Thema: Es tropft und ich kriegs nicht weg :/

Halloechen zusammen,

gerade wieder fast zwei Stunden Lecks gesucht und gestopft - bei einem ist mir das auch gelungen, das andere ist irgendwie etwas fieser.

Es geht um das Teil hier: http://www.nuovaricambi.it/gestione/images/FOTO62B.gif oben rechts. Genauer gesagt der rechte untere Auslass (ArtNr 518537 usw.). Das Ding habe ich aufgemacht, Phosphorsaeure reinlaufen lassen und stehen lassen (vllt ist ja doch Kalk drin, sah aber nicht so aus), neue Dichtung rein, nochmal zwei unterlegscheiben hinter die Feder (dass auch bissi Power dahinter is), und wieder zu damit. Es hielt auch Dicht - bis man das erste mal gegen den Blindfilter Druck aufbaut. Danach tropft es kontinuierlich weiter. Wenn man sich danach die Dichtung anguggt sieht man zwei minimale "Punkte" darauf - kanns eingentlich nicht sein, oder?

Die naechste Frage - wenn niemand ne Reperaturidee hat - kann man den Ausgang einfach zustopfen? Irgendwie scheint das ne Art Expansionsventil zu sein - dazu sollte ich vllt die Ausgaenge erlaeutern:
- 530708 geht in Richtung Pumpe (also Pumpendruck liegt dort an)
- 518537 geht in den Abfluss
- 613062 geht in die beiden Waermetauscher
- 616688 geht in den Kessel (Handbefuellug).

Wenn die Pumpe gegen das Blindsieb laeuft kommt dort unten ordentlich was raus, daher die Annahme Exp. Ventil. Vorher wie gesagt nix, danach troeppeln.

Hat jemand von euch einen Tipp fuer mich?

Danke schonmal - und Gruesse
- Dario

Hi Dario,

bezüglich Modifizierungen mit Unterlegscheiben bin ich inzwischen deutlich vorsichtiger geworden. Würde das ganze genau wie auf der Explosionszeichnung wieder zusammenbauen und erstmal die U-Scheiben weglassen.

Den Ausgang einfach zustopfen würde ich erstmal nicht. Damit verzögerst du den Wasseraustritt wahrscheinlich eher nur, als das Du ihn verhinderst.

Gruß

Jan

Ich hatte es auch ohne die Scheiben versucht, war noch schlimmer (einer gewissen Logik folgend).

ABer was anderes faellt mir halt nicht ein - zustopfen ... wenn zu ist ist zu - nur die Frage ob dann eben wo Anders zuviel Druck anliegt.

Danke schonmal
- Dario

Kanste das besagte teil mal im org. foto einstellen??? könnte eventuell der dichtfläche uneben sein und die dichtung gleicht es nicht mehr aus ??? und wo kommt es genau raus.

Bitte nicht das Expansionsventil zustopfen , das geht dann richtig daneben. wahrscheinlich ist der Ventilsitz also die Stelle auf der der Dichtgummi aufsitzt eine Kraterlandschaft .
Da hilft schlimmstenfalls nur den kompletten Block austauschen.

Gerade nochmal mit "Zahnarztspiegel" nachgeschaut - ja, ist ne Kraterlandschaft. Jetzt ist nur die Frage was tun. Denkt ihr ein extrem weiches, dickes Dichtgummi koennte das Problem loesen? Kann man den "Rand" irgendwie wieder sauberschleifen (wenn ja wie Oo)?

Danke schonmal
- Dario

Könntest du versuchen oder aber wo ist die landschaft vor kopf vielleicht mit ner reibaale bzw. flachsenker.

Yuuuuhuuuuu - die Kiste rennt wieder - ohne auch nur ein Troepfchen zu verlieren dass sie nicht verlieren soll.

Ich hab das Teil jetzt dem Vater eines Freundes gegeben der in der Instandhaltung von nem fetten Maschinenpark schafft, der hats zwar auch nur mit einigem Brechen und Biegen geschafft (abgebrochen ist der Befuellungshebel, was aber nix macht da ich den eh nicht nutze ;P. Und biegen (im sinne von sich winden ;p) musste er weil ers sogar seinem Meister geben musste weil nur der irgendwelches Spezialwerkzeug hatte das man braucht), aber das Ding ist so dicht wie nie ;P.

ein freudiger
- Dario
der gerade seinen ersten richtigen Kaffee seit Wochen trinkt ;P