Thema: Faema Compact A - Druck viel zu hoch!?

Hallo,
Vorweg: Ich bin KEIN Espressomaschinen kenner "par excellence". - Was man anhand meiner Problembeschreibung schnell bemerken wird...

Ich habe eine Faema Compact A und sie lief in den letzten 2 Jahren super...

Nun sind wir umgezogen - die Maschine stand ein 3/4 Jahr ungenutzt - und gestern habe ich sie an die NEUE Wasserleitung angeschlossen. Und da, denke ich, liegt das Problem. Ich habe vergessen die Wasserleitung vor dem Anschluss an die Maschine zu spülen!!!

Nun baut Sie "unendlichen" Pumpendruck auf (das Manometer vibriert bei über 15 bar). - Das ist wohl nicht so dolle.

Habe die Maschine gleich wieder vom Netz genommen und brauche nun einen Kenner, der mir sagen kann an welcher Stelle ich was reinigen muss.

Gibt es irgendwelche Siebe oder Filter vor der Pumpe?

Für fachkundige Hilfe wäre ich Euch sehr dankbar!

und gestern habe ich sie an die NEUE Wasserleitung angeschlossen. Und da, denke ich, liegt das Problem.

Denke ich auch, aber eher in einem zu hohen Leitungsdruck. Ich würde zu einem Druckminderer raten.
Gruss Roger

Zitat von Bubikopf

Denke ich auch, aber eher in einem zu hohen Leitungsdruck. Ich würde zu einem Druckminderer raten.
Gruss Roger

Hallo Roger,
danke für die Antwort! Wie hoch sollte der Leitungsdruck denn sein? Addiert der sich zum Pumpendruck? Ist denn in so einer Maschine nicht werkseitig ein Druckminderer integriert?

Viele Grüße,
Klaus

Wie hoch sollte der Leitungsdruck denn sein?

Zu Druckminderern gibt es allerlei Threads. Die Rota gibt den Leitungsdruck weiter, am Bypass stellst Du nur den Differenzdruck ein. Hattest Du vorher eher einen niedrigen L-Druck und jetzt einen hohen dann würde das den zu hohen Brühdruck erklären.
Gruss Roger

Ich musste jetzt erst mal überlegen ob da tatsächlich ein Differenzdruck eingestellt wird. Der Ventilschieber wird über eine vorgespannte Feder eingestellt, damit wird ein konstanter Druckunterschied zwischen Zulauf und Hochdruckseite eingestellt. Da der Leitungsdruck auf den Ventilschieber genauso wirkt wie der Pumpendruck auf der Hochdruckseite, ergibt sich tatsächlich ein eingestellter Differenzdruck.
War mir bisher nicht bewußt.

Aber nun zum Problem: oft sitzt der Ventilschieber an der Rota fest. Das hat bei meiner Personal 1 am Anfang auch 20bar erzeugt, da gleichzeitig das Überdruckventil defekt war.
Also bitte mal die Einstellschraube an der Rota rausschrauben, Feder entnehmen und den Schieber rausziehen. Dabei aber vorsichtig sein, im Schieber ist eine Schraubenfeder eingehängt, die leicht auszuhängen ist. Das zu Repariern ist schwer. Den Schieber dann reinigen und auch die zugehörige Bohrung in der Rota. Dann sollte es wieder gehen.

Andi

N'Abend,

mir scheint der Leitungsdruck als Ursache des Überdrucks ehr unwahrscheinlich: Ob durch die Leitung oder über die Pumpe - das Überdruckventil sollte bei einem bestimmten Druck aufmachen. Überdruck dürfte es da eigentlich nur geben, wenn der Leitungsdruck so hoch ist, daß das Wasser in Gegenrichtung durch den Bypass gedrückt wird - aber 15bar Leitungsdruck dürften selbst im rustikalsten Altbau unwahrscheinlich sein.

Ich würde auch wie Ski_Andi drauf tippen, daß das Überdurckventil klemmt und wieder fit gemacht werden will.

Grüße, Olli