Thema: pressostat bei olympia tropft/dampft

hi,
habe neu, eine gebrauchte olympia cremina das ganz alte model.

erst mal grundreinigung entkalken entfetten was geht ohne zu schrauben.
wi üblich wenn man etwas neu hat.

beim ersten mal gehäuse entfernen, gesehen das die feder beim pressostat
korridiert ist, mir aber weiter keine gedanken gemacht, weil die maschine ja funktionierte beim vorbesitzer.

nun nach dem entkalken tropft da aber wasser raus respektieve dampft
es auch und/oder beides zusammen.

kann es sein das der vorher "dicht" war durch verkalkung ?
und wenn ja, das entkalkungswasser kommt da aber gar nicht hin, das sollte doch nur dampfdruck sein, oder nicht ?

kann ich das einfach auseinader schrauben und reinigen/entkalken,
oder verlieren die federn dadurch die vorgegeben stärken.

hab das noch nie gemacht und auch in der forumssuche nichts gefunden,
auch nach mehreren stunden suche,
eigenlich seit gestern abend, hmmm

das die suche die signaturen auch indexiert macht das ganze auch nicht leichter.

auf der home-barista.com seite habe ich auch nichts gefunden.

Mahalo, mauna loa

hallo
der pressostat war vermutlich vorher schon undiecht.da schaut ja niemand rein.wenn der balg undiecht ist gibt es da nichts zu reparieren.


Olympia Kaffeemaschinen Carimali Buchental 11a 9245 Oberbüren + Zürich

hmmm.
also kann ich da nix kaputtmachen, weiss ja nicht wie das innen ausieht,
Balg wird das teil sein das die kraft überträgt nehme ich an ?

also schraub ich das teil mal auseinader, für mich sieht es aus als währe da kein balg, auch wenn ich nicht weiss was es ist.

es ist auch ganz ein anderer pressostat,
als üblich auf den bildern zu sehen ist.

knipse holen ....

danke schon mal

edit:

das zusammen gefaltete kupferteil ist der balg.da drin ist der dampf,bei dampf druck dehnt er sich aus, drückt auf den mikroschalter und stellt so die heizung aus. dieser balg ist durch die vielen jahre ausdehnen, zusammen ziehen ermüdet und undicht geworden. du darfst ihn zerlegen , er ist eh defect.

das zusammen gefaltete kupferteil ist der balg

ah ....
dachte erst das sei eine feder und dahinter etwas was sich ausdehnt.
jetz, da es auseinander und gereinigt ist, sieht mans auch ganz gut.

dieser balg ist durch die vielen jahre ausdehnen, zusammen ziehen ermüdet und undicht geworden.

... kein wunder die maschine ist von 1970 der letzte service eintrag
innen im gehäusse von 1990.

hast du so ein teil (balg) auf lager migg, oder muss ich komplet alles wechseln,
weil die neuen sind ja nicht ganz gleich, von der grösse/plazierung
und das rohr dazu ist bei den neuen auch länger.

was kostet das in etwa ?

werde mich noch per mail melden, oder besser PN ?

.... was mich verwundert hat, beim auseinander schrauben des teils.
die schrauben/muttern und flanschen waren kaum verhockt.
eine mit etwas kraft, die anderen gingen ganz normal 2 stk. sogar butter weich.
bei meinem velo das erst 1,5 jahre alt ist sind die schrauben schon mehr verhockt.
- a kommt das von der qualität ?
- b hat vor kurzem schon mal jemand drann rumgeschraubt ?

danke, titus

Wenn du dann schon rumschraubst , solltest dir vielleicht auch gleich einen neuen DIchtungssatz mitbestellen ? Meine Olympia ist auch aus dem 70er Jahr vielleicht kannst ja mal ein paar Bilder von der ganzen Maschine posten ?
Auf jeden Fall wurde der Spriztasbest schon entfernt wie ich sehen kann..
Gruss
Kailash

Wenn du dann schon rumschraubst , solltest dir vielleicht auch gleich einen neuen DIchtungssatz mitbestellen ?

eigentlich wollte ich sonst nichts machen, nur putzen und brauchen.
also das nötigste.
was ich aber sicher machen muss ist den kolben neu fetten.
die frage ist nur, vertragen die dichtungen das aus und einbauen
denke da sollten neue rein.
der boiler sieht recht gut aus (innen) >> erträglich
der ramen hat nirgends rost, also nicht das kleinste ding
der deckel ist ein wenig verzogen, zu stark runtergeschrubt und ein ecke
hat ne leichte delle.
das gehäuse hat ebenfalls an einer ecke unten ein kleine delle und
weisst einige kratzer auf.
dampfhan läuft schön weich, schliest sauber ohne kraft, ist aber nicht ganz senkrecht montiert
der hebel und brühkopf sind in einem ordendlich zustand, der brühkopf hat einige "tiefe" krazer zur seite.
drinnen der zilinder war sauber ohne kratzer, das duschsieb jedoch war zu
3/4 zugepappt. jetzt ist er wieder offen.

Auf jeden Fall wurde der Spriztasbest schon entfernt wie ich sehen kann..

jup da bin ich auch froh....
konnte das eben nicht angucken als ich beim verkäufer war zwecks "auschecken" da der deckel zu fest zugeschraubt war und werkzeug stand keines zur verfügung.

kannst ja mal ein paar Bilder von der ganzen Maschine posten ?

also dann mal der saubere teil
pressostat in einzelteile, makro von der bruchstelle folgt dann noch



greeTz, mauna loa

PS: fotos dürfen fürs wiki vwerwendet werden fals bedarf ist, ich selber bin nicht so der textschreiber.

einen so schön zerlegten und gereinigten pressostaten habe ich noch nicht gesehen. tolle arbeit. ich hoffe du bringst den balg dicht. du könntest dann meine undichten ca. 30 stück auch reparieren

die günstigste version den kolben gängig zu machen ist fetten. aber das wird dir auch zu teuer sein da das kilo fett € 240.-kostet. und eines tages brichst du den hebel ab! aber dann hast du ja für einen neuen hebel und einen kolbendichtungssatz (€ 32.-inkl.ein wenig lebensmittelechtes fett)nur einmal porto.

viel glück

cioa,

einen so schön zerlegten und gereinigten pressostaten habe ich noch nicht gesehen. tolle arbeit. ich hoffe du bringst den balg dicht. du könntest dann meine undichten ca. 30 stück auch reparieren

danke,
höre ich da etwas ironie heraus ?
das mit dem rep lasse ich mal..... das ding sollte schon zuverlässig sein,
ohne dass das überdruckventil getestet werden muss.

was muss ich den nun neu haben migg gibts den balg einzeln oder nur im ganzen set ?
frage hier weil das sicher noch andere intressiert müsste ich im mail so wie so fragen.

die günstigste version den kolben gängig zu machen ist fetten. aber das wird dir auch zu teuer sein da das kilo fett € 240.-kostet. und eines tages brichst du den hebel ab! aber dann hast du ja für einen neuen hebel und einen kolbendichtungssatz (€ 32.-inkl.ein wenig lebensmittelechtes fett)nur einmal porto.

auch hier glaube ich ein wenig ironie im unterton zu hören.
ich glaube du hast mich falsch verstanden,
es ist nicht so das ich nicht wechseln will, ein gewisses gefühl sagt mir das man dichtungen irgendwann ersetzten muss, das andere gefühl sagt mir das ich nichts wechsle was nicht nötig ist.
also ich bin schlicht nicht fähig zu beurteilen ob ich die wechseln muss,
solange der kolben noch nicht rausgenommen wurde.
das habe ich noch nicht getan.
das fett ist nicht das problem auch nicht in der kleinen portion da ein bekannter gastromaschinen wartet.
dass das zeug jedoch so teuer ist im kilo war mir nicht bewusst.

zum pressostaten rep,
man müsste den "ring" blockieren der gerissen ist, danach das ganze innen mit natur kautschuck ausgiessen in dünnen schichten,
so wie man einen osterhasen giesst.
beim wiederanschrauben müsste man einen kleine flansch machender ein wenig
in das innere hinein ragt und so den übergang vom kautschuk zum metall
verdeckt. kautschuk ist ja hitzebeständig und gibt es auch als lebensmittelecht.
ob das funktiniert kann ich nicht sagen, aber irgendwo in der pamppa, ohne zubehörteile, würde man solche versuche sicher starten.....
auch wenn die wissen das sich die "kraftwerte" dadurch verändern und die anderen ringe dadurch mehr gedehnt werden.

da ich aber nicht in der pamppa bin,
deine adresse gar nicht so weit weg von mir ist, (zürich)
muss ich auch nicht basteln.
was will ich mehr ?

greeTz, mauna loa

hallo

ich kann dir hier nicht auf alles antworten , ich sollte heute noch arbeiten.

für eine maschine die einen solchen wert hat, sollte man schon mal neue dichtungen verwenden.
deine alten tropfen sowiso, nach dem fetten oder nach einigem gebrauch.

ich kann dir event.einige alte pressostaten geben, aus denen du einen machen kannst ,werde aber nicht prüfen ob sie dicht sind .

habe mein geschäft nicht mehr in zürich ! bin in 9245 Oberbüren SG an der autobahn st.gallen - zürich