Thema: ENDLICH - Eine Carimali Uno beendet die Abstinenz

Hallo Patrick,

na das freut mich aber, dass die Adresse hilfreich war.

Der kaputte HX ist zwar wirtschaftlich trotzdem ärgerlich, aber es hätte ja noch schlimmer kommen können.

Ich hatte noch keine Zeit, an meiner Bezzera weiterzumachen. Nächster Schritt bei mir ist es, die laaaaange Liste mit den benötigten Ersatzteilen aus dem 60-Seitigen PDF zu erstellen.

Viel Erfolg beim Zusammenbau. Der erste Espresso aus Deiner Uno wird etwas ganz besonderes sein!

Liebe Grüße,

Max

...jetzt muss nur noch XXL aus den Puschen kommen und meine Ersatzteile versenden. Die haben gerade Landunter und vertrösten mich seit eineinhalb Wochen

...die haben eigentlich immer Land unter...nur jetzt hatten sie noch zwischendurch ein paar Tage den Laden dicht gehabt...

150€ sind natürlich auch ne Menge Geld fürs Löten...aber wenns gut geworden ist...den Point of no return hast Du ja eh schon hinter Dir. Ich wünsche Dir jetzt auf jeden Fall viel Glück (na gut...und Geschick)

Mal wieder ein Mini-Update:
bei den Ersatzteilen habe ich einen Lieferantenwechsel durchgeführt und beziehe meine Sachen diesmal bei Nuova Ricambi. Knapp zwei Wochen Vertröstungen bei XXL waren einfach nicht mehr akzeptabel.
Das Paket mit dem Kessel als auch die Abholung des fertig lackierten Rahmen habe ich leider verpasst. Um überhaupt irgendwas weiterzubasteln habe ich heute die korrodierten Originalteile nachgebaut:


Nicht ganz perfekt, aber immer noch besser als ewig auf teure Carimali-Blechbiegeteile zu warten

Kommende Woche habe ich Urlaub, sofern die Teilelieferung eintriftt sollte es in die heiße Phase gehen ***Sabber***

Gruß, Patrick

So, heute ist der Kessel gekommen und der Rahmen wird auch heute abend fertig sein. Beim Wärmetauscher ist leider das obere Gewinde ein wenig verrammelt - hoffentlich wird das dicht:


Beim Durchgrabbeln der einzelnen Baugruppen ist mir die ganz zu Anfang zerlegte Fluidotech-Rota in die Finger gekommen. Mit Entsetzten musste ich feststellen, daß es zwei verrottete Dichtungen gibt, die ich über den regulären Ersatzteilvertrieb nicht bekommen kann. Speziell bei der schwarzen Dichtung des Ventilschiebers handelt es sich nicht um einen regulären Dichtring, sondern um etwas Spezielles. Irgendwer eine Idee, wo ich Fluidotech-Teile beziehen kann?



Auch die Beschaffung der CNS-Schläuche für die Rota gestaltet sich aufwendiger als gedacht. Habe heute Coffema angemorst - mal gucken was die mir sagen werden. Welches Anschlußmaß haben die Schläuche eigentlich? 1/4"?
Irgendwie gerade eine nervige Phase...

Gruß, Patrick

i.d.r. sind das 3/8" anschlüsse...

die schläuche bekommst du auch im baumarkt oder sanitärhandel.
dichtungen evtl. auch... musst mal bisschen suchen .... in diesen grossen tüten mit dichtungen fur n euro...

so was wie den schwarzen ring auf deinem bild oben hab ich mal mit nem dichtring von der ölablassschraube meiner duc ersetzt...


gruss, clandestino

Hallo Patrick,

das Gewinde am HX ist kein Problem in meinen Augen.

Abdichtung bei mir meine ich über Gewindestrecke (da haste ja Deinen Loctite "Prittstift") und über Kegelsitz.

Vielleicht nochmal reinigen bzw. nachschneiden vorher?

Zum Thema Anschluß:

Die CNS-Schläuche kann man sich hier viele ansehen: CNS-Flex Schläuche - MECHANISCHE TEILE - Kaffeetechnik - Ersatzteile Aufsatzvitrine, Aufschnittmaschinen, Bainmarie, Dichtungen, Kühlschrank, Spülmaschine, Edelstahlmöbel, Becken, Speiseeisbehälter, Eiswürfelbereiter, Gasherd, Elektroherm, Friteusen,

Oder hier:
HANSA-FLEX: Startseite
HANSA-FLEX Hydraulik GmbH
Buschwerder Winkel 6
21107 Hamburg-Wilhelmsburg

Zum Thema Fluidotech:
Fluid-o-Tech: pump technology at its best
Fluid-o-Tech s.r.l.
Via Leonardo da Vinci, 40
20094 Corsico, Milano, Italy
Tel. +39 02 8917071
Fax +39 02 89170799
info@fluidotech.it

Liebe Grüße,

Max

Nachdem ich mich heute Vormittag und am frühen Nachmittag noch über die ein oder andere Unzulänglichkeit geärgert hatte, wendete sich das Blatt gegen Abend. Meine Frau wurde spontan zu einem Kaffeeklatsch eingeladen, nahm die zwei Lütten mit und ich konnte ich in aller Ruhe die Dichtungsreste aus dem Heizungsanschluss sezieren und die Elektrik in den frisch lackierten Rahmen schmeißen.
Letzteres verlief wider Erwarten erstaunlich schnell, da der nackte Rahmen wesentlich übersichtlicher und handlicher ist, als er es während des etappenweisen Abbaus war.



Jetzt müssen nur noch die ganzen Ersatzteile einigermaßen pünktlich kommen

Gruß, Patrick

Bedingt durch anhaltend chronischen Ersazteilmangel durfte ich mich heute einer eher unbeliebten Beschäftigung widmen - dem Polieren der Edelstahlteile. Die Feinpolierwalze stellte sich dabei als ernstes Verletzungsrisiko dar, da sie die ausdgeprägte Eigenschaft aufwies, an scharfen Kanten hängen zu bleiben und das Werkstück mitzureißen.
Das Ergebnis ist nicht perfekt, aber immer noch besser als der verschlissene Ursprungszustand :



Gruß, Patrick

@maggi*tm ich fühle mit dir hab ja meine Seitenteile poliert das hat auch pro Seite so ca. 8 -12 Std. gedauert. Polieren ist eine wirklich nicht grade schöne arbeit die verdammt lange dauern kann.
(alle Finger noch dran?)
Gunnar