Thema: faema e61 bj '68 restaurationstipps

hallo liebe leute!

heute ist es soweit:
1) ich hab mich endlich hier regsitriert
2) viel wichtiger: seit 5h bin ich stolzer besitzer einer 2gruppigen e61 bj '68 sn 01/21697 inkl original mühle und original entkalker mit allem drum und dran um sehr wenig geld die maschine war bis vor kurzem im einatz, laut verkäufer wurde in dem lokal nur wenig kaffe verkauft.
fotos hab ich ein paar gemacht, die kommen morgen denn meine speicherkarte macht grad peobleme

ich möchte aber meine kaffeevergangenheit erstmal kurz vorstellen: hab derzeit eine vibiemme domobar seit 9 jahren im einsatz, mittlerweile auf elektronischen thermostat umgebaut, und benutze sie mit einer kleinen isomac mühle begeistert jeden tag. kaffee kauf ich direkt in italien, 2x pro jahr werden die vorräte aufgefüllt.

die faema mühle hab ich schon ausprobiert, funktioniert tadellos und hat mir schon einen feinen espresso (lavazza qualita rossa) mit der domobar beschert.

nun zu meinen fragen die faema betreffend:
die maschine hab ich mal erstinspiziert (optisch traumhafter zustand) aber es gibt doch viel zu tun.

1) beim trafo für die neon-beleuchtung sind sofort mal die spröden hochspannungsseitigen anschluskabeln direkt beim trafo zerbrochen.
soll ich nun den trafo tauschen (ist ein vergosssener) oder gleich auf normale beleuchtung mittels e.sparlampe umsteigen.

2) hab mal den heizstab ausgebaut und der ist ganz schön verkalkt.
soll ich den mal entkalken (durgol?) oder wird der dann sofort diverse kurzschlüsse aufweisen. oder einfach wieder einbauen bzw. gleich ein neuer?

3) kessel: sieht innen eigentlich ganz ordentlich aus, ein wenig kalk hat sich am boden abgesetzt. soll ich den nun komplett demontieren und sandstrahlen lasen oder nur ausräumen. ist ja nur die dampfseite.

4) sollen nach 42 jahren gebrauch die waserseitigen leitungen generalüberholt werden (wie?) oder reicht eine reinigung im durchlaufprinzip (wie?)

5) ich möcht eigentlich nicht die ganze maschine zerlegen, wenn ja, woher bekomm ich denn originaldichtungen?

sorry für die vielen fragen, es werden sicher noch viele im lauf der restauration auftauchen. freu mich auf eure antworten!

vielen dank im vorraus!

beste grüsse,
philipp

p.s.: bin im glück

Herzlichen Glückwunsch zur Maschine, wenn Du nichts dagegen hast verschiebe ich ihn in Reparatur und Wartung.
Grüße
Holger

ja, danke.
hab das richtige subforum nicht gefunden...

Hallo,
gute Wahl, die Maschine wird dir viel Freude machen. Nimm dir die Zeit und stöbere mal etwas im Forum. Alles (und noch viel mehr) was du wissen musst findest du hier. Die E61 ist detailliert im Forum beschrieben udn es gibt fast keine Frage die nciht schon mal gestellt wurde. Wenn du nach der Lektüre immer noch offene Fragen hast ist hier der richtige Ort
Viel Spaß mit der FAema, bin schon auf Bilder gespannt!
punch

danke punch,
werd ich machen. ich möchte aber nicht nur aus faulheit die restauration nicht auf die spitze treiben. eine gewisse patina ist durchaus erwünscht.
funktionieren sollt sie und der kaffee muss schmecken.
hier die ersten bilder:





ah ja, katalog und originallieferschein der faema niederlassung in wien ist auch dabei, kann ich gerne scannen.

nach studium diverser restaurationsberichte bin ich nun um einiges klüger und weiß auch schon wie ichs angehen werde.
bei der neonbeleuchtung bin ich leider nicht weitergekommen.

nachdem der trafo sekundärseitig laut typensschild bei 1500V nur 15mA leistung hat (das sind 22,5W) bin ich zu dem entschluss gekommen die bestehende neonbeleuchtung zu erhalten. ein stück mehr originalflair.

der trafo funktioniert zwar noch, ich hab ihn primär und sekundär mit dem ohmmeter nachgemesen, jedoch sind die sekundärseitigen anschlüsse so knapp abgebrochen und auch korrodiert, dass es mir zu riskannt erscheint sie dort zu löten. 1500V sind mir dann doch zu heikel.
nach erfolgloser recherche im netz benötige ich nun eine bezugsquelle für besagten trafo. hat hier irgendwer erfahrung?

danke für die tipps

noch eine frage hätt ich an die experten hier:
das logo an der glasscheibe (e61) hat ein rundes E (ähnlich dem € zeichen) und kein normales wie auf allen fotos die ich bisher gefunden hab. auch sind die aufkleber an der edeltahlanschlussplatte laut shop die von der e64 bzw. e66 und nicht von der e61.

ist das normal bei einer bj 68er oder wurde da schon irgendwann nachgebessert?

Zitat von Gino Milani

nach erfolgloser recherche im netz benötige ich nun eine bezugsquelle für besagten trafo. hat hier irgendwer erfahrung?

Kompliment zum Entscheid, die Neonbeleuchtung im Original zu belassen! Ich finde die LED-Ersatzlösungen abscheulich. Etwa so wie Laminat-Bodenbelag in einem historischen Schloß...

Leider fangen die handelsüblichen Neon-Trafos sekundärseitig bei 3000V an - kürzere Röhren sind offenbar nicht üblich. Ich würde an Deiner Stelle trotzdem mal bei einem Neon-Reklamebauer nachfragen. Vielleicht hat der was passendes mit Abgriff bei 1500V rumliegen. Persönliches Gespräch ist jedenfalls besser als jede Internet-Recherche - nach meiner Erfahrung.

Good luck!

nK

Zitat von nacktKULTUR

Ich würde an Deiner Stelle trotzdem mal bei einem Neon-Reklamebauer nachfragen. Vielleicht hat der was passendes mit Abgriff bei 1500V rumliegen. Persönliches Gespräch ist jedenfalls besser als jede Internet-Recherche - nach meiner Erfahrung.

danke, die überlegung hatte ich auch schon, war in meiner schulzeit mal bei einer lichtwerbungsfirma in den ferien beschäftigt. die werd ich mal fragen.

originalflaire ist das wichtigste! deshalb werd ich soviel wie möglich so lassen wies ist, kessel und rohrleitungen nur innen reinigen (wenn möglich), elektrik bleibt original, isoliert wird nicht, tassenheizung und überdruckventil bleiben.

immerhin wird das nur die wochenend- und gästemaschine, für den täglichen gebrauch hab ich ja die domobar.

nochwas zur mühle (fotos): kennt die jemand?
seit heute bockt sie und blebt immer wieder stecken. zerlegen muss ich sie wohl, gibt da irgendwo konstruktions- bzw explosionszeichnungen?

Zitat von Gino Milani

nochwas zur mühle (fotos): kennt die jemand?
seit heute bockt sie und blebt immer wieder stecken. zerlegen muss ich sie wohl, gibt da irgendwo konstruktions- bzw explosionszeichnungen?

Hallo,

vor der Zerlegung würde ich bei dem beschriebenen Fehler erstmal auf den Kondensator tippen und den tauschen. Müßte man nach meiner Erinnerung vom Bodendeckel aus gut rankommen.

Viele Grüße
Claus