Thema: Restauration Astoria AEP 1

Resüme Tag 2:

Dieses Mädel mit dem Namen Sonia schafft mich. Die hat aber auch Ecken und Kanten...man man man! Ich hoffe, dass sie später nicht auch so zickt, sondern schön nach meiner Pfeife tanzt und schnurrt!

So langsam bekomme ich ein umfangreiches Schadensbild...der heutige Abend war eher ernüchternd. Da werden wohl doch noch einige Teile bei XXL bestellt werden müssen. 25 Gastro Jahre sind nicht ohne! Vielleicht hat ja Najussi noch das ein oder andere Gebraucht-Teil.

Lohnt es sich die Seitenteile zu Sandstrahlen? Oder ist das wie mit Kanonen auf Spatzen schießen?

• Polierscheiben für die Bleche sind geordert und trudeln wohl nächste Woche ein.
• Morgen gehts nach Berlin - Freitag wird wohl Kai-Uwe und sein Godshot besucht!
• Nächste Woche vielleicht Rahmen Sandstrahlen + Lackieren

Den Rahmen mit Sand zu strahlen ist ok, aber die Seitenteile würde ich lieber mit Glasperlen strahlen lassen. Die Oberfläche ist danach viel viel feiner und dementsprechend wird auch die neue Lackierung viel gleichmäßiger.

Gruß und lass dich nicht fertig machen
Sebbe

Zitat von Buamandi

Richtig Gunna. Vielleicht weiss noch jemand anderes mehr?

Ansonsten ist erst mal weiteres Strippen angesagt. Hab jetzt die Brühgruppe in der Hand. Die Dusche hat jemand vor kurzem gesäubert. Aber alles andere ist Tropfstein und Rost!




Irgend wer muss sich vor Jahren mal an dem Teil versucht haben und hat notdürftig die rostigen Stellen mir Farbe zugekleistert...Pfuscha!!!
Man man man...ich glaube ich brauche auch WD 40.

Also ein nues Magnetventil für die Brühgruppe kannst du gleich mal mit ordern, das ist ja nur noch ein trauriger Rest Rost.....

Ach was...das ist doch nur n bisl Flugrost!

Wie weit kann man die Brühgruppe eigentlich zerlegen? Habe alle Schrauben mal gelöst...allerdings hat sich das Chromteil (Dusche + drumrum...) nicht vom Messingteil (Dusch-Arm...oder wie man das nennen mag) gelöst! Soll dat so? Oder muss mein Freund W.D.40 da mal ran?

Welcher begnadete Igenieur hat sich eigentlich diese Wasserführung durch den Rahmen überlegt? Bin zwar nicht vom Fach...aber sinnvoll ist das nicht oder? Auf den nächsten Bildern sieht man es besser. Zu Beginn die Brühgruppe - danach mit demontierter Brühgruppe. Klar sind da Dichtungen...aber auch die können mal undicht werden. Und dann hab ich Wasser direkt am Rahmen! Ich weiss...Wasser sollte eh nur da sein wo es hingehört und an anderer Stelle auch nicht förderlich. Aber direkt am Rahmen? Ist bei den Nachfolgemodellen auch noch so, wenn ich Najussis Restauration so sehe...

Oje, Andreas, wenn ich deine Bilder sehe bekomme ich ein richtig schlechtes Gewissen, ich dachte mir ja das da viel Arbeit drin steckt, aber....
Vielleicht hätte ich das Teil doch besser in der Bucht versenkt !
Das saubere Duschsieb ist nicht von mir, ich habe an der Sonja nichts geschraubt, nur flüchtig Staub abgewischt.
Hoffentlich bist du jetzt nicht sauer auf mich.
Grüße Gerd

Die Chromglocke müsstest du eigentlich abziehen können. Andernfalls kommst du ja gar nicht an die Siebträgerdichtung ran. Eventuell kann es dir helfen, die Brühgruppe wieder zu montieren und dann den Siebträger einzuspannen. Der drückt dann die Glocke ab und du hast einen besseren Hebel.
Aber WD 40 kann auch nie schaden.

Gruß Sebbe

@ Gerd: Ach was. Das war mir schon klar, dass das ne Menge Arbeit wird. Bin dir auf keinen Fall sauer. Erfreu dich einfach daran, dass du hier immer mal wieder n Blick auf deine ergatterte Sonia werfen kannst...

Mein Wunsch war es ja eine recht zerschundene Maschine wieder auf Vordermann zu bringen und ein bisl mehr von der Technik zu verstehen. Ersatzteilversorgung scheint ja recht gut zu sein und das ein oder andere Teil hat Najussi wohl noch. Wie es der Zufall will, wohnt der noch glatt um die Ecke.

TIP an alle: Ich kann jedem nur empfehlen mal eine Maschine zu restaurieren. Kosten dürften sich in Grenzen halten, wenn man ein vernünftiges Objekt als Basis bekommt. Mein Tip! Lieber beim Italiener um die Ecke wildern als überteuert in der Bucht kaufen. Allerdings weiss man den Restwert einer Maschine so wirklich erst nach seiner Erstrestauration einzuschätzen.

Ich glaube die Tage schreibe ich mal eine kleine Checkliste für Restaurationswillige. "Die kleine Checkliste beim Erwerb eines Bastlerstücks!"

@ Sebbe: Danke...Physik im Alltag Werde ich doch glatt probieren, wenn ich aus Berlin zurück bin.

Nuova Ricambi hat sehr schöne Grafiken von den Einzelteilen, da kann man immer sehen, was noch auseinander gehen müsste und was besser by design zusammen bleibt ...



Gruss Emil

Zitat von emil

Nuova Ricambi hat sehr schöne Grafiken von den Einzelteilen, da kann man immer sehen, was noch auseinander gehen müsste und was besser by design zusammen bleibt ...



Gruss Emil

Hier in der Explosionszeichnung kannst du sehr gut sehen, wie du die gruppe zerlegen musst.....

1. Den Cromring von der eigentlichen Gruppe lösen (es sind glaube ich drei kleine Imbusschrauben)
2.um die Gummidichtung vom Cromring und der Dusche (dem gelochten Messingteil 700764) zu entfernen, empfehle ich dir, eine dünne Schraube in die Dichtung zu drehen und diese so hoch zu hebeln, dann liegt nämlich die etwas überstehende Dusche Frei, die du dann vorsichtig, damit keine macken rein kommen, mit einem Schlitzschraubenzieher vom Cromring weghebeln kannst....-kaffeefettlöser hilft bei dieser Arbeit auch ungemein, wie ich feststellen durfte....