Thema: BZ99 - trocken gelaufene Pumpe reaktivieren?

Die Fluid-O-Tech meiner BZ99 hat mal wieder Luft gezogen.

Jetzt brummt und vibriert sie nur noch leise, bis das Überhitzungsventil auslöst.

Gibt es eine Möglichkeit die Pumpe wieder zum Laufen zu bringen?

du könntest mit ner spritze oder ähnliches mal wasser in den zufuhrschlauch drücken um ihr bisschen starthilfe zu geben, falls sie nich kaputt ist könnte das schon reichen

Ok, versuche so etwas aufzutreiben und probiere es mal.

Und vor allen Dingen nicht so lange trocken laufen lassen... Du weißt ja wahrscheinlich, daß die Dinger wassergekühlt werden.

Der Tipp mit der Spritze ist schon richtig. Einfach mal in der Apotheke vorbeischauen. Die Fluid-o-tech Pumpen sind meiner Erfahrung nach recht empfindlich bei Luft im Kreislauf. Du mußt zusehen, daß Du sämtliche Luft daraus bekommst.

Die Fluid-o-tech meiner Astoria hat leider irgendwann die Grätsche gemacht, sodaß ich sie ganz austauschen mußte. Die hat irgendwann nur noch ganz leise gesummt.

Grüße,
Gomez

Also meine Maschine ist immer noch nicht funktionsfähig. Kriege langsam den Koller.

Habe heute mit einer Spritze Wasser in den Schlauch gepumpt, wärend die Pumpe "lief".

Das meiste Wasser ist dann aber über den Bypass in die Ablaufschläuche geschossen. Die Pumpe hat beim Wassereinfüllen kurz lauter gebrummt, das war alles.

Die Pumpe brummt jetzt nur noch leise. Ab und zu rattert sie auch noch, aber immer nur ganz kurz.

Die dürfte dann wohl hinüber sein, oder?

Soll ich mir eine Ulka einbauen oder wieder eine Fluidotech ordern? Die Ulka sind lauter, richtig?

Das meiste Wasser ist dann aber über den Bypass in die Ablaufschläuche geschossen

Meinst Du das Bypassventil an der Pumpe ( geht eigentlich zum Pumpeneingang zurück ) oder das Expansionsventil vor dem HX ( am Ventilblock ) mit Ableitung in den Tank ?
Vielleicht ist das MV der BG kaputt und die Pumpe muss auf die geschlossene BG arbeiten, das würde zumindest den o.g. Effekt erklären. Wenn der Bypass Wasser ablässt ( auslöst ) scheint die Pumpe doch Druck aufgebaut zu haben.
Lass doch mal Wasser aus dem Kessel ab und warte was Passiert wenn die Maschine versucht den Kessel wieder zu füllen, dann ist zumindest ein MV ( Kesselfüllung ) offen und die Pumpe kann fördern.
Gruss Roger

Der Kessel ist bereits leer, da kommt kein Wasser mehr raus. Den Kontakt zum Niveauregler des Kessels hab ich übrigens sicherheitshalber abgezogen, da die Heizung trotzdem noch anspringt, wenn ich die Bezugstaste drücke. Ist das normal? Darf das sein?

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BTW:
Mir ist schon mal eine Heizung abgeraucht, als morgens die Zeitschaltuhr die Maschine aktivierte und die Pumpe minutenlang nur Luft, statt Wasser zog. Das war nur möglich, weil eine extreme, feuchte Kalkschicht im Tank den Strom für die Wasserstandsmessung durch den leeren Tank leitete!

Normalerweise hätte ja aber die Niveauregelung des Kessels reagieren müssen, weshalb ich mir damals nicht erklären konnte, warum die Heizung durchbrannte! Woran ich mich aber noch erinnern kann: Aus nicht nachvollziebarem Grund war damals am Morgen die Bezugstatste der Bezzi gedrückt (muss ich am Abend vorher, warum auch immer, reingedrückt haben, als die Zeitschaltuhr schon auf OFF war). Mit Wasser im Tank hätte das am Morgen eine ganz schöne Sauerei wegen Dauerbezug gegeben...

Nur eben bei gedrückter Bezugstaste heizzt meine Bezzi anscheinend immer, auch bei leerem Kessel! Fällt mir jetzt erst auf und erklärt mir im Nachhinein warum damals die Heizung durchbrannte...

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Also das mit dem Wasser und dem Bypass meine ich so:

Da, wo der Schlauch des Tanks in die Pumpe führt, geht noch ein anderer, kurzer Schlauch von der Pumpe weg, hinten ander Pumpe vorbei und führt zu dem Bypass bzw. zu dem goldenen Teil mit der weißen "Schraube" innen drin.

Von dort wiederum kann das Wasser dann ja zu den Schläuchen fließen, die in den Tank zurück führen.

Damit die Pumpe überhaupt ohne Tank läuft, habe ich die Wasserstandskontrolle überbrückt. Spritze ich nun Wasser in den Schlauch, der normalerweise vom Tank weg und zur Pumpe hin geht, dann läuft das meiste Wasser über den oben beschriebenen Schlauch an der Pumpe hinten vorbei, zum Bypass und von da zu den Ablaufschläuchen die zum Tank führen...

Spritze ich nun Wasser in den Schlauch, der normalerweise vom Tank weg und zur Pumpe hin geht, dann läuft das meiste Wasser über den oben beschriebenen Schlauch an der Pumpe hinten vorbei, zum Bypass und von da zu den Ablaufschläuchen die zum Tank führen...

Vor den zum Tank führenden Schläuchen sitzt aber noch der Ventilblock mit 1. Entlüftungsventil, 2.Rückschlagventil, 3. Expansionsventil. Über das Entlüftungsventil könnte natürlich das Wasser das vorher über den Bypassschlauch ( fälschlicherweise vorwärts an der Pumpe vorbei ) geflossen ist in den Tank zurück fliessen, das sollte aber bei einer rel. geringen Flussrate aufschwimmen ( schliessen ). Da scheint mir was nicht in Ordnung zu sein. Bei meiner Bezzi hat das Ventil auch immer gezickt ( manchmal extrem langsamer Druckaufbau ), hab es durch eine passende Hutmutter ersetzt . In der neueren Version mit Ulka ist das Ventil gar nicht mehr drin ( siehe auch BZ02 ) http://www.bezzera.it/pdf/BZ02_GB.pdf

Nur eben bei gedrückter Bezugstaste heizzt meine Bezzi anscheinend immer, auch bei leerem Kessel!

Das Verhalten der Heizung deiner Bezzi ist auch nicht i.O. Die Bezzi 99 hat extra eine doppelte Niveausonde, die Lange ist für Niedrigwasser im Kessel gedacht und schaltet bei Unterschreiten des Niveaus die Heizung permanent ab.
Außerdem hats noch unter der Heizung ein Sicherheitsthermostat ( in Reihe zum Presso ).

Gruss Roger

Jetzt hab ich mal den Bypass-Schlauch hinter der Pumpe abgezogen, so dass er nur noch vorn an der Pumpe angeschlossen ist.

Dann hierrüber Wasser reingepumpt. Den Schlauch vom Tank zur Pumpe habe ich verschlossen, damit da kein Wasser rausspritzen kann.

Das Wasser geht durch die Pumpe und kommt hinten wieder raus. Die Pumpe brummt dabei dann etwas lauter.

Das Wasser fließt dann über den hinteren der Beiden "In-den-Tank-Schläuche" ab. Mir ist übrigens noch nie aufgefallen, dass jemals über den vorderen "In-den-Tank-Schlauch" Wasser abgeflossen wäre, auch nie bei normalem Betrieb. Dieser Schlauch war schon immer wie tod, der wenn nicht da wäre, würde es auch keinen Unterschied machen...

Also wenn Du mit " hinteren " den Schlauch des Entlüftungsventils meinst ( von der linken Seite gesehen das Linke ), dann siehe oben, das Teil sollte ab einer bestimmten Flussrate schliessen. Das andere Ventil ist das Expansionsventil. Ist der Bypass an der Pumpe niedriger eingestellt als das Exp. Ventil, kommt da bei Bezug nie etwas heraus. Das Teil ist aber trotzdem nicht überflüssig, sichert es doch den HX vor dem sonst sehr hohen Expansionsdruck aufheizenden Wassers ( und ist durch ein Rückschlagventil im Sockel von der Pumpe und dessen Bypass getrennt ), da kommen dann immer nur ein paar Tropfen heraus.
Gruss Roger