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26.05.2007, 23:55
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Probleme mit Isomac millenium
Hallo,
ich hab heute meine Isomaac entkalkt und jetzt leider das problem, daß diese sich zwar anschalten läßt und auch die pumpe kurz (ca.1 Minute) anspringt, aber das ist auch schon alles. die maschine heizt nicht mehr auf (folglich baut sich auch kein druck mehr auf) und es tut sich nichts mehr.
hat jemand eine ahnung was ich da machen soll? was könnt die ursache für diesen fehler sein? wie könnte man die sache reparieren?
Gruß!
Gigo
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26.05.2007, 23:58
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schildere mal den Entkalkungsspezialisten hier wie Du entkalkt hast, mir schwant da ein Entkalkungsfehler.
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Gruß aus der Falz, Largomops 
BFC Lira 2-gr, BZ99, CC-PID, Mazzer Mini-E, K3, Demoka M-203, Moccamaster, Gene, HPR
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27.05.2007, 12:27
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27.05.2007, 12:50
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danke erstmal für die schnellen reaktionen.
entkalkt hab ich mit einer entkalkungsflüssigkeit für espressomaschinen mit kupferkessel. diese wurde in einem verhältnis 1:10 verdünnt und über die heißwasserentnahme tasseweise wieder entnommen. danach hab ich noch so ein bis zwei tanks mit klarem wasser gespühlt.
jetzt ist es so, daß wenn ich die maschine anschalte, die pumpe kurz anläuft (ca.1 minute). mir kommt es aber so vor, als wenn der kessel dabei gar nicht befüllt wird, sondern die pumpe einfach im kreislauf in dem wasserank pumpt. die maschine heizt sich auch überhaupt niocht auf. ist es möglich, daß hier irgendein ventil zum kessel nicht öffnet oder liegt da ein anderer defekt vor (ja vielleicht ist ja auch die heizung fehlerhaft)?
gibt es da im internet irgendeine adresse wo ich die erforderlichen ersatzteile bestellen kann?
Gruß!
Gigo
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27.05.2007, 13:07
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Ich hab noch nie entkalkt und deswegen bitte ich um Nachsicht. Für mich hört sich das an, als hätte irgend ein Kalkbrocken irgend ein Ventil verstopft.
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Gruß aus der Falz, Largomops 
BFC Lira 2-gr, BZ99, CC-PID, Mazzer Mini-E, K3, Demoka M-203, Moccamaster, Gene, HPR
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27.05.2007, 13:51
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Die Pumpe schaltet ab wenn der Tank leer ist und wenn ein ggfs. vorhandener Übertemp. Schutz auf der Pumpe auslöst. Da die Milli nur eine Niveausonde im Kessel hat ( und leider auch keinen Sicherheitsthermostat ) schaltet die Heizung u.U. bei Trockenfallen ab durch Durchbrennen. Siehe o.g. Thread. Von deiner Art Schnellentkalkung be Zweikreisern wird hier im Forum dringendst abgeraten.
Gruss Roger
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27.05.2007, 15:06
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Ziehe die Kabel von der Heizung mal ab und messe ihren Widerstand. Irgendwas um 40 Ohm sollte sie glaube ich haben. Kannst du dir aber auch ausrechnen. Dann weißt du schon mal ob die noch O. K ist. Pumpe spring an und hört sich wie beim Rückspülen an? Dann ist wohl das Kesselventil blockiert. Saugt die Pumpe den Wasser an? Liegt Spannung an der Heizung an?
Gunnar
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27.05.2007, 19:07
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G. hat ja im laufenden Betrieb entkalkt, daher ist Luft im Pumpensystem eigentlich unwahrscheinlich.
Gruss Roger
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29.05.2007, 09:51
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Zitat:
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Zitat von gigo0
...die heißwasserentnahme tasseweise wieder entnommen. danach hab ich noch so ein bis zwei tanks mit klarem wasser gespühlt....Gigo
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Hallo,
entgegen allen Ratschlägen hier im Board habe ich bei meiner Millennium diese, häufig auch kleine Entkalkung genannte Variante, verwendet. Zumindest meine Maschine läuft immer noch einwandfrei. Ich hatte dazu über den Tank den Kessel befüllt, etwas einwirken lassen, die Maschine ausgeschaltet und den Kessel über die Heißwasserdüse möglichst komplett entleert. Um die Heizung zu schonen scheint mir wichtig die Maschine vor der erneuten Kesselfüllung abkühlen zu lassen damit die noch heiße Heizung nicht überhitzt bevor genug Wasser gefüllt ist.
Heizung durchmessen ist eine gute Idee. Niveausonde abstecken nach Stopp der Pumpe, um zu sehen ob die Regulierung richtig funktioniert (Stecken ziehen bevor du in die Maschine greifst!) kann auch nicht schaden. Einen Kalkbrösel im Füllventil halte ich für unwahrscheinlich, da es aus dem Kessel entgegen der Flussrichtung bis zu MV gelangt sein müsste, und Kalk aus dem Kaltwasserkreislauf der Maschine spielt praktisch keine Rolle. Luft in der Pumpe scheidet aus, wenn Sie wie du schreibst im Kreis in den Tank zurück pumpt.
Grüße
Norbert
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25.06.2007, 22:01
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Hallo,
da bin ich wieder. Tausend Dank für die vielen guten Ratschläge. Ich hab die Sache dann auch nach langer Zeit in den Griff bekommen.
Die Heizung war natürlich defekt. Gleichzeitig hatte auch mein Magnetventil den Geist aufgegeben (da hat sich überhaupt nichts mehr bewegt).
Das waren dann auch die Teile, die ich mir neu bestellt und montiert habe. Jetzt läuft die Gute wieder wie geschmiert und ich hab wieder leckeren Espresso.
Grüße aus dem wunderschönen Ludwigshafen sendet Euch
Gigo0
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