Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Piet ist offline Erfahrener Benutzer
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    10.02.2007
    Beiträge
    109

    Standard Warum gehen zwei Schläuche in den Tank?

    Hallo,

    ich bin gerade mit der restauration einer Grimac la Uno beschäftigt.
    Die Pumpe ist wegen Federbruch hinüber und ein Steck-Schlauch Nippel ist abgerissen. Deswegen schmiede ich gerade einen Plan wie ich es anstelle die neue Pumpe zu installieren.

    Und nun zu der eigentlichen Frage:

    Warum führen einige Hersteller den Rücklauf vom Bypass zurück in den Tank (zB.: Rancilio Silvia) und speisen es nicht, wie es bei der La Uno war, genau vor der Pumpe wieder ein.
    Hat das einen technischen Hintergrund?

    Gruß
    Piet
    Rancilio Silvia
    Mazzer Mini
    Rancilio "Der Koloss" MD 50

  2. #2
    bohnenschorsch ist offline Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    02.07.2007
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    Berlin
    Beiträge
    1.438

    Standard AW: Warum gehen zwei Schläuche in den Tank?

    Ich nehme an, dass bei zwei Schläuchen evtl. angesaugte Luft über die Bypass-Abzweigung aus dem System geführt werden kann, während sie beim Rückeinschleifen des Schlauches vor die Pumpe vollstandig im HX und Thermosyphon landet.
    Damit das gleich klar ist: Dein Espresso ist besser als meiner !

  3. #3
    todow ist offline Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    16.07.2009
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    Beiträge
    1.008

    Standard AW: Warum gehen zwei Schläuche in den Tank?

    Zitat Zitat von Piet Beitrag anzeigen
    den Rücklauf vom Bypass zurück in den Tank

    Hallo,

    das eine ist eine Lösung mit Rücklauf
    das andere ist ein Bypass

    same, same but different

    beides ist möglich. hängt vom System, vom Platz in der Maschine oder der Lust/Kalkulation der Hersteller ab. beide gehen vom Überdruckventil weg.
    beim Rücklauf geht es zurück in den Tank
    beim Bypass geht es an den Ansaugschlauch

    Bei Festwasserbetrieb wär also nur ein Rücklauf/Ablauf ins Abwasser oder der Bypass möglich.
    Bei Tankbetrieb der Rücklauf in den Tank oder der Bypass.

    Der Bypass kostet ein T-Stück
    Der Rücklauf kostet etwas mehr Schlauch.
    Maschinen:
    Quickmill Cassiopeia
    Gaggia CC
    Mühlen: NS Grinta, Ascaso mini



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