Thema: Rancilio restaurieren

Wir wollen ab April eine zweigruppige Rancilio wieder in Stand setzen.

Heute habe ich 'mal kurz reingeschaut um abzuschätzen, was uns so erwartet, und es sah zumindest äußerlich viel besser aus als ich befürchtet hatte. Die Maschine wurde leider ziemlich lange an einem defekten Entkalker betrieben. Im Moment sieht sie so aus (leider nur schnelle Bilder aus dem Mobiltelefon):







Die Maschine ist Baujahr 2000 und scheint ziemlich komplett zu sein. Allerdings ist ein Loch im Blech zwischen den Brühgruppen ist - hat jemand eine Idee, ob da etwas fehlt?



Eine weitere Frage habe ich: wofür mag die dicke Schraube auf dem Kessel sein, und kann man hier vielleicht in den Kessel schauen, um zu sehen, ob man ihn wirklich aufmachen muss?



Schließlich: weiß jemand, wie die genaue Typenbezeichnung der Maschine sein könnte? Auf dem Typenschild sehe ich nur ein "System CD", und ich dachte, dass es ein S20 oder S24 oder so sein müsste.



Ich würde gerne ein paar Unterlagen zu der Maschine haben, hat jemand Erfahrung, ob man dies bei Rancilio bekommt, oder kennt jemand noch eine andere Quelle?
Oder gibt es hier gar einen Rancilio-Fachmann, der alles über das Gerät weiß?

Vielen Dank für alle Tipps ...


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In dem Loch war nicht das ist bei vielen Maschinen so.

Gunnar

Es ist eine S20 System /CD.
Unterlagen gibt es bei Rancilio.
Das Loch ist zur Kontrolle bei der Gasausführung.

Zitat von escape

Es ist eine S20 System /CD.
Unterlagen gibt es bei Rancilio.
Das Loch ist zur Kontrolle bei der Gasausführung.

Danke für den Link - hatte ich peinlicherweise nicht gefunden.
Und danke - auch an Gunnar - für die Erklärung des Lochs.

Jetzt kann es ja losgehen ...


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...das wird ja gar keine richtige Restaurierung... gar kein Rost und keine von außen sichtbaren Kalkgebirgt...

Laaaaaannnngweilig!

Im Ernst...die sieht doch super aus, da muss ja nur mal eben entkalkt werden... So viel muss man darüber gar nicht wissen. Elektronik ist kaum dran und der Rest erledigt sich beim Auseinandernehmenl...da lernt man sehr viel über die Maschine.

Zitat von langbein

...das wird ja gar keine richtige Restaurierung... gar kein Rost und keine von außen sichtbaren Kalkgebirgt...

ist ja wahr, darum habe ich ja auch hier

[S] Restaurationswürdige Gastro-Maschine

eine echte Herausforderung gesucht.

Die Rancilio wurde auch tatsächlich nur ausgemustert, weil es von einem "Fachhändler" einen KVA über 1800 Euro gab.

Naja, ich bin 'mal gespannt, wie es im Kessel aussieht. Und ein bißchen Chasis-neu-lackieren wird schon möglich sein, hoffe ich ...


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So, bei uns ist es inzwischen los gegangen. Es ist ja kaum zu glauben, wie schnell es gehen kann, wenn 8 Leute an der gleichen Maschine schrauben. Innerhalb von zwei Stunden war die gute Rancilio komplett zerlegt, jedes Teil fotografiert und in separate Kisten und Tüten verpackt.

Heute haben wir dann zahlreiche Ventile auseinander genommen und ziemlich viele Teile in die Zitronensäure gesteckt.

Zwei Fragen sind aufgetaucht.

1. Bei der Demontage der Dampfventile kommen wir aber im Moment nicht weiter. Hat jemand eine Idee, wie man diese Bauteile weiter auseinander nimmt?

Leider hat das zweite Bild die Schärfe an der falschen Stelle, vielleicht kann ja trotzdem jemand etwas erkennen.




2. Frage: Kann mir jemand sagen, was diese Schraube tut? Es gibt gleich zwei davon. Sie hat eine Spitze und scheint nur den Flansch abzudichten. Warum ist da ein Loch, das abgedichtet werden muss?





Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Zitat von goldfarben

1. Bei der Demontage der Dampfventile kommen wir aber im Moment nicht weiter. Hat jemand eine Idee, wie man diese Bauteile weiter auseinander nimmt?

Hi

Bilder eines Ventils einer RANCILIO L7:




Gegen die Kraft der Feder den Stößel ein wenig zurückdrücken und die Nut des Wellensicherungsrings ein wenig nachschmirgeln: durch den Druck Wellensicherungsring wird die Nut ein wenig verformt und die Welle paßt nicht mehr durch die Bohrung.

2. Frage: Kann mir jemand sagen, was diese Schraube tut? Es gibt gleich zwei davon. Sie hat eine Spitze und scheint nur den Flansch abzudichten. Warum ist da ein Loch, das abgedichtet werden muss?

2 Möglichkeiten:
- zur Entleerung geeignet
- zusätzliche -nicht genutzte- Anschlußmöglichkeit

"Fritzz"