Thema: Umbau Gaggia CC auf manuelle Preinfusion

Hallo Freunde,

da mir im moment etwas langweilig ist kam mir die Idee, meine Gaggia CC ein wenig zu "tunen".
Was mir an dem Gerät ein wenig fehlt, ist die Möglichkeit einer manuellen Preinfusion. Also dachte ich mir, inspiriert von einem anderen Thread, man könnte doch zwischen Pumpe und dem Original-Expansionsventil ein T-Stück setzten, an die Abzweigung ein Magnetventil welches über einen Schalter separat ansteuerbar ist und daran ein zweites Ex-Ventil, welches einen Schaltdruck von ca. 2 bar hat. Somit könnte man über das Magnetventil ja die Preinfusion manuell steuern.
Zur besseren Verwirrung noch eine stümperhafte Paint-Zeichnung:

Soviel zur Theorie.
Nun die Probleme in der Praxis:

Bei der CC ist die Pumpe mit dem EV über einen Teflonschlauch verbunden. Das bedeutet dass der Schlauch auf einen nippel aufgesteckt und dann mit einer Mutter fixiert wird.



Nun ist die Frage: Wie kommt man von diesem System auf ein standart-Gewinde wie 1/8"? Ich hatte überlegt, die nippel abzufräsen und zwischen Pumpe und T-Stück Druckdichten CNS-Flexschlauch mit 1/8"-Muffe zu verwenden. Am Original-EV würde ich dann ein 90°-winkel ansetzen und daran das T-Stück.
Das würde aber nur dann klappen, wenn die fixiermuttern für den Teflonschlauch auch 1/8" Gewinde hätten (könnte hinkommen, aber ich kenn mich da nicht so aus... Durchmesser des Außengewindes am EV ist 9mm)
Weis vielleicht jemand, ob das ein standart 1/8"-Gewinde ist, oder habt ihr noch andere kreative Ideen, wie sich das ganze realisieren ließe?

Ich freue mich auf eure Ideen, die Diskussion ist eröffnet

Das sind Manometerdruckschläuche die gibt es in 1/8 Zoll schau mal bei XXL. (Manometerverschraubung)
Kannst aber davon auch T-Stücke usw. bekommen.
Hier ist es schon umgesetzt.
Preinfusion für Tankmaschinen
Schön das es noch jemand macht.
Gunnar

Zitat von gunnar0815

Hier ist es schon umgesetzt.
Preinfusion für Tankmaschinen
Schön das es noch jemand macht.
Gunnar

Ja Gunnar,

der Thread war die Inspiration. Allerdings sah es für mich so aus als ob es bei der dortigen Maschine normale 1/8"-Anschlüsse hatte, ich hab ja nur diese komische Mutter, die den Teflon-Schlauch auf seinem Stutzen hält (ähnlich wie das Gardena-Gartenschlauchsystem).
Meine Frage war ja die, ob mir zufällig jemand sagen kann, ob das auch ein 1/8"-Gewinde ist, dann könnte man ja den nippel absägen, wo der Schlauch drauf sitzt und besagten Druckschlauch bzw. die T-Stücke ansetzen. Aber ich möcht halt ungern dran rumsägen und die ganze Maschine auseinandernehmen um dann am Ende festzustellen, dass es nicht passt und ich ein neues EV kaufen muss...

Hey, eine Idee habe ich leider nicht, dazu fehlt mir die bastlererfahrung, aber wenn du das hinbekommen hast...dann wäre ich über einen ausführlicehen Bericht dankbar...und ich denke viele andere Gaggia Classic Nutzer vllt auch...

Also viel Erfolg wünsch ich dir, hoffe, du bekommst das hin!!!

Ah jetzt hab ich dein Problem verstanden.
Meine 1/8“ Manometerverschraubung hat auf der Quetschseite auch ein 1/8“ Gewinde.
Müsste also gehen könntest um sicher zu gehen aber auch ein Stück Druckschlauch dran lassen und daran eine Manometerverschraubung auf 1/8“. Dann kannst du auch alles wieder zurückbauen.
Gunnar

Zitat von gunnar0815

Müsste also gehen könntest um sicher zu gehen aber auch ein Stück Druckschlauch dran lassen und daran eine Manometerverschraubung auf 1/8“. Dann kannst du auch alles wieder zurückbauen.
Gunnar

Hallo Gunnar,
ich vermute du meinst sowas wie Artikelnummer 361170 bei EspressoXXL?
Und da kann man dann auf der einen Seite den Teflonschlauch befestigen? (Wenn ich das richtig gesehen habe, sieht auf jeden Fall so ähnlich aus wie der Anschluss an meinem EV respektive an der Pumpe)
Das wär ja dann die geniale Lösung, danke für den Tipp! Dann muss ich mich wohl mal mit XXL in Verbindung setzten

Werd aber warscheinlich erst über Weihnachten dazu kommen das zu machen, da hab ich nämlich ein paar Wochen Urlaub. Aber wenn es tatsächlich klappt werdet ihr das natürlich hier lesen

Ist eigentlich für einen Druckschlauch 6 mm oder so. Bekommst du auch bei XXL. Ein Teflonschlauch müsste aber wohl auch passen (aber nur Drucklos z.B. in den Tank zurück)
Gunnar

Das Gewinde der Manometerverschraubung (zumindest bei der, die ich gerade hier habe und die ähnlich aussieht) ist leider nicht 1/8", die Steigung ist etwas größer (ISO-Feigewinde M10x1,0 könnte passen).

Ich verstehe allerdings noch nicht ganz das Problem. Sind nicht an beiden Schlauchenden diese Manometerverschraubungen? Das Nicht-Schlauchende davon sollte schon 1/8" haben. Wenn der Platz reicht einfach die am Ex-Ventil rausschrauben (vorher Schlauch ab) und dort ein T-Stück + Doppelnippel dazwischensetzen und die Manometerverschraubung in's T-Stück schrauben. Oder eben zwei zusätzliche Manometerverschraubungen und den passenden Schlauch (der 4/6mm-PTFE-Schlauch 520251_T ist druckfest).

@boing könntest recht haben bei meiner Manometerverschraubung ist die 1/8“ konisch Dichtend (vorne schmaler hinten weiter) deswegen kann man die Gewinde schlecht vergleichen. Die Quetschschraube geht zu mindesten ein gutes Stück auf 1/8“ drauf. Aber auch nicht ganz.
Würde auch immer ein kleines Stück Druckschlauch und dann eine Manometerverschraubung auf 1/8“ nehmen.
Gunnar

Dreh doch einfach ein 1/8" T-Stück Aussengewinde in die Pumpe, auf die eine Seite kommte eine Manometerverschraubung 1/8" Innen 90°, auf der anderen Seite ein 2 Wege MV 1/8", dahinter ein 1/8" OPV auf 2 Bar. Das MV und OPV hängst Du dann zur Vermeidung von Körperschall an der Rückwand in eine Gummihalterung, fertig. Sägen braucht man da nicht, alles ist aus leicht erhältlichen Standardbauteilen zu basteln.
Gruss Roger