Thema: Carimali UNO: "Nur" Kessel und Leitungen saubermachen?

Hallo Forum,

verzeiht, solche Fragen gehören zur Kategorie "Ich-will-mir-eine-Maschine-kaufen-welche-soll-ich-nehmen", besonders, weil es mehrere krasseste Restaurationsthreads zu am Ende wunderschön aussehenden Uno gibt, von Carauli und Francois z.B., aber ich bin faul und deshalb:

Ich hab auch ne Uno, und würde die irgendwie gerne mal saubermachen. Vor 3 Jahren war sie zum Check bei Coffeema und die meinten, das Ding wäre tiptop, sie hätten wohl auch mal in den Kessel gelinst. Wie auch immer.

Ich würde eigentlich gerne mal den Kessel und die Wasserleitungen alle in Zitronensäure baden, damit innen und außen alles wieder schön glänzt und sauber ist.

Nun bin ich bastelmäßig nicht unbegabt, gleichzeitig entwickle ich nicht genug Leidenschaft, um hier eine Woche Ausnahmezustand auszurufen und so eine KRASSE Nummer wie eine in den Threads dokumentierte Komplettrestauration durchzuziehen, zumal ich keine Werkstatt oder sonstigen Platz habe, wo ich mich ausbreiten könnte.

Um zum Punkt zu kommen, bzw. zur Frage:

1. Wenn ich die ganze Elektrik, die tiptop ist, drinlasse und "nur" die Kupfersachen rausschraube, ist das kompliziert oder kann man das halbwegs zackzack bewerkstelligen? Also z.B: einen halben Tag auseinander und einen entspannten ganzen wieder zusammen oder so?

2. Welche Dichtungen gehen dabei drauf und muß ich ersetzen? Das ist vielleicht eher eine Frage an die Vollprofis.

Ach komm, jetzt sind's schon zwei, machmer noch ne dritte Frage:

3. Wenn ich die Heizung nicht abschraube, was ja immer ein ziemlicher Act ist laut sämtlichen Berichten hier, wie komme ich dann überhaupt in den Kessel, nur über die beiden Löcher von oben? Das ist ja zum Reinigen recht... unbefriedigend, oder?

Einer geht noch:

4. Alles in die Zitronensäure legen? Welche Konzentration? Kann irgendwas passieren, wenn zu lang? Brühkopf-Tipp mit Bref von Francois kenn ich schon

Danke, danke sagt:
Chris

P.S.: Gern auch Verweise auf shcon existierende Posts (bitte keine 540-Seiten-Threads zum durchsuchen, da sterbe ich.

Habe gerade selber ein paar Threads gefunden, die mir helfen. Schönen Sonntach allen!

Greetz,
Chris

Hallo Chris,
wie heisst es so schön, 'never change a running system' oder so ähnlich. In dem Sinne würde ich nur bei tatsächlicher Notwendigkeit an der Uno rumschrauben. Es kostet dich Dichtungen und du belastest Gewinde, Verschraubungen unnötig - vorrausgesetzt du hast bis jetzt keine Probleme.

Gruß
Ludger

Hallo Chris,

wie du bereits erkannt hast, ohne innere Not sollte man die Eletrik / Elektronik nicht rausnehmen, da das bei Komplettentfernung ein wenig dauert bis der Laie das alles wieder zusammenstöpselt hat.

Dein geschätzter Zeitrahmen für Ein- und Ausbau dürfte recht genau hinkommen. Problematisch wird vielleicht die Zeit dazwischen. Als Zugang zum Kessel hast du mindestens drei Öffnungen: Dampf, Heißwasser und Brühwasser (das Wärmetauscherrohr kann man rausschrauben), eventuell noch Entlüftungsventil. Durch dies Öffnungen kann man bereits eine Menge Kalksplitter aus dem Kessel schütteln / spülen. Dass die Heizung ohne weiteres rausgeht, würde ich nicht annehmen, da die oft recht eingekalkt ist. Manchmal tragen solche Kalkschichten im Gewinde aber auch zur Dichtigkeit bei. Wenn es blöd läuft muss am Ende die Heizung doch raus, weil's unter Druck später leckt. Bei meiner Uno-Restauration ging die Heizung erst dann raus als, als der Kessel praktisch schon komplett entkalkt war. Da du ja keine neue Heizung brauchst, mußt du nur aufpassen, dass du den Heizungsanschluß nicht untertauchst. Das macht es etwas mühselig. Die Entkalkung würde ich mit mehrfachem Zitronensäurewechsel mal mit einem Tag veranschlagen.

Dichtungen: Nur wenige. Vorsichtshalber eine Dichtung für die Heizung und ein paar kleine Dichtungem am Brühkopf / Magnetventil.

Viel Erfolg

Norbert

Hallo Chris,

mein Tipp: Nimm das Gehäuse ab und schau erstmal nach, ob irgendwo etwas undicht ist und ob der Rahmen Rost angesetzt hat. Wenn das alles stimmt und Dir sonst nix auffällt lass es bleiben, Du machst im schlimmsten Fall mehr kaputt. Jens, der Techniker von Fausto meinte zu mir wg meiner PV Lusso, dass es einfach keinen Sinn macht provisorisch Dichtungen etc. zu wechseln. Du Wechselt ja auch nicht provisorisch den Motor Deines Autos oder die Reifen, wenn Profiltiefe stimmt.

Hallo alle,

vielen Dank für Eure Antworten.

Nee, wollte Heizung eigentlich nicht ausbauen, weil's sich nach so einem Gewaltakt anhört. Aber wäre schon schön, in den Kessel reinschauen zu können.

@Flix: Nee, das hab ich natürlich schon gemacht, kein Rost etc., sieht alles ok aus, aber es geht ja auch nicht darum, Dichtungen auszutauschen, sondern darum, das Maschinchen einer Reinigung zu unterziehen. Überlege aber tatsächlich gerade, ob ich so die Lust habe oder in der Zeit nicht lieber was Produktiveres mache...

Schönen Sonntag noch!

Liebe Grüße,
Chris

Hi Chris,

Heizung aus bauen sollte kein Problem sein. Hat bei der PV 1 minute gedauert einfach rausschrauben und wieder rein, wenn die Dichtung noch gut ist.... Allerdings musst Du den Kessel vorher irgendwie leer bekommen !.

Es besteht ja offenbar keine unmittelbare Notwendigkeit zur Reinigung, deshalb würde ich es entweder lassen (bzw. auf die akuten Reparaturen beschränken)...oder aber komplett machen...

Ich würde bei meiner Restauration auch nicht von der ganz großen Lösung sprechen...Meine Maschine war beim Kauf kaum verkalkt, ich habe deshalb den Kaltwasserteil nicht angefasst und nur den Rahmen "beigearbeitet" und den Heißwasserteil entkalkt. Na gut, und noch ein bisschen am Äußeren nachhelfen lassen... Man kann jeden einzelnen Schritt auch nochmal später nachholen, allerdings ist´s dann umso unangenehmer, da man ja schließlich ein paar Wochen auf die Maschine verzichten muss. Da ich weiß, wie faul ich diesbzüglich bin, hab ich es deshalb direkt zu Beginn gemacht.

@flix: bei der Uno ist der Ausbau der Heizung ein größerer Akt. Man muss den Kessel ausgebaut haben, dann noch einen RIESIGEN Schraubschlüssel sein Eigentum nenne, und danach braucht man nur noch Glück und Kaft...vielleicht noch eine Lötlampe...und danach möglichst eine neue Heizung und definitiv eine neue Dichtung, weil man diese Prozedur nicht öfter wiederholen möchte. Ich erinnere mich noch gerne an den Ausbau der Heizung bei meiner alten Astoria zurück und möchte gar nicht daran denken, dass ich auch mal bei meiner Uno diese Arbeit machen muss.

Hallo Ihr, vielen Dank für Eure Antworten!

@flix: Doch, Heizung ausbauen *ist* ein Problem, da braucht man sich nur mal sämtliche Threads durchlesen... Jedenfalls nix, was man mal eben kurz zwischenschiebt.

@langbein: Naja, ich dachte schon an "komplett", aber eben an nur den Wasserkreislauf, auf die Elektrik habe ich keine Lust (und sehe auch keinen Sinn darin).

Mal schauen, ob ich mir einen Ruck geben kann.

Danke erstmal!

GReetz,
Chris

Zitat von chris_weinert

...Ich würde eigentlich gerne mal den Kessel und die Wasserleitungen alle in Zitronensäure baden, damit innen und außen alles wieder schön glänzt und sauber ist...

Hi

Wenn Du die Kupfer-Teile (Leitungen, Kessel) nach dem Entkalken schön mit Stahlwolle der Größe 000 polierst, wird sie in der Tat herrlich glänzen.
Ein paar Tage lang: wenn Du die Maschine eine recht kurze Zeit wieder in Betrieb hast, wird alles wieder stumpf / matt - das Kupfer oxidiert und alles ist wieder hin
Ist eine ganz normale Reaktion des Kupfers: eine schützende hauchdünne Oxid-Schicht. Gab mal einen Thread, in dem Sinn/Unsinn dieser Polier-Aktionen diskutiert wurde...

Der Rest ist schon gesagt.

"Fritzz"