Sooo... jetzt habe ich es auch mal geschafft. Ich hatte ursprünglich gar nicht geplant die Aurora zu restaurieren. Doch ein kleiner Haarriss (nicht einmal sichtbar) in der Dampfgruppen-Körper trieb mich zur Aktion, besser gesagt es kam eins zum Anderen... Ach ja... der Restaurationswahn hier hat sein Übrigens getan

Mit Hilfe von Vielen von Euch, auch Belgarath und Tomwitton ( DANKEEE!) bin ich zu guten End-Ergebnissen gekommen, die ich hier gerne
präsentieren will. Muss schon sagen, ohne das Forum wäre so eine diffizile Restaurierung kaum möglich gewesen und ich musste nicht besonders viel tun, denn die Aurora war relativ gut im Schuss. Ich habe für diesen thread keine Detailschritte festgehalten, wie man es sonst im Netz kennt, denn ich dachte am Anfang noch nicht an einen Restaurations-thread. Finde es jetzt doch ganz gut eine Maschine plus Innenleben zu
präsentieren, die es hierzulande nicht zu Hauf gibt. Hinzu kommt natürlich noch mein Stolz, den ich kaum verbergen kam, aber wem sag ich das.
Der Start: Auf der Suche nach dem verchromten Dampfhahn-Körper. Indiana Jones war nichts dagegen. Alle bekannten Stellen in Deutschland durchkämmt und nichts gefunden. Erst Thorsten, ein Kaffeetechniker überredete mich zu einem Roh-Körper, denn ich bestellt nach drei Monaten aus Italien bekommen hatte und dann anschließend zum Joos Galvanik (Augsburg) für 20 € zum Verchromen brachte. Dann ging es so weiter:
hmm die Schrauben an der Gruppe waren mit Kalk versetzt, wie sieht es wohl dahinter aus... tja, und das war dann auch das kleine Steinchen am Berg.. hier leider ein unscharfes Bild, doch zu erkennen ist der Wärmetauscher wirklich nicht mehr...
Nach vier Packungen Zitronensäure und Camerata Calc bekam sowohl der Wärmetauscher als auch der Kessel wieder Luft. Ein vorheriger Blick in den Kessel versetzte mich in weitaus weniger Entsetzen als gedacht. Dank XXL und Nuova Ricambi D kamen die Dichtungen und Ersatzteile wie Dampfrohr und Wasserauslass innerhalb wenige Tage an... Hier der Gruppenanschluss nach der Reinigung..
Die Verkleidung habe ich nur zum Teil auseinandergeschraubt und neu lackiert (Schleifaktion, 2 Schichten Farblackierung, 2-3 Schichten 2K-Klarlackierung)
Dank Ralf habe ich auch von der Armaflexbestellung profitiert und es hier verbaut. Habe den Kessel nur an der unteren Hälfte isoliert. Oben nutze ich die Abstrahlhitze weiterhin als sog. Scaldatazze Funktion. Nicht wirklich, doch die Hitze langt aus die Küche bei uns zu wärmen. Als Befestigung habe ich einfach Bonsaidraht aus Alu (hatte ich vorrätig) genommen, die sind sehr biegsam und dick im Durchmesser.
von der anderen Seite:
Die Gruppe ausgebaut, gereinigt, entkalkt und entsäuert. Ein Blick in die Gruppe zeigte, dass alle Hebel-Dichtungen vor der Übergabe an mich neu gewechselt und gefettet wurden. Alle Schrauben und Karosseriescheiben wurden durch rostreie A2 Imbusschrauben und Stahlringe ersetzt.
Hier links der Dampfhahn! neu verchromt... liess mich kurz überlegen, was ich noch alles verchromen könnte, Wasserhahn, Gruppe...äh

lieber doch nicht..
geht gleich weiter...