Thema: Cimbali Brühgruppe - Gewinde abgenudelt?

Hallo Freunde,

ich brauche eure Hilfe – besonders von denen, die sich Metallverarbeitung auskennen.

Es geht um meine Cimbali (Junior): Schön an ihr ist ja u.A., dass man die komplette „Glocke“ (so nenn ich das immer) der Brühgruppe mit drei Schrauben lösen und abnehmen kann. Brühgruppendichtung usw. ist dann perfekt zu erreichen und zu reinigen.

Nun packt aber die frontale der drei Schrauben nicht mehr richtig. Vermutete Ursache: Das Messinggewinde in der Brühgruppe ist „ausgenudelt“. Zumindest deuten Messingspäne, die ich im Gewinde der Schraube gefunden habe darauf hin (-> Foto). Was tun?



Größeres Gewinde schneiden fällt wohl aus, da die Konstruktion / Schraube doch zu speziell ist. Ich suche auch eine Lösung, mit der ich wieder problemlos warten kann (also nicht – einmal zuschrauben und dan bitte nie mehr bewegen)

Bin für alle fachkundigen Ratschläge dankbar!

Christoph

P.S.
Das Problem ist nicht akut. Noch geht es auch so, aber auf Dauer suche ich schon eine Lösung

Google mal nach HELICOIL das könnte Dir weiterhelfen.
Einzeln zu kaufen gibts das dann regelmäßig bei ebay.

Hallo betateilchen,

danke für die fixe Antwort!

Eine schnelle Nachfrage (habe mich noch nicht eingelesen): Muss ich da die Brühgruppe ausbauen und zum Schlosser gehen. Liest sich für mich so ("bohren / Einbauspindel / Zapfenbrecher")?

Christoph

Ich kenne zwar Deine Maschine nicht genau, aber es muß auf jeden Fall das vorhandene Loch mechanisch bearbeitet werden. Deshalb kann ich mir durchaus vorstellen, daß ein Brühgruppenausbau Sinn macht und die Arbeit erheblich erleichtert. Ob Du die Bearbeitung selbst machst oder zu einem Fachmann gehst, hängt von Deinem handwerklichen Geschick und Deiner technischen Ausstattung ab.

So - war gerade beim Autoschrauber um die Ecke. Der hat HELICOIL nur für das Zündkerzen-Format. Und leider auch keine Idee, wer so etwas im M6 (war seine Schätzung zur Schraube) haben könnte.

Ich werde jetzt mal in Richtung "Fahrradwerkstatt" suchen. Wenn einer von euch einen Tp für München (West?) hat, dann wäre da natürlich prima.

Schönes WOchenende!
Christoph

Probiers mal in einer Werkstatt, in der auch Motorräder repariert werden.

Toller Tip!!!

Ducati-Werkstatt, ca. 500 Meter entfernt, hat sowas. Waren am Telefon ganz nett. Mit der Aussicht "Spende für die Kaffeekasse" habe ich mich für nächste Woche bei denen angesagt.

Christoph

Na siehste Die Lösung ist manchmal naheliegend - im wahrsten Sinne des Wortes! Schönes Wochenende - und melde Dich mal nächste Woche, ob es geklappt hat.

Wenn gar nix mehr hilft habe ich noch ne komplette Brühgruppe übrig

Ciaosen!

Zitat von muenchenlaim

Nun packt aber die frontale der drei Schrauben nicht mehr richtig. Vermutete Ursache: Das Messinggewinde in der Brühgruppe ist „ausgenudelt“. Zumindest deuten Messingspäne, die ich im Gewinde der Schraube gefunden habe darauf hin

War die Maschine neu?

Beim Festschrauben der Glocke sollte man erst mal alle drei Schrauben einsetzen und abwechselnd schrittweise festziehen.

Wenn man die erste Schraube gleich fest reinknallt bevor die anderen Schrauben eingesetzt werden, kann das mit dem Gewinde passieren.
Da lässt sich die Glocke nicht mehr zentrieren und das Gewinde kann flöten gehen (meine Theorie).

Hermann