Thema: restauration einer bezzera b3000al

hallo zusammen,

einige haben es ja schon mitbekommen, bei mir ist die minibar aus- und eine b3000al eingezogen. die maschine ist wohl ungefähr baujahr 95 (steht zumindest auf dem magnetventil), angeblich stand sie seit 8 jahren in einer garage.

der zustand ist nicht der allerbeste, könnte aber auch deutlich schlechter sein. man sieht ihr schon an, dass sie rumstand, im kessel hört man den kalk förmlich und einige undichtigkeiten gibt es auch. die dichtung der heizung ist wohl hinüber (da blüht der kalk) und beim magnetventil tropft es auch ein wenig. aber ich glaube, alles im machbaren bereich.

so schaut sie aus:









als ich die maschine mal probehalber ans wasser angeschlossen habe, hat es beim mv getropft (da sieht man ja auch schon kalk und grün), aber was komischer ist: aus der brühgruppe kam wasser. und das, obwohl der hebel oben war. hmmm, ich muss mich mal genauer mit dem prinzip dieser maschine auseinandersetzen.

aber es gibt auch zwei gute nachrichten: das hängende manometer habe ich repariert (danke an andi für diesen beitrag) und was viel wichtiger ist, die heizung geht! ich habe nämlich den kessel manuell befüllt und dann mal an den strom geschlossen: siehe da, sie heizt! toll! genaueres (presso) habe ich nicht überprüft, vorsichtshalber habe ich sie wieder abgesteckt.

naja, es wird wohl ein gutes stück arbeit, aber ich freue mich drauf!

viele grüße!
nico

Das ist also das schöne Stück Wünsche viel Spass und Erfolg beim "Feinschliff"!

Schaut ja recht kompakt aus das hübsche Teil. Viel Spaß bei der Restauration...

Es könnten die Dichtungen am Hebelmechanismus zerbröselt sein, sodass das Wasser direkt hindurch schießt. Sollte nicht weiter schlimm sein...neue rein und feddich is...

Hallo Nico,

schönes Maschinchen hast du dir da geangelt. Bin gespannt auf die nächsten Fotos...

Gruß, Patrick

Hi,
gibt es für die Bezzeras noch alle Teile?
Viel Spaß beim Basteln. Das Gerät sieht ja schön klein aus. Die könnte mir auch gefallen.
Gruß
Christian

ich glaube, dass ich teile schon noch ganz gut kriegen sollte. die ist wohl recht ähnlich zur b2000al und die wird ja noch produziert.

heute habe ich mich mal an die brühgruppe gemacht und so lecker hat es darin ausgesehen:



kein wunder, dass das wasser da einfach durch gelaufen ist. die dichtungen sind keine mehr. das was da nach unmengen von rost aussieht ist wohl eher alter kaffee zumindest ist die feder nach einer ersten groben reinigung darunter gar nicht so mitgenommen und das zeug ist sehr klebrig.



nach kaffee riecht es allerdings nicht mehr, in 8 jahren verfliegt aber auch jedes aroma (durfte ich schon bei der mühle feststellen).

jetzt aber die frage: wie kriege ich die dichtungen gewechselt? muss ich dafür die ganze mechanik zerlegen? auf der explosionszeichnung ist da ein gewinde eingezeichnet, aber ich kriege da nichts geschraubt. (die edit sagt: die dichtungen sind runter, praktisch zerbröselt; neue ziehe ich einfach wieder drauf? sind die so dehnbar?) und wie ist das mit der feder, ist die vorgespannt? dann solle ich das mit dem zerlegen ja wohl lieber lassen..

espressoxxl kann sich jedenfalls auf eine große dichtungsbestellung freuen!

viele grüße!
nico

so, heute gings erstmal weiter mit der zerlegung der maschine.

heute waren sämtliche rohre und der kessel dran, so sieht das ganze jetzt aus:





kessel und deckel schwimmen jetzt auch im entkalker, dieses schwarze zeug geht aber irgendwie nicht so recht ab. die dichtung vom kessel war eigentlich noch ganz ok (hart, aber ist ganz geblieben), ich werde sie trotzdem mal erneuern.


die bestellliste von xxl (oder eher dem doctor, wenn ich die preise so vergleiche) wird, wenn nicht noch was schlimmes passiert, hoffentlich gar nicht so lang, bisher steht da nur:
- dichtung kessel
- dichtung heizung
- dichtung kolben (hat jemand eine ahnung, was da passen könnte? maße sind ca. 50*41mm)
- dichtung 2-wege-magnetventil (gibts sowas einzeln zu kaufen?)
- hinterer gummidämpfer für den hebel
- dichtung siebträger
- duschsieb

ich bin aber verwirrt von ein paar sachen:
in der heizung gibt es eine "tauchhülse", so nennt sie xxl, warum ist die da? thermostat oder so ist da keines. und dann ist da noch ein zusätzlich gebohrtes loch, das nur "zur dichtung" führt, erkennt man auf dem bild ganz gut, auf dem foto, vorderseite oben mitte. wozu soll das sein?



ach ja, dürfen die anschlüsse der heizung ins entkalkerbad?

den presso habe ich heute auch überprüft (mit meiner fahrradpumpe ), schaltet wie er sollte bei ca. 1 bar. juhuu! irgendwie war die schraube zum verstellen komplett rausgedreht, aber mit ein bißchen gutem zureden ist sie auch wieder rein.

was meint ihr, sollte ich den rahmen neu machen lassen? er rostet teilweise schon ein bißchen, an sich nichts tragisches. eigentlich habe ich nicht das geld, um da groß was zu investieren. kann ich das auch irgendwie provisorisch selbst machen? oder ist das ein muss, und wenn ja, mit welchem betrag sollte ich da rechnen?
und beim hebel blättert das chrom teilweise ab. was kostet denn eine neuverchromung in etwa?

viele grüße!
nico

Hi

Schöne Maschine!



zu deinen Fragen:

• das "schwarze Zeuchs" ist Kupferoxid - im Forum mehrfach erwähnt
• die "Tauchhülse" dient dazu, einen Temperaturfühler einzutauchen - wenn deine Maschine keinen hat, ist er nicht nötig. Ob's aber die Heizung auch ohne gibt? Ist eine reine Preisfrage
• das "kleine Loch" in der Befestigungsplatte der Heizung dient zur Befestigung des Schutzleiter-/Masse-Kabels. Wenn noch kein Gewinde drin ist: selbst schneiden - oder selbstschneidende Schraube verwenden
• die Anschlüsse der Heizung dürfen auf keinen Fall ins Bad: Flüssigkeit tritt in das innere der Heizung ein und Du hast einen kleinen Masseschluß (leichter Kurzschluß): das mag ein FI (Fehlerstrominduktionsschutzschalter) nicht...

Rahmen würde ich aufarbeiten (lassen): da die Maschine eh' völlig zerrupft ist, bietet es sich an.
Entlacken und galvanisch verzinken wäre meine Wahl. Kostet nicht die Welt - einen Überblick gibts z.B. hier: Adler Galvano - Unsere Bearbeitungsverfahren (bei denen war ich - sind 30km entfernt)

Such einen Betrieb in deiner Nähe, Pack die Brocken ein und frag einfach mal.

"Fritzz"

Zitat von mr.klee

jetzt aber die frage: wie kriege ich die dichtungen gewechselt? muss ich dafür die ganze mechanik zerlegen? auf der explosionszeichnung ist da ein gewinde eingezeichnet, aber ich kriege da nichts geschraubt. (die edit sagt: die dichtungen sind runter, praktisch zerbröselt; neue ziehe ich einfach wieder drauf? sind die so dehnbar?) und wie ist das mit der feder, ist die vorgespannt? dann solle ich das mit dem zerlegen ja wohl lieber lassen..

espressoxxl kann sich jedenfalls auf eine große dichtungsbestellung freuen!

viele grüße!
nico

Hallo nico,
erstmal Gratulation zu der schönen Maschine!
Das Gewinde welches du auf der Explosionszeichnung siehst verbindet den Kolben mit der Kolbenstange, dass hat nix mit den Dichtungen zu tun die bekommst du so drauf, weil dehnbar. Ich würde dir aber unbedingt empfehlen auch die Feder zu ersetzen weil diese im Laufe der Jahre einiges an ihrer Spannung eingebüßt haben wird, die bekommst du herunter indem du eben diesen Kolben von der Kolbenstange schraubst und ja die Feder hat eine gewisse Vorspannung also Vorsicht bei der Demontage (hier im Netz findest du einige Anleitungen dazu, ebenso für die Montage der neuen Feder), beim Lösen der Gewindeverbindung hilft Wärme bzw, Hitze ungemein!
Die Geschichte mit dem Rost am Rahmen kannst du sicherlich improvisieren, wenn dir zur Zeit dass Geld für eine perfekte Lösung fehlt, ich denke aber auf Dauer würde sich bei dieser Maschine eine solide und perfekt durgeführte Restauration lohnen.
Beste Grüße
tomwitton

@fritzz:

danke für deine tipps und die blumen!
was hast du denn für das entlacken und verzinken bezahlt? das es sich anbietet, ist schon klar, nur leider eben auch nicht billig, oder?

das kupferoxid geht nicht ordentlich weg, aber soll ja eher gut sein. deswegen hab ich den kessel jetzt mal raus aus dem säurebad, kalk ist da eh keiner. schaut zwar nicht so schön aus, sieht man im kesselinneren aber ja auch nicht.

das massekabel ist irgendwo anders am kessel eh befestigt, braucht die heizung denn ein eigenes? danke für den hinweis mit den heizungsanschlüssen. war mir irgendwo im hinterkopf eh in erinnerung geblieben, aber war mir nicht mehr sicher.

@tomwitton

ebenfalls danke für die gratulation und für die tipps.

die feder wird wohl noch ein bißchen halten müssen, da spielt, wie beim rahmen, geld eine große rolle. ich würd die wohl auch nicht richtig eingespannt kriegen, werkzeugtechnisch bin ich nicht so richtig gut ausgestattet.
wegen rahmenimprovisieren: sollte da rostschutzfarbe erstmal gehen? auf dauer will ich das irgendwann auf jeden fall mal richtig machen lassen, aber jetzt gibt es erstmal wichtigeres, wofür ich das geld brauche. dass es die maschine verdient hätte, ist mir auch klar, aber woher nehmen und nicht stehlen?

naja, jetzt geh ich erstmal ins bett, morgen vielleicht mehr, auch wenn mir der french-press-kaffee sogar ganz gut schmeckt.

viele grüße!
nico