Thema: Jetzt geht es los (Restauration Carimali Uno E)

Hallo zusammen,

meine Ferien sind nun da, und ich kann mit der Restauration meiner Uno beginnen. Habe heute schon mal mit der Demontage angefangen. Vorher habe ich die Maschine ausprobiert und ALLES funktionierte.
Nach der Demontage des Brühkopfes durfte ich feststellen, dass sich sehr wenig Kaffeefett unter der Duschplatte angesammelt hatte. Trotzdem weilen alle Teile des Brühkopfes nun im Fettlöser. Ich glaube sogar, die Brühkopfdichtung wäre noch gut, aber ich werde sie natürlich trotzdem ersetzen.

Nun haben sich leider dennoch schon die ersten Probleme eingestellt.

1. Die berühmt berüchtigte Düse am Brühkopf (entweder 0.8 oder 1.2 mm) habe ich gefunden, bin mir aber nicht sicher, wo ich den Durchmesser der Düse messen muss, denn an der Stelle die ich vermessen habe misst meine Düse knapp 3mm . Nun, vielleicht ist es ja gar nicht diese Düse, oder ich habe einfach an einer falschen Stelle gemessen. Was meinen die Uno-Profis dazu?

2. Wie viele andere auch habe ich bei einigen Verschraubungen am Kessel grosse Mühe diese zu lösen. Zum einen habe ich das Wärmetauscher-Röhrchen noch nicht frei gekriegt und die Verschraubung der Dampfleitung kriege ich weder am Kessel noch am Hahn auf. Es gibt weitere Stellen, die ich nicht aufkriege und deshalb habe ich langsam das Gefühl, dass ich aus Angst zuwenig Kraft aufwende (nach fest kommt ab....). Bei der Dampfleitung hat es schon zweimal "geknackt" und ich habe die Befürchtung, dass bei noch mehr Kraft der Kessel Schaden nehmen könnte. Hat mir jemand einen allgemeinen Tipp, wie ich diese Verschraubungen lösen kann? Ich habe in den anderen Threads gelesen und auch schon einiges davon ausprobiert (fast alles ausser der Wärme), aber nichts hat geholfen. Weiter finde ich es komisch, dass bei anderen meist nur eine oder höchstens zwei Verschraubungen festsitzen, bei mir aber deutlich mehr. Hat hierzu jemand einen aufbauenden Tipp?

3. Das Sicherheitsventil kann ich zwar lösen, habe aber noch nicht begriffen, wie ich dieses vom Kessel wegbringe. Sehe ich es richtig, dass das Ventil direkt in den Kessel geschraubt ist (Beziehungsweise das Metall-T-Stück an welchen das Ventil angeschraubt ist) ? Mein Problem wäre dann, dass ich das Ventil nicht drehen kann, da die Heizung im Wege steht, und ich das Ventil auch nicht von dem T-Stück abbekomme.


Das wäre es erstmal. Wahrscheinlich muss ich wohl einfach mit mehr Kraft versuchen.

Bin für jede Hilfe sehr dankbar und werde sicherlich noch mehr Fragen haben.

Schon Mal vielen Dank an alle, die sich die Mühe machen und mir helfen.

Gruss

ramundo

Zitat von ramundo

1. Die berühmt berüchtigte Düse am Brühkopf (entweder 0.8 oder 1.2 mm) habe ich gefunden, bin mir aber nicht sicher, wo ich den Durchmesser der Düse messen muss, denn an der Stelle die ich vermessen habe misst meine Düse knapp 3mm . Nun, vielleicht ist es ja gar nicht diese Düse, oder ich habe einfach an einer falschen Stelle gemessen. Was meinen die Uno-Profis dazu?

3mm kann ich mir nicht vorstellen. Die Düse ist auf der Oberseite des Brühkopfes im linken hinteren Bereich eingeschraubt.



In diesem Fall hier Teil Nummer 2.
Einfach abschrauben (Vorsicht, da is ein winziges Sieb drin, hier Nr. 1. Nicht verlieren!) und durchkucken
bzw. irgendwas finden mit dem im Innern der Durchmesser an der engsten Stelle gemessen werden kann.
Lass dich nicht verunsichern, dieser Aufbau an der Brühgruppe wird auch an deiner Uno nicht vorhanden sein...

Bei der Dampfleitung hat es schon zweimal "geknackt" und ich habe die Befürchtung, dass bei noch mehr Kraft der Kessel Schaden nehmen könnte. Hat mir jemand einen allgemeinen Tipp, wie ich diese Verschraubungen lösen kann? Ich habe in den anderen Threads gelesen und auch schon einiges davon ausprobiert (fast alles ausser der Wärme), aber nichts hat geholfen. Weiter finde ich es komisch, dass bei anderen meist nur eine oder höchstens zwei Verschraubungen festsitzen, bei mir aber deutlich mehr. Hat hierzu jemand einen aufbauenden Tipp?

Mein Dad hat da auch bei einigen Verschraubungen mitgeholfen (Bub, lass mich da mal ran...) und hat sie dann aufbekommen,
während ich Blut und Wasser geschwitzt habe ob der Herangehensweise. Aber die Verschraubungen waren nachher gelöst.
Soll aber kein Ansporn zu grober Gewalt sein!
Wenn schon was geknackt hat, schau an der Stelle lieber mal genau hin bzw. geh mal mit Sandpapier über die Lötstellen und schau ob sich kleine Risse gebildet haben.
War bei mir so. Musste dann mit Acetylbrenner und Silberlot nachgelötet werden...

Ui, Uno basteln, ich werd neidisch!


zu 1: schau mal durch die Düse durch! Du wirst sehen dass die nur einen ganz kleinen Kanal hat um Wasser durchzulassen! Suche Dir einen dünnen Draht, der so gerade eben durch passt und vermiss den dann mit einer Schieblehre. So findest Du raus, ob es eine 0,8er oder eine 1,2er ist!

zu2: Ich finde am wichtigsten, dass man ordentliche Schraubenschlüssel hat. Mit denen kann man vernünftig Kraft übertragen. In der Drehmoment- und Verschraubungstechnik spricht man von dem Losbrechmoment einer Verschraubung. Soll heissen mann muss dieses überwinden um die Verschraubung zu lösen. Deshalb ruhig mal mit einem Ruck die Verschraubungen gängig machen. Bei der Materialstärke des Kessels würde es mich wundern, wenn Du den kaputt kriegst, kleine Delle ja, Schrott wohl eher nicht!
Ausgenommen davon ist die Verschraubung der Heizung.

Bin gespannt auf Deine Fortschritte, schraube in Gedanken mit!
Gruss Felix

wann gaht an meiner endlich was kaputt???

edit: argh.. ein Mensch aus Weiden war schneller...

Jetzt wiederlegt der Bursche mich auch noch...
Don, an welcher Stelle mußte denn was nachgelötet werden?
Beim Lösen der Schrauben und Überwurfmuttern ist auch nicht unwichtig wo das Werkstück gehalten wird, es macht keinen Sinn den halben Kessel zu tordieren und darüber einen guten Teil der aufgewendten Kraft zu absorbieren.
Klugscheisst:
Felix

Zitat von rover3500p6

edit: argh.. ein Mensch aus Weiden war schneller...

Jahaaaa! Und mit Bild! Ich will einen Stern ins Hausheft... :P

/edit: Es heißt "widerlegt"... klugscheißt Philipp...
Ich musste die Dampf-Muffe am Kessel nachlöten lassen.
Kommt davon wenn man nicht ausreichend dagegenhält beim Abschrauben...

Apropos Bild: ramundo bist Du mit den üblichen im Board kursierenden Explosionszeichnungen versorgt? Falls nicht kann ich Dir ein Paar mailen!
Felix

edit: wiederwillig( ) nehme ich die Belehrung an

Ich hab lang überlegt ob ichs schreiben soll, aber ich glaub du verstehst den Spaß. Hast einen gut bei mir.

Ja Ramundo, Skizzen, Fotos und sonstiges Gedöns haben wir alle am Rechner. Bei Bedarf - einer hat bestimmt immer das richtige

he rover, wenn du basteln willst, ich kann dir gerne die einzelteile meiner uno schicken

lg,
schnick

Zitat von schnick.schnack

he rover, wenn du basteln willst, ich kann dir gerne die einzelteile meiner uno schicken

lg,
schnick

ich bin teuer!

Hallo an alle,

kaum ist man mal 3 Stunden nicht im Board hat man einiges zum nachlesen

Herzlichen Dank schon mal für die grossen Hilfen. Werde in diesem Fall mal versuchen die Überwurfmuttern mit einem leichten Schlag zu lösen.

Explosionszeichnung der Uno habe ich bereits, aber falls ich noch etwas anderes brauche werde ich gerne auf das Angebot zurück kommen.

Wirklich toll wie schnell und kompetent man hier Hilfe bekommt. Werde Euch natürlich auf dem Laufenden halten. Komme leider erst morgen Abend wieder zum Schrauben.

Bezüglich der Düse habe ich wohl an der falschen Stelle gemessen (beim Wasseraustritt) werde mal die vorgeschlagene Vorgehensweise durchführen und werde dann bestimmt Klarheit über den Durchmmesse haben.

Nochmals herzlichen Dank.

Gruss

ramundo