Thema: RESTAURATION FAEMA PRESIDENT 2 GRUPPIG

Nachdem ich mir in der alten Heimat eine Faema President schnappen konnte und nach knapp 3 Monaten die Ersatzteile gekommen sind , mache ich mich schön langsam an die Arbeit. Leider gibt es von der Maschine komplett nur ein Bild, da die Maschine bereits in Wien abgebaut werden musste. Der Rahmen und das Gehäuse kamen mit dem Paketdienst und die restlichen 45kg wurden einfach im Zug mitgezoppt. Die Bilder, die hier eingestellt sind dienen mir eher als Stütze für den Zusammenbau, obwohl die Maschine selbsterklärend ist.

Schönes Teil - viel Spass bei restaurieren.

Hoffe dass Du und später auch der dertige Maschine zeigst.

Grüsse CORTO

Geplante Arbeiten sind:

• Wechsel aller erhältlichen Dichtungen (Brühgruppe, Kessel, Ventile etc...), Kesselringe, Kesselschrauben, Dampf sowie Wasserlanze,
• Rahmen mit Hammerite lackieren
• Einbau neuer Kolben und Kolbenstangen , sofern es notwendig erscheint
• Heizungswechsel (ich habe die eingebaute keiner Funktionskontrolle unterzogen sondern einfach neu bestellt)
• Tausch der Kesselringe, da die alten nur mit Krafteinsatz abgingen, da beinahe alle Kesselschrauben stark angerostet waren
• Einbau eines Hauptschalters - die Faema wurde den inneren Spuren zufolge nur mit Gas betrieben und das Gasset wird nicht mehr eingebaut, da eine Isolierung mit Armaflex HT vorgesehen ist was eingentlich schon ein eigener Punkt sein dürfte
• Quecksilberschalter wird wieder eingebaut und wenn er nicht funktionieren sollte (Lunge sieht ganz gut aus , wie der Rest eigentlich auch ) wird ein Sirai oder ähnliches verbaut
• Neuverkabelung
• Polieren der Gehäuseteile , was mir eigentlich die grössten Sorgen bereitet , da insbesondere die Frontplatte ein paar Schläge erlitten hat
• Einbau von Edelstahlfedern in der Brühgruppe
• Einbau eines Entlüftungsventiles mittels T-Stück
• und irgendwann die Beleuchtung

Aktueller Stand ist, daß die Maschine in Grossteile zerlegt wurde. Das Gehäuse wurde bis auf die letzte Schraube demontiert und gereinigt.
Der Kessel wurde geöffnet und mit insgesamt 4 kg Zitronensäure entkalkt.
Der Rahmen wurd gereinigt , angeschliffen und lackiert.

Die Ersatzteilliste umfasst mittlerweile gut 100 verschiedene Posten und da fehlt mir noch immer die Plexihaube

Weitere Bilder folgen ...

Der Rahmen jetzt

Das waren die Federn oder besser der Rest davon

Aha, eine ganz späte President, sieht man selten, - schon im gleichen Gehäuse wie die (President)E 61, mit innenliegendem Manometer und Wasserstandsanzeige.
Ist natürlich Geschmacksache. Ich finde diese Dampfventile jedenfalls besser zu handhaben als die der älteren Presidents und Uranias. Wurden danach ja bis heute auch oft kopiert. Scheint auch der Edelstahlkessel zu sein.

Sieht jedenfalls nach einer super Restaurationsbasis aus.
Viel Spass damit!

@Andros: von wegen Stahlkessel

Dachte ich auf den ersten Blick auch, aber beim Abbauen versteht man wie die Maschine aufgebaut wurde : in den Rahmen wurde der Kessel eingesetzt, alle Öffnungen wurden verschlossen und das ganze wurde mit Zinkspray ? eingesprüht - einfach über die Kesselschrauben, Kesselflanschdichtungen rüberlackiert ...

Kupferkessel

oh..die ist ja schön...da passen die standardfedern und sämtliche dichtungen der e61....und der edelstahlkessel ist auch nicth zu verachten bin gespannt wies weitergeht...halt uns auf dem laufenden!

Die Frage, die man sie bei einer Restaurierung stellt ist: wie weit soll man gehen ? Soll die Maschine wieder neu dastehen oder darf man ihr das Alter ansehen. Ich habe mich stundenlang auf "Polierbock" rumgetrieben, war schon dabei mir einen Bock zu ordern plus Pasten und Scheiben und habe mich dann dagegen entschieden da es keine Erfolgsgarantie gibt. Poliert wird jetzt mit Bergen von Polierwatte, Nevr Dull , Spezialpasten aus der Tube - also reine Muskelarbeit
Gestern wurden noch die Füsse samt der Edelstahlbleche poliert und montiert.
Heute abend geht es an die Brühgruppen (Dichtungswechsel und aufpolieren )
Den Federeinbau , na ja , die heikelste Sache wird mich wieder zur Weißglut treiben , aber der Einbau sollte einfacher sein als der Ausbau ?

Man soll doch das Alter sehen können! „Neuzustand“ ist langweilig. Die Grenze ist natürlich schwierig zu ziehen. „Behalte ich den alten zerkratzten Aufkleber auf der Rückseite, oder besorge ich einen neuen?“ „Kaputte, neue oder gar keine Plexihaube?“ Usw usw

Und auch von meiner Seite Glückwunsch zur Maschine!!!