Hallo,
vor ca. einem Monat hatte ich mich entschlossen meine alten Fuhrpark aus Gaggia Baby Class und Rocky einem Update zu unterziehen. Als Mühle hatte ich recht schnell eine Compak K3 gekauft. Bei der Maschine wollte ich nicht unbedingt 1000€ für eine neue oder so ausgeben. Hätte auch zu Hause Ärger mit der Regierung gegeben.
Also im Forum umgeschaut und diese Angebot gefunden Verkaufe: Vibiemme Domobar Inox
Da habe ich dann auch zugeschlagen, denn eine Manometer ist schnell gewechselt. Als die Maschine dann bei mir angekommen ist gleich Wasser rein und erster Test. Wasser lief, also alles bestens. Nur mit der Plege der Maschine war es nicht weit her. So wie es aussah wurde in der ganzen Zeit nicht einmal zurückgespült oder entkalkt. Also machte ich mich ans sauber machen der Maschine, was ein großer Fehler war. Etwas Zitronensäure in den Wassertank und alles langsam durch die Maschine laufen lassen. Nach ein paar Sekunden kam mir vom oberen Teil des Wassertankes eine Wasserstrahl entgegen. Der Tank hatte eine undichte Stelle. Da habe ich die Maschine erstmal komplett auseinander gebaut und weiter ins Innenleben geschaut. Dabei ist mir aufgefallen das die Maschine keine Expansionsventil hat und so die Pumpe vollen Druck aufbaut und alles gibt was geht. Das erklärte dann auch das defekte Manometer. Die Siebträgerdichtung war hart wie Beton und konnte damit für mich nicht neu sein und schon gar nicht vor kurzem gewechselt. Die Pumpe war eine ULKA EK2 Baujahr 2003, also auch nicht neu. Musste dann alles erstmal einen Tag liegen lassen weil die Laune im Keller war. Also nun der weitere Verlauf in Kurzform.
- Maschine komplett zerlegt
- Wassertank 1. Versuch beim Sanitärfachmann (nur weigelötet)
- Wassertank 2. Versuch bei einem Profi (alles ordentlich mit Silberlot)
- Teilebestellung bei emt-shop (Leider ohne Ergebnis)
- Teilebestellung bei espressoxxl (Manometer, Duschsieb, Dichtungen usw.)
- Bestellung neue Pumpe Ulka EX5
- Bestellung PID-Regler, SSR und Messfühler
- Bestellung bei conrad für neue Verkabelung
- Neuverkabelung der Maschine
- Einbau PID-Regler
- komplette Montage der Maschine
- erster Testlauf
2 Bilder vom Innenleben nachdem die Maschine frisch eingetroffen war.
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Aus der Stelle kam mir beim entkalklen ein Strahl entgegen.
Erst die undichte Stelle direkt am Tauchrohr.
Ein Harrriss am oberen Kesselteil. War erstmal noch dicht.
Das Ergbenis nachdem Ausbau der Heizung. Das Tauchrohr war schief eingelöt und hatte sich mit der Heizung verhangen. EIn Fall für die Tonne.
Der neu verlötete Tank. Das Tauchrohr wurde komplett entfernt und verschlossen. Der PID-Regler arbeitet mit einem Anlege-Meßfühler.
Die fast fertige Maschine mit der neuen Verkabelung.
Der erste Bezug mit der "neuen" Maschine und provisorischem Aufbau.
Es fehlt noch ein Foto der Maschine mit gedämmtem Kessel.
Als Restarbeit steht noch das einstellen das PID-Reglers aus, was mich aber noch ziemlich ärgert. Bin noch auf der Suche nach einer Schritt-für-Schritt Idiotenanleitung.


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