Thema: La Nuova Era ALTEA ersteigert...was bei Abholung prüfen?

Liebe Kaffeefreaks,

ich habe eine 4 Jahre alte eingruppige La Nuova Era ALTEA bei ebay ersteigert. Diese werde ich bald abholen fahren. Da dies mein erster Espressomaschinen Gebrauchtkauf ist, wollte ich euch fragen, was ich bei Abholung prüfen muss, um versteckte Defekte zu finden. Ich bin technisch durchaus versiert, habe schon Motorradmotoren auseinander genommen und denke, dass ich das schon irgendwie hin kriege. Meine Herangehensweise wäre, erstmal ein paar Espresso aus mitgebrachtem Mahlgut zu brühen, dabei sämtliche Bedienelemente zu prüfen und danach das Gehäuse abzunehmen und eine Sichtprüfung des Innenlebens vorzunehmen.

Könnt ihr mir sagen, auf was ich dabei besonders achten muss? Wo sollte ich nachschauen, welche Teile sind besonders empfindlich. Welche sind so richtig teuer und müssen genauer geprüft werde...und wie gehe ich dabei am besten vor? Brauche ich spezielles Werkzeug? Natürlich wird sich der ein oder andere Mangel finden....mir gehts aber im speziellen darum die Sachen zu finden, die einen Kauf (650 Euro) unrentabel machen würden.

vielen dank

maze

Hi

Grob gesagt: Hauptsache, sie ist komplett:

Teuer / kaum zu beschaffen sind oft Gehäuseteile. Sollten sie Macken aufweisen - das kriegt man wieder hin.
Die Elektronik (sofern vorhanden) sollte intakt sein (auch teuer als Ersatzteil - manchmal reparabel): hier sollten alle Funktionen der Maschine geprüft werden (Kessel füllen, Volumen-Steuerung beim Bezug).
Ein Blick in das Innere der Maschine läßt schon viel erahnen: Undichtigkeiten, Kalkablagerungen, Grünspan und geflickte Kabel sind kein gutes Vorzeichen - aber das läßt sich alles mit mehr oder weniger Aufwand wieder richten.
Guck von unten in der Brühkopf, bevor Du die Maschine (falls in Betrieb) einmal rückspülst - und schau, was dabei herauskommt.
Und das Zubehör (Siebträger, Siebe, Handbuch / Wartungsanleitung) sollte komplett sein.
Sollte die Maschine noch in Betrieb sein, kannst Du schauen, ob sie an einem Entkalkungs-System betrieben wurde - ob das notwendig ist, hängt aber davon ab, wo sie betrieben wurde (örtliche Wasserhärte)

"Fritzz"

Hallo,

und erst mal Glückwunsch zum Neuerwerb! Was mir so spontan einfällt:

1. Espresso oder Cappu würde ich nicht machen. Lieber per Blindsieb (statt Blindsieb geht auch ein innen mit Isolierband abgeklebtes Einersiebchen) die Dichtigkeit prüfen. Nach Abschalten der Pumpe muss es mit Druck in die Abtropfschale zischen (Magnetventil). Während des Blindbezuges sollten aus dem Ablaufröhrchen des MV aber höchstens zwei, drei verschämte Tröpfchen kullern. MV kostet so 40-60 Euro.
2. Bei aufgeheizter Maschine erneute Dichtigkeitsprüfung, jetzt auch des Dampfkessels. Hierzu muss absolute Stille herrschen, damit man auch das leiseste Zischen hört. Zum Schauen in dunklen Ecken ist eine Taschenlampe sehr hilfreich, dabei entdeckt man manchmal eindeutige Kalkausblühungen bis hin zu Stalagmiten. Falls man bei dieser Gelegenheit irgendwo mäßigen Rost entdeckt, ist das kein Grund zum Kaufrücktritt – aber man kann nachverhandeln.
3. Obwohl Undichtigkeiten meistens sehr preiswert zu beheben sind, würde ich keine undichte Maschine kaufen. Denn insbesondere bei ebay werden defekte Maschinen erst von 10 Pfuschern weiter verhunzt, bevor sie dann nahezu irreparabel verhökert werden. Einen Kessel mit geplatztem HX möchtest Du nicht nachkaufen.
4. Durch Heißwasserentnahme die Funktion der automatischen Kesselfüllung prüfen. Auch hier gilt, wie bei der Dichtigkeit: Wenn defekt, ist es nur selten das teuerste Teil (die Steuerungsbox). Dennoch lieber Finger weg. Neue Box meist so ab 100 Euro, gelegentlich viiiieeeel teurer.
5. Dampf auf- und zudrehen. Es muss nur funktionieren, leichtes Tropfen ist marginal.
6. Manometer sollte gehen, kostet so um 50.- Euro.
7. Aus dem heißen HX läuft bei intakter Pumpe bzw. Rückschlagventil kein Heißwasser rückwärts Richtung Festwasseranschluss. D.h. wenn der Panzerschlausch des FW-Anschlusses im Betrieb heiß wird, ist entweder die Pumpe (Bei Vibra) oder ein Rückschlagventil (bei Rota) defekt. Wenn die Maschine eine Rota hat und der Pumpenkopf im Betrieb wegen rücklaufenden Wassers heiß wird, lass sie stehen. Neue Rota plus Suche des defekten Ventils: Viel Geld (so ab 100.- aufwärts) und Ärger. Neue Vibra so 50.- Euro.
8. Wenn man die Maschine an einem FI testen kann, weiß man auch, ob die Isolierung der Heizung noch o.k. ist. Heizung plus Dichtungen: ab 50.- Euro, selten Spezialwerkzeug erforderlich.


To be continued….

Georg

Vielen dank erstmal für die Tips. Ein paar Sachen brauch ich jedoch genauer erklärt

Zitat von bohnenschorsch

Hallo,

und erst mal Glückwunsch zum Neuerwerb! Was mir so spontan einfällt:

1. Espresso oder Cappu würde ich nicht machen. Lieber per Blindsieb (statt Blindsieb geht auch ein innen mit Isolierband abgeklebtes Einersiebchen) die Dichtigkeit prüfen. Nach Abschalten der Pumpe muss es mit Druck in die Abtropfschale zischen (Magnetventil). Während des Blindbezuges sollten aus dem Ablaufröhrchen des MV aber höchstens zwei, drei verschämte Tröpfchen kullern. MV kostet so 40-60 Euro.

Soll ich das bei kalter Maschine machen?

Zitat von bohnenschorsch

2. Bei aufgeheizter Maschine erneute Dichtigkeitsprüfung, jetzt auch des Dampfkessels. Hierzu muss absolute Stille herrschen, damit man auch das leiseste Zischen hört. Zum Schauen in dunklen Ecken ist eine Taschenlampe sehr hilfreich, dabei entdeckt man manchmal eindeutige Kalkausblühungen bis hin zu Stalagmiten. Falls man bei dieser Gelegenheit irgendwo mäßigen Rost entdeckt, ist das kein Grund zum Kaufrücktritt – aber man kann nachverhandeln.

Rost? Ich glaube der Kessel sollte aus Messing sein...aber das rostet doch nicht, oder?

Zitat von bohnenschorsch

3. Obwohl Undichtigkeiten meistens sehr preiswert zu beheben sind, würde ich keine undichte Maschine kaufen. Denn insbesondere bei ebay werden defekte Maschinen erst von 10 Pfuschern weiter verhunzt, bevor sie dann nahezu irreparabel verhökert werden. Einen Kessel mit geplatztem HX möchtest Du nicht nachkaufen.

Die Maschine steht in einem Cafe und soll vor 2,5 Jahren gekauft, jedoch nur 10 Monate in Gebrauch gewesen sein war die Antwort auf meine Frage, ob sie denn mal enkalkt worden wäre. Könnte mir vorstellen, dass der Besitzer vielleicht auf eine mehrgruppige umgestiegen ist...vielleicht hat das Cafe aber auch zu gemacht, da er mir nun auch Brita Filter (man sieht ein Display auf 2600 l stehen) und Mühle (dem Bild nach zu urteilen ist die auch von LNE) anbietet.

Ach ja....Was ist ein HX?

Zitat von bohnenschorsch

7. Aus dem heißen HX läuft bei intakter Pumpe bzw. Rückschlagventil kein Heißwasser rückwärts Richtung Festwasseranschluss. D.h. wenn der Panzerschlausch des FW-Anschlusses im Betrieb heiß wird, ist entweder die Pumpe (Bei Vibra) oder ein Rückschlagventil (bei Rota) defekt. Wenn die Maschine eine Rota hat und der Pumpenkopf im Betrieb wegen rücklaufenden Wassers heiß wird, lass sie stehen. Neue Rota plus Suche des defekten Ventils: Viel Geld (so ab 100.- aufwärts) und Ärger. Neue Vibra so 50.- Euro.

Wieder dieses HX OK, das muss ich wohl wissen...scheint wichtig zu sein. Die Pumpe sollte ich finden können. Die Altea hat eine Rotationspumpe.

Zitat von bohnenschorsch

8. Wenn man die Maschine an einem FI testen kann, weiß man auch, ob die Isolierung der Heizung noch o.k. ist. Heizung plus Dichtungen: ab 50.- Euro, selten Spezialwerkzeug erforderlich.

Prima Idee...den hab ich sogar noch im Keller...da lässt sich ja was basteln.

Zitat von bohnenschorsch

To be continued….

Georg

...bin ganz Ohr...vielen dank euch beiden für die Tips

Gruss maze

Sooo, nun bin ich also stolzer Besitzer der Altea. Habe gewissenhaft geprüft und alles scheint in Ordnung zu sein, auch innen sah sie sehr aufgeräumt und unverbastelt aus. Das sie nur 10 Monat e in Betrieb war scheint plausibel. Der Vorbesitzer hatte auch noch eine Mühle abzugeben, ebenfalls LNE oder besser gesagt Macap M5...die hab ich dann auch noch gleich mitgenommen


Nun besorge ich mir (nach langem Abwägen der verschiedenen Möglichkeiten der Entkalkung) noch einen Ionentauscher, habe 15° dH hier und dann gibts den ersten Kaffe.

In der Zwischenzeit würde ich sie gerne ein bisschen putzen und pflegen...aber Original LNE Ersatzteile (Duschsieb, Dichtungen usw.), zumindest für die Altea scheints ja zumindest hier in D nicht wirklich zu geben...jedenfalls finde ich nichts. Habe nach langem Suchen dann doch wenigstens einen Händler gefunden, der sie anbietet: Espresso direkt - Espresso, Maschinen und vieles mehr!

Der meinte aber, dass er sie wieder aus dem Programm nehmen würde, eben aus dem Grund das es hier in Deutschland keinen Vertrieb gäbe, der eine Ersatzteilversorgung sicherstellen würde. Schaut also so aus, als ob ich mich direkt an LNE wenden müsste, wenn denn wirklich mal was kaputt gehen sollte.....aber das mit der Brühgruppenwartung wäre kein Problem, da es eine Standard Faema Brühgruppe wäre...na immerhin

Auf den ersten Blick finde ich bei Espresso XXL verschiedene Ausführungen der Faema E61 Brühgruppe...zumindest gibt es Pflegesetst für zB ISOMAC E61, aber auch für ECM E61 oder Vibieme Domobar (welche meines Wissens auch eine E61er BG hat). Weiss zufällig jemand, welche ich brauche? Möchte nicht extra die 0900er deswegen anrufen, ist sehr teuer für mich, da ich kein Festnetz habe.

Danke für Eure Hilfe nochmal...hat mir ne Menge Bammel genommen, am Ende mit ner schrottigen Maschine dazustehen.

maze

Fotos, bitteschoen!

Bei kaffee-total findet man zumindest die LA NUOVA ERA CUADRA. Frag doch mal dort nach Ersatzteilen!