AW: Carimali Uno Wartung und Umbau

Zitat von
clandestino
die pumpe selbst (am motor angeflanscht) kann zerlegt und gereinigt werden...(nur wenn nötig)
Wie kommst Du denn da drauf?
Erstens verkalkt/verschmutzt die Pumpe nicht innerlich, zweitens bestehen die Innereien aus einer Edelstahlwelle, die in einem Graphitgehäuse läuft. Und da bricht furchtbar schnell eine Ecke raus! Das ist meine Erfahrung und hier im Board dutzendfach bestätigt.
Wenn z.B. das Lager und/oder der Wellendichtring defekt sind, hilft nur Neukauf! Einer hier hat mal eine Reparatur geschafft, ich habe allerdings keinen Bericht über die Lebensdauer gelesen.
Was man machen sollte, ist, das Bypassventil auf dem Pumpengehäuse zu zerlegen und zu reinigen/entkalken. Dann mit ein wenig Hahnenfett wieder zusammenbauen.

Jürgen
Murphy´s Law: Sobald die Stewardess den Kaffee serviert, kündigt der Pilot Turbulenzen an.
Daraus folgt: Kaffee ist der Grund für Turbulenzen im Flugbetrieb.
Die Schreibfehler in diesem Text sind beabsichtigt. Wer sie findet, darf sie behalten oder in der Bucht versteigern.
Lesezeichen