Thema: Bin wieder da - mit neuem Projekt! LaCimbali M30 Class

Hallo Leute,

nachdem sich mein schönes erstes Projekt, die Elektra Maxi als Fass ohne Boden herausgestellt hat (kurz vor Zusammenbau feinen Haarriss am HX festgestellt, konnte man vorher nicht sehen, wohl Frostschaden), hab ich in der Bucht was neues geschossen: eine 2-gruppige LaCimbali M30 Class(ic?) inklusive Fiorenzato Mühle T80 zum Spottpreis (Mühle sogar geschenkt). Beides lief bis vor 4 Wochen noch (Gastronomie), aber der Vorbestitzer hat sich wohl fürs einfacher "Knöpfchen-drücken" entschieden...

Also geht alles von vorn los. Der Funktionstest mit Drehstrom (Umrüstung folgt noch, Schaltplan auf Gehäuseinnenseite) sagt: alles super, funktioniert einwandfrei, nur leichte Undichtigkeit an der Niveausonde, da zischts etwas. Also gestern abend erstmal das komplette Teil zerlegt. Hier und da an den Gehäuse- und Rahmenteilen etwas Rost und natürlich Kalk und Schmodder in Kessel und Brühgruppen. Kessel liegt schon in Zitronensäure. Der Rahmen und die Gehäuseteile gehen demnächst wieder zum Strahler, also Rost runter und Pulverbeschichtung drauf. Der Rahmen bleibt schwarz, alles was hier trist grau ist bekommt ein ansprechendes rot. Meine bessere Hälfte darf ja auch noch mitreden, wenn ich mir sowas hier aufstellen darf.

Hier ein paar Impressionen, ich freue mich über jeglichen Kommentar

ist das die aus Hannover, bei der der Verkäufer schrieb:
"Ich verkaufe eine defekte Espressomaschine.

Da ich sie defekt übernommen habe, kann ich leider nicht sagen was daran defekt ist......." ?

Und keinen Defekt gefunden? Toll

Jap, genau die isses. Das Angebot als "defekt" resultierte daraus, dass der nette Verkäufer, der wohl die komplette Ausstattung eines Gastronomiebetriebes übernommen hat und verkaufen wollte, keine Ahnung von diesen Maschinen hatte und mangels Drehstrom diese auch nicht testen konnte. Also hat er sich gesagt: "stellste die mal lieber als defekt ein".

Dachte, bevor ich sie zerlege, guck ich mal lieber, was defekt ist. Bei dem Preis ist ja durchaus die eine oder andere Reparatur drin. Aber scheinbar ist sie voll funktionsfähig, ich konnte keinen Defekt feststellen. Einzig der ein Dampfregeler (also nur der Plastikknebel) fehlt, aber das sind ja Peanuts...

Also kriegt sie jetzt erstmal alle Dichtungen neu usw.

na - Glückwunsch !

und "rot" wird bestimmt gut aussehen.

Berichte weiter !

"Fritzz"

Mache ich, dauert nur teilweise etwas, weil ich neben Arbeit und Studium nicht mehr soo viel Zeit habe. Naja, in 2 Wochen sind Semesterferien

By the way, weiß zufällig jemand von euch, was diese "Ventilkonstruktion" (?) aus Messing auf dem dritten Bild unten links ist? Das Wasser geht von der Rota da rein und wird von dort aus an die BGen verteilt. Da dann einmal durch den HX und in meine Tasse Kann man dieses etwas zerlegen? Besteht aus diesem glockenartigen Gebilde und einem Ventil mit einer großen Schlitzschraube.

"Rücksaugschutzventil" steht im "Installation Manual" - wohl eine Art Übersetzung für "Rückschlagventil.
Handbuch hast Du? sonst PN mit eMail...

"Fritzz"

Hast ne PM - danke!

Nabend!

Hier ein kleines Update: war wieder etwas fleißig. Mal lieber Brille aufsetzen
Jetzt weiß ich nur noch nicht, was ich mit den Rahmenteilen mache. Teilweise ist hier und da etwas Rost dran, nicht zerfressen oder so, aber was nicht ist kann ja noch werden... Was macht man da am besten? Sandstrahlen und pulvern kostet für alle Teile denke ich so zwischen 200 und 250 EUR. Das ist mir eigentlich etwas zu teuer...

So, und hier nun die Brühgruppen - lagen erst in Kaffeefettlöser (Bref - übrigens der Hammer das Zeug, mein neuer Lieblingsreiniger) und danach ca. 2 Stunden im Kochtopf auf dem Herd in Zitronensäure. Die müssen echt megadicht gewesen sein, so lang wie das gesprudelt hat... Dafür sehen sie aber jetzt aus wie neu. Die Duschsiebe gehen auch noch, die werd ich auch behalten, das minimiert meine Bestellung bei xxl nochmal etwas. Alles eigentlich noch in sehr gutem Zustand!

Hallo,

also das Chassis Sandstrahlen und pulverbeschichtete Lackierung dürfte zusammen so etwa bei 50 - 70 Euro liegen und Sandstrahlen mit anschließender Rostschutzgrundierung wohl kaum über 40 Euro.

Viele Grüße
Claus