Zeit dran denken.

Nein, meine Anlage ist anders - vor allem wäre für mich interessant wie der ober Teil, den ich in dem einen Foto mit der Hand in die Luft halte, eigentlich befestigt sein sollte... aber lass mal gut sein, ich begebe ich die Tage zu den Fachmännern (=> Inliner-Forum oder Laden). Einen Versuch war's wert.