Die Restauration meiner Uno ist nun mehr oder weniger abgeschlossen. Heute wollte ich nun den Brühdruck einstellen und bin etwas irritiert über das Verhalten des Manometers im Tankbetrieb. Frisch angeschlossen zeigte das interne Manometer 0 bar und bei Bezug gegen Blindsieb 10 bar an. Nach dem Bezug sank das Manometer auf 6 - 7 bar und blieb dort stehen. Bei erneutem Bezug steigt es wieder auf 10 bar und sink dann wieder auf 6 - 7 bar. Nur wenn ich die Verschraubung lockere sink der Manometerdruck wieder auf 0 bar und verhält sich bei erneutem Bezug wie oben beschrieben. Irgendwo in den Tiefen des Kaffee-Netz hatte ich mal was von entsprechenden Druckwerten gelesen, finde die Stelle aber nicht wieder. Caraulis umfangreicher, aktueller Unothread hat mir da auch nicht wirklich weitergeholfen.

Meine Theorie wäre, auf Grund des Rückschlagventils im Kaltwasserblock bleibt Druck im Brühkreislauf und das Manometer kann gar nicht auf 0 bar sinken im normalen Betrieb. Bei meiner La San Marco E95 war das Brühdruckmanometer vor dem Rückschlagventil angeschlossen und dort sank der Druck tatsächlich auf 0 bar, da hier ein Druckausgleich Richtung Pumpe möglich war.

Liege ich mit meiner Theorie richtig?

Grüße

Norbert