Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Rekisyhp ist offline Neuer Benutzer
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    Standard Druckprobleme La San Marco Practical 95S

    Hallo Leute,

    Ich habe mir kürzlich eine LSM 95S zugelegt. Das Maschinchen ist zwar schon etwas älter, aber es sollte noch gut in Schuss sein, mein Plan war jedenfalls, mit der Maschine erstmal noch zu arbeiten und nach dem Studium (sollte absehbar sein) eine Gesamtrestaurierung durchzuführen. Hat auch erst gut geklappt, aber gestern war damit erstmal Schluss...

    Als ich das Einlassventil geöffnet habe, kam mir plötzlich Wasser entgegen. Nach kurzer Verwirrung und anschließendem nachforschen ist mein Wissensstand jetzt folgender: Öffnet man das Einlassventil, steigt der Zeiger der Dampfdruckanzeige abrupt an und das Überdruckventil (ich denke jedenfalls, dass es das ist, im Foto das Vordere) löst aus. Außerdem kann man eine gewisse Menge Wasser aus dem Teehahn beziehen, eben solange die Dampfdurckanzeige nicht bei Null ist. Das ganze funktioniert auch bei abgeschalteter Maschine im kalten Zustand. Außerdem scheint das kleinere Ventil (auf dem Foto das Hintere) dabei etwas Wasser zu verlieren.


    Ich ahne in Richtung Pressostat, aber ich habe zu wenig Ahnung, deshalb möchte ich 2 Fragen loswerden. Der eine oder andere Restaurierungsbericht lässt ja hoffen, dass hier einiges an Kompetenz umherschweift:

    1.) Was ist eurer Meinung nach das Problem?
    2.) Kann ich das Problem isoliert beheben oder muss ich die ganze Maschine auseinandernehmen und vorzeitig Restaurieren (bzw. wäre das sinnvoll)?

    Im Voraus Danke sagt
    Christian

  2. #2
    galgo ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard AW: Druckprobleme La San Marco Practical 95S

    für mich schaut das schief aufgeschraubt aus




    gruß galgo
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    gaggia CC,
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  3. #3
    Rekisyhp ist offline Neuer Benutzer
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    Standard AW: Druckprobleme La San Marco Practical 95S

    Ich glaube, das sieht nur so aus. Hab jedenfalls nochmal nachgesehen, und da scheint es einigermaßen vernünftig. Aber ich hatte es auch nicht losgeschraubt, d.h. es hat bisher so funktioniert, ob schief oder nicht.
    Übrigens: Die Maschine funktioniert an sich, d.h. ich kann über die Brühgruppe Wasser beziehen. Nur habe ich es nicht gewagt, das länger zu probieren oder gar den Kessel aufheizen zu lassen.


    Edit: Ich habe gerade versucht das Ding einfach mal zu lösen um es neu aufzuschrauben. Problem: Es ist zu fest um es mit der Hand zu lösen und die Zange macht mir die Oberflächenstruktur kaputt. Wie kriegt man das Ding los?

    Und mal ganz blöd gefragt: Das ganze kommt aber nicht weil der Tank einfach (zu) voll ist, oder?
    Geändert von Rekisyhp (18.07.2010 um 15:26 Uhr)

  4. #4
    Micha293 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard AW: Druckprobleme La San Marco Practical 95S

    Wie hast du denn die Maschine angeschlossen? Für mich hört sich das so an: Du hast die Maschine ans Festwasser angeschlossen. Dann bestätigst du den Hebel für die - manuelle - Kesselfüllung. Nun kann ungehindert Wasser in den Kessel strömen, eine Abschaltung bei erreichtem Sollstand gibt es hierbei nicht. Ich gehe mal davon aus, dass du den Kessel so überfüllt hast und das Wasser dann natürlich irgendwo hin muss (--> Sicherheitsventil). Da hilft dann imho nur, den Kessel an der tiefsten Stelle zu öffnen (Ablassventil) und einiges Wasser abzulassen. Springt ohne das Betätigen der manuellen Kesselfüllung beim Einschalten der Maschine die Pumpe an? Dann befüllt die Maschine den Kessel auch darüber, musst du dann nicht per Hand machen.
    _____________________________________
    Neu: Rocket Cellini Classic
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  5. #5
    Rekisyhp ist offline Neuer Benutzer
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    Standard AW: Druckprobleme La San Marco Practical 95S

    Tja, also ich fürchte, du hast völlig recht...

    Mich wundert zwar, dass der Kessel überfüllt, oder zumindest voll, war, denn ich hatte die Maschine gereinigt und einiges Wasser abgelassen, aber sie lässt sich in der Tat ganz normal bedienen, wenn man die Tankbefüllung der Maschine selbst überlässt.

    Also es ist mir höchst peinlich, aber offensichtlich ist das ein Benutzerfehler meinerseits gewesen. Ich finde es zwar ein wenig unelegant, mittels eines Überdruckventils die Maschine von innen zu duschen anstatt einfach eine Sperre für die Zufuhr oder eine Ableitung/Überlauf zum Abwasser zu nehmen, aber wenn man es weiß, kann man ja damit leben.

    Vielen Dank für die Kommentare. Ich hoffe, das nächste Problem, das ich habe, ist ernstzunehmender (vor allem aber noch ganz lang hin...).

    Vielleicht noch eine Sache:
    Ich habe die Maschine eben zur Kontrolle mal offen betrieben. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich beim kleineren, hinteren Ventil (Foto) der Bolzen bei erreichen eines gewissen Druckes rausschiebt. Gut soweit, nur wird dabei in geringem Maße Feuchtigkeit frei (ein paar Tropfen vielleicht, fein vernebelt). Muss das so? Ich finde es ein wenig merkwürdig...

  6. #6
    kappo ist offline Benutzer
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    Standard AW: Druckprobleme La San Marco Practical 95S

    Zitat Zitat von Rekisyhp Beitrag anzeigen
    Ich habe die Maschine eben zur Kontrolle mal offen betrieben. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich beim kleineren, hinteren Ventil (Foto) der Bolzen bei erreichen eines gewissen Druckes rausschiebt. Gut soweit, nur wird dabei in geringem Maße Feuchtigkeit frei (ein paar Tropfen vielleicht, fein vernebelt). Muss das so? Ich finde es ein wenig merkwürdig...
    Hi,

    das muss so sein

    Gruss,
    kappo

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  7. #7
    Fritzz ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard AW: Druckprobleme La San Marco Practical 95S

    Zitat Zitat von kappo Beitrag anzeigen
    das muss so sein
    ...denn es handelt sich um das Entlüftungsventil.

    Heizt Du die Maschine an und beginnt das Wasser im Kessel zu kochen, wird der Ventilstößel durch den Überdruck im Kessel auf den Ventilsitz gepresst: das Ventil ist geschlossen. Kurz bevor genug Druck im Kessel ist treten immer ein paar Tröpfchen und ein wenig Dampf aus.
    Dieses Ventil erspart dir das Entlüften des Kessels: ohne Ventil wäre zuviel "flasche Luft" im Kessel - Du müsstest manuell (Dampfhahn) entlüften

    "Fritzz"

    PS: das Sicherheits- / Überdruckventil sieht tatsächlich suspekt aus: evtl. hat aber der ital. Präzisionsmechaniker das "ab Werk" schon vermurkst.
    Die Kappe kannst Du aber nur abdrehen, wenn Du die Plombierung (den dunkelroten Nupsi) entfernst: sie fixiert den bei der Herstellung eingestellten Werk des Auslöse-Drucks.
    Laß es so - im Zuge einer Überholung kannst Du es dann ersetzen.
    Denken hilft

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