Original Favorit Bestimmungshilfe erbeten

**Original Favorit** · 08.10.2009, 12:53

Ein Hallo ins Board,

mein Name ist Bernd und ich bin was diese Seite hier angeht noch ein Newcomer

.
Grund meiner Anfrage: Ich besitze seit kurzem eine Pinneberger Mühle Original Favorite
und habe dazu drei Fragen:

* Wer kann etwas zum ungefähren Alter der Maschine sagen?

* Wer hat eine Idee für welchen Zweck der Getriebeabgang auf der rechten Seite der
Maschine gedacht war, mit seitlicher Aufnahme (für eine Schüssel vermutlich)?!

* Vor dem Kauf lief die Maschine noch einwandfrei und ohne jedes Störgeräusch,
jetzt brummt der Motor nur noch. Gibt es Erfahrungswerte oder "übliche Verdächtige"
zu diesem Fehler bei Euch? Beispielsweise ein tauber Kondensator für einen evtl. mehrphasig
laufenden Motor oder ähnliches?!

Gruß und Dank derweil im voraus,

Bernd

P.S.: Jetzt würde ich gerne die dazugehörigen Bilder hochladen und lese, dass es
mir nicht erlaubt ist, Anhänge hochzuladen

**Holger Schmitz** · 08.10.2009, 12:57

Hallo Bernd,

Deinen Beitrag habe ich in den Reparaturbereich verschoben, Bilder darfst Du auch hochladen, jedoch wird das nicht über die Boardsoftware gemacht sondern über einen externen Bilderdienst.

Wie das geht findest Du in den meisten Forenkategorien in den ersten Beiträgen.

Gruß
Holger

**Original Favorit** · 08.10.2009, 13:08

Hallo Holger,

Danke für den prompten Service in Sachen verschieben, den ich Dir gerne erspart hätte.
Ich werde versuchen, zukünftig besser zu platzieren.

Den Bilder-Hinweis hatte ich dann parallel gefunden, hier sind die Bilder:

**ComKaff** · 08.10.2009, 14:10

schätze, der Motor ist blockiert, deshalb brummt er. Vielleicht hilfts, wenn Du das Rad für die Mahlgradeinstellung auf grob stellst.

Du könntest auch bei gezogenem Netzstecker das Mahlscheibengehäuse öffnen und schauen, ob Schmodder den Motor blockiert.

Viel Erfolg.

**Original Favorit** · 08.10.2009, 14:29

Grüß Dich und Danke für den Tipp!

Den Mahlgrad hatte ich zurückliegend schon einmal als mögliche Fehlerursache durch "try and error"
anhand der Einstellung "fein, grob" dahingehend ausgeschlossen.

Habe gerade das Mahlscheibengehäuse geöffnet. Motor ist nicht fest, sondern vermutlich zu kraftlos um anzulaufen (daher der Gedanke mit dem Kondensator - ich muß mal das Unterteil aufschrauben und gucken, ob dort einer beheimatet ist). Wäre der Motor blockiert, hätte vermutlich auch schon die automatische Sicherung angesprochen.

Auch ein stromloses geringfügiges Weiterdrehen des Motors über die Mahlscheibe fruchtete, brachte aber nicht den gewünschten Erfolg (als Versuch um einen sogenannten Totpunkt des Motors auszuschließen). Ein letzter, leicht waghalsiger Versuch war, den Motor bei geöffnetem Mahlscheibengehäuse zu starten. Und siehe da: die Mahlscheibe dreht sich für wenige Milimeter und bleibt dann wieder (ohne schwergängig zu sein) stehen. Die relative "Leichtgängigkeit" hatte ich selbstredend auch OHNE Strom herausgefunden. Bin dem Strom ja zugeneigt, wesentliche Grundkenntnisse dazu sind vorhanden. Die Kenntnisse zum neuen Mitbewohner Favorite muß und will ich mit Faible für alte Dinge dagegen erst vertiefen bzw. aufbauen...

Beim Öffnen des Mahlscheibengehäuses stellte ich im Übrigen fest, das es die Mahlgradeinstellung aufgrund Schwergängigkeit nicht richtig funktioniert - selbiges müßte doch mit einer Zerlegung, Reinigung und etwas Siliconöl zu beseitigen sein, oder?!

Gruß und Dank,

Bernd

**Stefan** · 08.10.2009, 18:47

Lustige Gerätschaft - bislang kannte ich diese Kombigeräte eher in der Variante Kaffee- plus Schrotmühle. Diese hier scheint mal eine Mixer- bzw. Rührwerkfunktion gehabt zu haben. das Endstück der Welle erinnert recht stark an jene von noch heute aktuellen Kitchen-Aid-Rührmaschinen.
Zur Kaffeemühle - entweder ist sie total verharzt oder so weit zugedreht weil sie total verschlissen ist. Woran leider die meisten Exemplare aus dieser Zeit kranken, jedenfalls nach meiner Erfahrung. Ansonsten - die Idee mikt dem Kodnensator ist naheliegend, ich würde vorher aber zusätzlich noch die Motorwicklungen durchchecken. Wenn die hin sein sollten, lohnt auch kein Kondensatorneukauf mehr...