Thema: Restauration der wunderschönen La San Marco 12-2

Hallo zusammen,

ich habe diese tolle San Marco 12-2 geerbt und möchte sie gerne wieder fit machen. Dazu könnte ich eure Hilfe gut gebrauchen. Das ist meine erste Maschine die ich restauriere, es wird also spannend

Die San Marco stand geschätzte 10-15 Jahre (!) in der Garage. Leichter Rost innen am Blech, ansonsten sieht soweit alles ok aus.

Wie überprüfe ich jetzt am besten die einzelnen Funktionen? Geht das vorerst auch ohne Festwasseranschluss? (Wasseranzeige steht bei halb..., Druck kalt bei 0,7...)

Ich hab schon ein bisschen im Forum gesucht und loppokaffeeexpress´es Restauration der 85-12-2 gefunden (Gratulation!, sieht toll aus) und frage mich nun, was ich überhaupt für ein Modell habe, ob meine zumindest größtenteils baugleich mit der 85-12-2 ist, woher ich techn. Zeichnungen bekomme, Ersatzteile usw....

Freue mich über jeden Tip + Liebe Grüße

Nino

Na das Schätzchen schaut doch super aus für 10-15 Jahre Garage! Das sollte mit ein wenig Fleiß und der Hilfe hier (gibt ja einige Restaurationen zur San Marco) doch wieder ein Sahnestück werden.

Viel Spaß und viel Erfolg! Deinen Thread werde ich auf jeden Fall weiter verfolgen...

ich denke dass deine maschine einfach eine 12-2 ist... sie ähnelt aber der 80-2 vom gehäuse her

Ersatzteile haben die üblichen Verdächtigen...

hier wurde schon mal so ein ähnlicher bomber zerlegt:

Restauration La San Marco Typ 80

schöne Maschine, viel Spass bei der Restauration

Hi

hier Exploded Parts Diagrams gibts auch wenig Info zum 12er Modell...

"Fritzz"

Hi.

Hoffentlich war die Garage die letzten 12 Jahre frostfrei!
Ein Schönes Design. Und viel Erfolg beim pimpen.

Gruss Tschörgen

Schicke Maschine!!! Der Lack sieht ja noch sehr gut aus oder täusche ich mich?

Viel Spaß bei der Restauration, du wirst bestimmt viel Freude mit der Maschine haben!

Vielen Dank für die netten Worte und die guten Tips. Hab mir heute Superleggeras Restauration der LSM 80 angesehen. Super, wie er das hinbekommen hat.
Ich muss mir jetzt erstmal einen Überblick verschaffen, was ich für Ersatzteile und Dichtungen brauche. Kann ich das irgendwie überprüfen, oder hilft da nur auseinanderschrauben?

Grüße

Nino

...und ja, der Lack sieht noch ganz gut aus

Hi

ALLE Dichtungen ersetzen. Sind ja schon alt, die Demontage überleben sie evtl. auch nicht - und wenn Du fertig bist und kannst die Maschine nochmal zerrupfen, weile eine "alte" Dichtung nun doch nicht dicht ist: da kommt "Freude" auf...
Kosten ja auch nicht die Welt...

"Fritzz"

ich habe mir gerade die explosionszeichnung deiner 12er angesehen...

im großen und ganzen dürfte sie bis auf die elektronik ziemlich identisch mit meiner soeben geschlachteten 85er sein..

also falls du was brauchen solltest, was bei deiner evenutell hinüber ist, einfach nur melden...

dein pressostat sieht schon zeimlich angebissen aus