Hallo,
für die, die es interessiert hab ich hier mal 2 Bilder meiner "Neuen", die jetzt abber erst einmal auf Restaurierung wartet.
Was meint Ihr, soll ich bei den Farben bleiben oder das Gehäuse auf Ferrarirot umlackieren?
Gruß
Gerd
![]()
Hallo,
für die, die es interessiert hab ich hier mal 2 Bilder meiner "Neuen", die jetzt abber erst einmal auf Restaurierung wartet.
Was meint Ihr, soll ich bei den Farben bleiben oder das Gehäuse auf Ferrarirot umlackieren?
Gruß
Gerd
![]()
Dummheit ist, wenn man jeden Tag das Gleiche tut aber neue Ergebnisse erwartet.
LM GS/3 + ASTORIA AEP1 (Büro) LIVIA 90 (davor) + BRASILIA America 2gr. + La Pavoni Mignon + LSM 85-16 M Practical Metronic (ex Projekt)
Demoka 203 + Mazzer SJ + Mazzer Mini M
I-Roast
tja...beige gegen ferrarirot tauschen und das braun gegen einen schönen silberton würde wohl ziemlich verschärft aussehen und die maschine glatt 20 jahre jünger machen
andererseits würde ein bißchen vom flair verloren gehen.
wie ich dich aber einschätze, wirst du die maschine in einen neuzustand versetzen - da würde ich neu lackieren.
beim 'einfach in gang' setzen würde sich die patina besser machen...
Optimismus ist nur ein Mangel an Information.
Conti 'Monaco PM', Anfim Super Caimano On Demand Titanium
neues zuhause gesucht (als kombi!): vfa-expres Office Plus; ECM Casa Manuale;
Dummheit ist, wenn man jeden Tag das Gleiche tut aber neue Ergebnisse erwartet.
LM GS/3 + ASTORIA AEP1 (Büro) LIVIA 90 (davor) + BRASILIA America 2gr. + La Pavoni Mignon + LSM 85-16 M Practical Metronic (ex Projekt)
Demoka 203 + Mazzer SJ + Mazzer Mini M
I-Roast
würdest du einen '63er jaguar E type von british racing green auf rot/silber umlackieren? bitte keine freveleien...![]()
NEIN nicht Ferrari-rot !
Ich finde so lassen : das Origial ist Original , und sehr schön
(zudem ist ja der Hauptschalter Ferrari-Rot )
![]()
Naja - ne Faema61 handhebel würde ich jetzt auch nicht umlackieren.
Aber die LSM ist doch eher im Bereich einen VW Käfers zu sehen.
Und da kann man ja auch das Dach absägen und nen Buggy draus machen....
Gruß
Gerd
BTW: Ich hatte auch schon überlegt ein Edelstahlgehäuse zu bauen....
Dummheit ist, wenn man jeden Tag das Gleiche tut aber neue Ergebnisse erwartet.
LM GS/3 + ASTORIA AEP1 (Büro) LIVIA 90 (davor) + BRASILIA America 2gr. + La Pavoni Mignon + LSM 85-16 M Practical Metronic (ex Projekt)
Demoka 203 + Mazzer SJ + Mazzer Mini M
I-Roast
Optimismus ist nur ein Mangel an Information.
Conti 'Monaco PM', Anfim Super Caimano On Demand Titanium
neues zuhause gesucht (als kombi!): vfa-expres Office Plus; ECM Casa Manuale;
Hallo Gerd,
Das Gehäuse Deiner LSM 85 ist supergut erhalten. Es wäre schade darum, wenn Du es "zerstörst".
Ich hab so eine als "Ruine" mit ziemlich vergammelten Seitenteilen (abgeblätterter Lack).
Wenn Du wirklich lackieren willst, würde ich mit Dir das Gehäuse tauschen wollen...
Gruß, Hermann
Geändert von Hermo (19.02.2008 um 12:11 Uhr)
Lesezeichen