Thema: wann kommt der lange absente Forenbesucher zurück???

stimmt mit dem alten Fiat so sahen die aus... aber im ernst- alternative Feuchtigkeitsquelle is nicht, das Ding steht in meinem Eßzimmer und es ist nur in der Butterfliege naß und rostig....
Was meint Ihr mit dem linken T Stück??? welches Teil und wo kann ich noch suchen wenn Dampf am Ventlil normal ist??? Wird aber jedenfalls mal getauscht aber was könnte noch sein- hab nämlich keine Lust daß meine Butterfly so endet wie ein 70er FIAT (da hat nämlich kaum einer die 80er erlebt) Doch noch Kessel entkalken oder Pressostat tauschen (auch wenn kein Leck) oder obwohl das Garantiejahr abgelaufen ist (grr- hier in UK nur ein Jahr) versuchen vom Hersteller was zu kriegen???

Zitat von cramorra

Was meint Ihr mit dem linken T Stück??? welches Teil und wo kann ich noch suchen wenn Dampf am Ventlil normal ist???

Das ist der "links im Bild befindliche erste Hubbel der einen grünspanigen Rand hat"...

Hallo,
nach dem ich das Foto vom Inneren angeschaut habe, komme ich zu folgendem Schluss:
1. Unterdruckventil defekt. (Neu)
2. L Verrohrung links daneben vermutlich undicht. Abnehmen Dichtkonen
säubern und wieder einbauen.
3.Manometerrohrschnecke (das spiralförmige röhrchen) demontieren und entkalken.
4. Manometer Anschluss ebenfalls säubern.(Falls da was verstopft ist,
zeigt es Phantasiewerte an)

Das Überdruckventil ist vermutlich in Ordnung.

Grundsätzlich würde ich alle Rohrverschraubungen festziehen.

Der Rost lässt auf hohe Feuchtigkeit im Inneren schliessen, die durch Dampf erzeugt ist. Besonders deutlich an den Roststellen an den Seitenwänden.

Ausserdem rate ich den Pressostaten zu überholen oder besser ein
Profiteil von Sirai einzubauen.
(Das geht ohne grosse Probleme.)

Ich hatte über 3 Jahre die gleiche Maschine und die sah innen fast wie neu aus.

Gruß

Zitat Walter_:

meine Butterfly hat auch nach fast 2 1/2 Jahren keinerlei Rostspuren im Inneren.

...kann ich hier nur bestätigen. Mir ist durch Zufall als Gegenstück zum Löffeltest der Glastest aufgefallen. Stell ein Glas auf die Tassenablage und Du wirst den Bereich eines möglichen Dampfaustrittes sehr gut lokalisieren können. Mein ab und zu leicht undichtes Überdruckventil lässt das Glas sehr schön mit Kondensat anlaufen.
Ich habe über den Tassen noch ein dickes Tuch und trotzdem keinerlei Flugrost im Inneren!
Der Beschreibung von Dirk2/3 ist ja nix mehr hinzuzufügen, perfekt.

ciao ciao
NanooK

Ich denke es ist das T Stueck- leckt und pfeift- habe erstmal ersatz versprochen bekommen (nach einem Gespraech mit meinem Lieferanten)- hoff das Teil kommt bald - werde nach dem Einbau alle Rohre festziehen- und lasse Euch wissen was rauskommt
Cheers

Zitat von cramorra

werde nach dem Einbau alle Rohre festziehen- und lasse Euch wissen was rauskommt
Cheers

...dann hoffentlich nix mehr...

Ventil (T-Stück) links gewechselt- alles gut (zumindest nach den ersten Stunden)
Kein ständiges Wassernachbefüllen mehr, keine starken Druckschwankungen und kein Dampf...
Genau wie Sven beschrieben hat hats nur mal kurz beim aufheizen gezischelt und ein paar Tropfen rausgehaun, danach war Ruhe (der Tisch an dem ich sitze ist aus Holz...-knock knock)
Natürlich alle anderen Verbindungen angezogen und nach dem Aufheizen mit Löffel und Shotglas nach weiteren undichten Stellen gefahndet- so weit Fehlanzeige
Läßt jetzt nur die Frage offen ob ich mir ein totales zerlegen der Maschine antun soll um zu entrosten, neu streichen (rostumwandler, korrorsionschutz) oder einfach "abwarten und Espresso´trinken" um ein Sprichwort abzuwandeln- da Flugrost nur innen ist und die Panele, da jetzt trocken ja nicht weiter korrodieren werden???
Im Rohr war so gut wie nix (schon gar kein Kalk) weshalb ich erst mal nix entkalkt hab....
Was denkt Ihr so--- totalrestauration versus kaffeegenuß???

Vielen Dank für Eure Hilfe- noch ne positive Nachbemerkung- mein Händler hat trotz abgelaufener Garantie das Ersatzteil organisiert und kulanterweise umsonst geliefert....